Asphalte.ch

LaRascasse a écrit : ↑

13 janv. 2023 10:48

juliencor a écrit : ↑

13 janv. 2023 10:43

c'est déjà arrivé sur la Model 3. Un pote early adopter a vu son véhicule perdre 10k CHF quelques mois après l'achat...

c'est la vie, mais j'ai eu une petite pensée pour les proprios de tous les Model Y que j'ai croisé ce matin

De mémoire le prix de la 3 était remonté bien au dessus par la suite non ?

aucune idée, mais le pote est réel et il en parle encore

ceci dit les nouveaux prix du Y sont imbattables je trouve!

Hmmm.. Il faut faire la différence entre les rabais accordés individuellement (modèle, période de l'année, situation d'emploi, y'a pas mal de critères..) et une marque qui baisse les prix de toute la gamme...

D'autre part, ton rabais flotte peut être réclamé par l'importateur si tu vends en dessous d'un délai de X mois (6 je crois?) - probablement pour éviter que des voitures se retrouvent sur le marché le lendemain avec 20% de rabais.

Entre "quelques" voitures vendues sous un régime tarifaire particulier dans le cas des autres marques et sapper le marché dans le cas de Tesla cette fois-ci, il y'a un monde.

Chaque mois les primes et rabais changent chez les constructeurs. Toujours entendu que chez Tesla c'est prix catalogue et basta (chose que je trouve bien!). Mais les prix sont tous à la hausse chez les autres marques, je suis surpris qu'eux arrivent à les faire chuter.

J'ai pas regardé, mais j'imagine que les inventaires sont bien fournis, ça aide probablement à la décision.

Sur ce genre de mouvements de prix, bénis soient les leasings qui ont validé une VR ancien prix et sur laquelle tu sais ta décote/amortissement.
Un acheteur cash doit revoir tout son excel.

Sans ces satanés détails rhédibitoires (capteurs, essuies-glaces, phares auto, etc...) , j'aurais probablement commandé à ce prix !

Huntox a écrit : ↑

16 janv. 2023 11:32

Sans ces satanés détails rhédibitoires (capteurs, essuies-glaces, phares auto, etc...) , j'aurais probablement commandé à ce prix !

Capteurs et essuie-glaces je te rejoins! Les phares auto depuis la dernières mise a jour ca fonctionne parfaitement rien a reprocher.

Les essuie-glaces ne fonctionnent pas bien ?
Je suppose que les pictogrammes et aides au parcage vont réapparaître, même si basés sur les caméras maintenant !

jl32 a écrit : ↑

16 janv. 2023 11:59

Les essuie-glaces ne fonctionnent pas bien ?

Ah non c'est le moins que l'on puisse dire ! En mode automatique c'est vraiment une plaie.

LaRascasse a écrit : ↑

16 janv. 2023 11:47

Huntox a écrit : ↑

16 janv. 2023 11:32

Sans ces satanés détails rhédibitoires (capteurs, essuies-glaces, phares auto, etc...) , j'aurais probablement commandé à ce prix !

Capteurs et essuie-glaces je te rejoins! Les phares auto depuis la dernières mise a jour ca fonctionne parfaitement rien a reprocher.

ok, un de moins sur la liste, merci du feedback !

Un défaut pas isolé .... chez Tesla.



Ca doit être une exclu de Fremont. Ou Austin. Impossible que de tels trucs se produisent à Berlin ou Shanghai.

Ce qui fait flipper c'est que le gars demande juste que son volant soit refixé et qu'il puisse récupérer sa voiture.

Perso, ça m'arrive (avec femme et enfant(s) à bord qui plus est), je leur fais une écharpe avec le volant et je quitte pas l'affaire tant que j'ai pas récupéré mon oseille jusqu'au dernier centime (ou respectivement jusqu'à ce que le contrat de leasing soit complètement annulé à leur frais, puisque c'est souvent un financement...)

ze_shark a écrit : ↑

30 janv. 2023 12:40

Ca doit être une exclu de Fremont. Ou Austin. Impossible que de tels trucs se produisent à Berlin ou Shanghai.

Écoute j’ai jamais entendu parler d’un problème comme cela en Europe ? C’est le cas ?
Ça doit être un truc d’américain :

Ford Recalling 1.4 Million Cars Due to Steering Wheels Falling Off

https://www.endurancewarranty.com/learn ... ng-wheels/

https://www.thedrive.com/news/2022-ford ... n-fall-off

Par contre excuse moi pour les articles, ça doit exister dans le monde bleu de Musk aussi j’imagine…

Je ne vois pas de quoi y se plaint, il est Beta-testeur sur le tout nouveau drive by wire - mais wireless, car Tesla a toujours une idée d'avance

Ceci-dit, c'est effrayant un truc comme ça quand ça t'arrive

your momo a écrit : ↑

30 janv. 2023 19:00

Je ne vois pas de quoi y se plaint, il est Beta-testeur sur le tout nouveau drive by wire - mais wireless, car Tesla a toujours une idée d'avance

Ceci-dit, c'est effrayant un truc comme ça quand ça t'arrive

Musk l’a toujours annoncé, la voiture sans volant grâce au FSD… bon un point est plus avancé que l’autre.