Essai Dodge Ram 1500 SLT Quad Cab

[ze_shark]

Que ça ne serve à rien, j'arrive encore à concevoir, on pourrait dire la même chose d'une part significative du parc automobile selon les critères qu'on prend, mais que ça séduise autant alors que c'est si agricole à rouler et que c'est pas vraiment bon marché, c'est un miracle de marketing. Miracle qui a fini par succomber au prix de l'essence. Trop tôt pour dire si c'est purement conjoncturel ou pas.

[Derrick]

Très bon article, avec beaucoup d'humour, merci.

[gougoul]

En meme temps il faut replacer dans le contexte :

1. En Europe pendant des années des fous ont acheté des Citroens, Peugeots et Renault alors que c'était une daube assez incroyable qui rouillait dans le showroom et qu'en général le meme concessionnaire refusait de reprendre deux ans plus tard, meme pour une "montée en gamme"...donc ces reflexes idiots sont légions des deux cotés de l'Atlantique...
2. L'américain moyen est avant tout un consommateur. Ce n'est pas pour rien que le télé achat, la pub etc. viennent de la bas. Ils voient un truc qui a l'air "fun" à la TV, il leur en faut un, après on verra, de toute facon il y a de la place pour le stocker
3. L'américain adore tout ce qui est outdoor, il croit donc necessaire d'avoir un "bed" pour stocker plein de trucs, alors qu'en fait il n'en a jamais besoin (mais ca, un vieux beau prédateur n'a pas non plus besoin de Ferrari pour séduire des proies plus jeunes que lui, une belle carte de crédit ou du cash suffit...)
4. L'américain a lu The grapes of Wrath, et a vu que pendant la Dust Bowl migration, on découpait l'arrière de berlines pour y mettre un flatbed, ca fait donc pionnier de rouler avec ca (D'ailleurs, il y a beaucoup moins de pickups sur la cote est)
5. L'américan moyen ne s'interesse pas du tout au plaisir de conduite (si ce n'est le plaisir qu'il a à poser un infame café Starbucks de 3 litres dans le cupholder refrigéré et centrifugé, sont forts ces ingénieurs !)...

[pierre]

4. L'américain a lu [...]

[Mouse]

Pas besoin de pickup!