VW Golf 7

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Re: VW Golf 7

Message par Huntox » 11 nov. 2016 11:14

Aucune opération séduction, ce FL était prévu depuis belle lurette.

Ordre assez particulier cette fois dans le groupe VAG, puisque le facelift de la Seat Leon a été présenté avant celui de la Golf. Ca nous fait A3 ----> Leon -----> Golf. Au tour de l'Octavia dans les prochains mois j'imagine.

Sinon, très sympa les évolutions de ce FL, surtout à l'intérieur.

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Re: VW Golf 7

Message par ZeVal » 11 nov. 2016 11:16

Le FL de l'Octavia a été annoncé la semaine dernière ou celle d'avant :wink:

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Re: VW Golf 7

Message par Huntox » 11 nov. 2016 11:24

ZeVal a écrit :Le FL de l'Octavia a été annoncé la semaine dernière ou celle d'avant :wink:
Tiens oui, je ne l'avais pas vu passer ce FL ! :shock:

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Re: VW Golf 7

Message par Leuen » 11 nov. 2016 13:45

Intéressant ce FL.

Petite faute de frappe au passage:
une nouvelle fonction de roue libre qui étend complètement le moteur lorsqu’on lève le pied
Je serais curieux de tester la fonction automatique dans les embouteillages avec voiture en roue libre et moteur coupé par moment. Il faut avoir un niveau de confiance élevé dans la technologie je dirais. :)

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Re: VW Golf 7

Message par boboracingteam » 11 nov. 2016 13:55

ze_shark a écrit :Je ne sais pas. A ton avis, un facelift de milieu de cycle était prévu depuis combien de temps ? Et les plateformes électroniques ?
On est d'accord pour la partie développement, je pensait plutôt à la dotation généreuse comme le display pour tout le monde...
Une BMW ? Demande Alexandre...

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Re: VW Golf 7

Message par stef » 11 nov. 2016 14:02

Sympa l'intérieur, la R rien de nouveau ? Je pense elle aura 310ps comme sa cousine Audi S3.

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Re: VW Golf 7

Message par nono » 11 nov. 2016 14:35

Leuen a écrit :Intéressant ce FL.

Petite faute de frappe au passage:
une nouvelle fonction de roue libre qui étend complètement le moteur lorsqu’on lève le pied
Je serais curieux de tester la fonction automatique dans les embouteillages avec voiture en roue libre et moteur coupé par moment. Il faut avoir un niveau de confiance élevé dans la technologie je dirais. :)
Déjà que les moteurs récents n'ont quasiment plus de frein moteur :(
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Re: VW Golf 7

Message par gemini » 11 janv. 2017 21:19

Hello,

Moi c'est sûr je la commande en variant au salon de Genève. Ma G7 en berline est trop petite depuis que la famille c'est agrandie.

Plus que 2 mois à attendre.

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Re: VW Golf 7

Message par stef » 12 janv. 2017 08:37

stef a écrit :Sympa l'intérieur, la R rien de nouveau ? Je pense elle aura 310ps comme sa cousine Audi S3.
J'avais vu juste 310ps 400nm, 0-100km/h en 4.6 grâce à la nouvelle DSG7.

Image

je trouve que ce facelift ajoute un peu d'agressivité sur la face avant :) .

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Re: VW Golf 7

Message par Huntox » 12 janv. 2017 11:42

Oui, très sympa ce facelift sur cette R.

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Re: VW Golf 7

Message par gemini » 13 janv. 2017 18:47

Hello,

Je viens de sorti de chez mon garagiste,

Les dates de commercialisation sont : Pour la Golf berline à partir du 18 janvier et pour la variant à partir du 25 janvier.

See you

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Re: VW Golf 7

Message par gemini » 30 janv. 2017 08:00

hello,

Alors je vous confirme que la Golf est commendable, d'ailleurs j'ai déjà commandé la miennes.

Aucune information encore sur le site internet de vw suisse, cependant chez nos amis européens (VW Allemagne et VW France)
nous pouvons déjà effectuer des configurations.

See you

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VW Golf 7 1.5 TSI 130

Message par ze_shark » 13 août 2017 20:00

Volkswagen annonce une nouvelle motorisation sur le Golf: un 1.5 TSI 130 chevaux dont la conso normalisée NEDC est ramenée à 4.8 L/100km et les émissions de CO2 à 110 g/km. Ce moteur intègre un turbo à géométrie variable (rare sur les moteurs à essence, Porsche 911 Turbo exceptée, du fait de la température de combustion), ce qui débouche sur un couple maxi de 200 Nm disponible de 1400 à 4000 t/min.

Cette version dispose également d'un mode de coasting qui ne se contente pas de débrayer, mais coupe complètement le moteur jusqu'à une vitesse de 130 km/h. Les périphériques continuent à être alimentés par une petite batterie Lithium Ion. Le mode de coasting n'est disponible qu'avec la boîte DSG. La technologie cylinder-on-demand est également embarquée, tournant en mode 2 cylindres entre 1400 et 3200 t/min à faible charge.

Ce moteur est disponible dès maintenant sur les lignes Comfortline et Highline.

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650 000 Golf en Suisse

Message par ze_shark » 21 mars 2018 11:52

AMAG annonce avoir livré la 650'000ème Golf en Suisse.

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Re: VW Golf 7

Message par Yvan » 21 mars 2018 15:12

Donc 1 personne sur 10 en Suisse a, ou a eu, une Golf...
N 27° 48.849' E 33° 55.222' -98.4 ft

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