Peugeot 208

[Lee Mendes]

208GT ... ?





En rouge

[Corsugone]

Toujours pas d'annonce de boite double-embrayage ? C'est bien, qu'ils continuent comme cela, ils sont certain de rattraper les allemands.

[Huntox]

Cela ressemble beaucoup à une Opel Corsa OPC....

[ares77]

Pourquoi toujours cettre double sortie d'échappement à droite...

Look sympa mais je préfère nettement l'OPC version Nurburgring

Ayant eu la R5 GT turbo et un ami la peugeot 205 GTI 1.9, je pense que jamais plus je ressentirai ce que j'ai pu éprouver à bord de la 205. Une voiture de "mâle" sans assistance quasiment et des sensations dantesques.
L'époque des "coups de pied au cul" est has been.

Mais bon j'ai également vieilli et les voitures aseptisées ne me déplaisent pas pour autant. "Autre temps, autres moeurs..."

[ze_shark]

La 208 GTI pourrait être à Genève: un autre photoshop spéculatif.

[MC-SIN]

Si elle est aussi avare en sensation et en pêche que la 207 GTI/RC bof... Autant la 206 RC était sympa (mais en-dessous de la C2RS), autant les dernières "sportives" Peugeot me laisse de marbre. Comme la 308 GTI, franche rigolade...

Mais bon, arrêtons de critiquer et attendons de voir.

[Corsugone]

Ce truc me fait penser à un doryphore.

[ze_shark]

Voici les photos officielles de la "208 GTi Concept" qui sera présentée à Genève, avec, quoi d'autre, le 1.6 THP de 200ch et une boîte 6 vitesses manuelle.

[Corsugone]

Elle est où la boite double-embrayage ?

[ze_shark]

En comm dans le texte:

"GTi Concept ne pouvait recevoir qu’une seule motorisation, celle de la RCZ 1.6 THP 200 ch. Associé à une boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, le 1.6 THP 200 ch propulse son conducteur aux commandes d’une machine créatrice de sensations inédites, renouvelées grâce à une architecture du poste de conduite revue en profondeur. Grâce au petit volant, le conducteur fait corps avec sa voiture et la place toujours sur la bonne trajectoire, sans quitter la route des yeux. En effet, dans son axe visuel, les informations (vitesse, régime, température …) sont délivrées par le combiné tête haute, dont les cadrans reçoivent un fond en aluminium brossé et des graduations très précises. Un seul regard suffit !
Exploitant pleinement la compacité et la légèreté, le comportement routier est excellent et incisif. Il est assuré par un châssis aux voies élargies, de 36 mm à l’avant et à l’arrière, ainsi que par un béquet sport reprenant les modelés du toit et apportant l’appui nécessaire. Pour des distances de freinage optimales, GTi Concept est équipé de quatre disques, d’un diamètre de 302 mm à l’avant et 249 mm à l’arrière, pincés par des étriers peints en rouge."

Important, le rouge.

[dh]

elle est assez belle je trouve ! bon le drapeau français sur la calandre...

[blake_ch]

mouais, c'est pas encore ça...

[Greezer]

le coup des étriers peints en telle ou telle couleur dans les paragraphes concernant l'amélioration du freinage, ça me fait toujours rire..

[sylvain007]

Autant je trouve que les photos montrent une auto pas vilaine avec un intérieur qui ressemble à la DS3 (bonne comparaison), autant la description est juste hilarante!
"machine créatrice de sensations inédites". Inédites? oui oui
"Grâce au petit volant, le conducteur fait corps avec sa voiture". Mais bien sur
"graduations très précises". Ouf, on est sauvé!
"équipé de quatre disques" Wahoo, 4 disques, vraiment? J'achète!

[blake_ch]

"équipé de quatre disques" Wahoo, 4 disques, vraiment? J'achète!

... et peints en rouge! En bleu, ça freine moins bien (à cause de la réfraction de la couleur du ciel)


Je ne sais pas se Peugeot voulait dire que c'était des étriers à 4 pistons, mais ils viennent de faire un beau fail.