Asphalte.ch

Teaser pour le nouveau SUV segment C de Renault.



On en reste à la sémantique pour l'instant avec cette explication:

KADJAR est un nom masculin construit autour de KAD- et –JAR. KAD- s’inspire directement de « quad », véhicule à quatre roues tout-chemin alors que –JAR rappelle à la fois les mots « agile » et « jaillir ». La sonorité et l’orthographe de KADJAR sont teintées d’exotisme, invitant ainsi l’aventure et la découverte de nouveaux horizons. Avec une attaque en « K » qui évoque la robustesse, KADJAR s’inscrit de manière naturelle dans l’univers des crossovers de la marque Renault, aux côtés de Captur et de Koleos.

Certains diront que Kad Jar vaut mieux que Jar Jar ?

On dirait Santiago sur la photo.

- 4x2 ou 4x4
- 4.45 m x 1.84 m x 1.60m (le Qashqai 2 mesure 4m37 x 1806 x 1590)
- coffre de 472L 

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Ils font un effort sur l'intérieur. Faut dire aussi qu'il revienne de loin...

pas trop mal pour une renault, et l'intérieur fait un bon en avant. C'est très "nissanisé" en tout cas.

J'ai cru voir un Qashqai avant de remarquer les sigles Renault

Donc Kajdar.



Entre ça et un Qashqai 2, vous prendriez quoi ?

Une pillule de cyanure...

Un succès pour Renault, dèjà 450'000 exemplaires vendus dans plus de 50 pays. (dont 3'827 en Suisse où on ne peut pas dire que le succès est retentissant).

Et facelift:
- nouveau moteur 1332 cm3 TCe140 en BVM6, 240 Nm à 1600 t/min, 140ch à 5000 t/min, 5.9L/100km
- nouveau moteur 1332 cm3 TCe160 en EDC7, 270 Nm à 1800 t/min, 160ch à 5500 t/min, 5.6 L/100km
Tous ces moteurs essence sont "FAP", donc équipés de filtres à particules

On trouve également au menu:
- un 1461 cm3 Blue dCi 270 Nm/1750 et 115ch/3750 t/min, 4.4 L/100km
- un 1749 cm3 Blue dCi 340 Nm/1750 et 150ch/3500 t/min, disponible en 4x4 avec boîte manuelle