Renault ZOE Z.E.

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Ludo
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Renault ZOE Z.E.

Message par Ludo » 18 sept. 2009 09:04

Zoe Z.E. Concept est la démonstration qu’un véhicule « zéro émission » 100% électrique peut également être séduisant et attractif. Il reçoit des technologies qui prolongent son autonomie et augmentent le bien être de ses occupants.

Zoe Z.E. Concept s’adresse aux clients multi-motorisés à la recherche d’un véhicule polyvalent de faible encombrement et qui puisse répondre aux usages quotidiens, par exemple pour les trajets domicile-école-travail ou bien encore le shopping.

100 % électrique, zéro émission, Zoe Z.E. Concept réconcilie l’automobile avec les aspirations environnementales des clients qui sont prêts à choisir les produits avec la meilleure empreinte écologique.


Zoe Z.E. Concept est une invitation au plaisir retrouvé. Utilisant les technologies de pointe liées au véhicule électrique, Zoe Z.E. Concept démontre qu’un véhicule zéro émission peut avoir un design dynamique, racé et attractif qui suggère le plaisir de conduite.


L’aérodynamique est un critère de premier ordre pour les performances d’un véhicule zéro émission. Dans le cadre du projet Zoe Z.E. Concept, le trait des designers a été guidé par la recherche de l’élégance et de l’efficacité.


Long de seulement 4,10 m et animé par un moteur électrique de 70 kW (226 Nm de couple), on l’imagine aisément se faufiler en silence en agglomération.


Trois modes de recharge
Le conducteur dispose de 3 possibilités pour « faire le plein » :

- La charge standard : en 4 à 8 heures, via une prise de recharge située à l’extérieur du véhicule
- La charge rapide : en 20 minutes, via cette même prise sur des bornes spécifiques
- Le système exclusif « Quickdrop » ou échange rapide de batteries : en 3 minutes dans une station d’échange

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Production en série : Mi-2012
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Message par ZeusRS » 18 sept. 2009 09:40

Très très sympa ce concept!! :D

L'idée de changer les batteries par d'autres chargées est vraiment bonne! :D
-=Black is Right=-

Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.

memaster62
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Message par memaster62 » 18 sept. 2009 14:10

ZeusRS a écrit :Très très sympa ce concept!! :D

L'idée de changer les batteries par d'autres chargées est vraiment bonne! :D
il va falloir faire son stock de piles rechargeables, je commence maintenant :lol:

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Message par SebM » 08 mars 2010 16:01

La Zoe Z.E. est à Genève, parmi d'autres concept car mais toujours à motorisation électrique.

http://www.asphalte.ch/news/?p=717

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L'ingratitude est la seule porte de sortie pour ceux que la reconnaissance embarrasse

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Message par Ludo » 01 oct. 2010 14:50

90% définitive

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Message par alainp » 01 oct. 2010 15:07

C'est fou comme un concept sympa et moderne peut ressembler à plus rien une fois la phase concept terminée

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Message par hgt_evo » 01 oct. 2010 15:09

au contraire j'aime beaucoup ce concept, personnellement :wink:
???

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Message par alainp » 01 oct. 2010 15:12

hgt_evo a écrit :au contraire j'aime beaucoup ce concept, personnellement :wink:
j'avais pas tilté, mais en effet on est encore à 10 % sur un concept... faut donc encore s'attendre à pire au final lol

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Message par ZeusRS » 01 oct. 2010 15:27

Franchement t'es dur là Alain, je la trouve encore mieux que le concept!
Les 10% restant ce sera surement les feux et les poignées principalement...

Me réjouis de voir la version finale! :D
-=Black is Right=-

Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.

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Message par Yvan » 01 oct. 2010 15:39

ZeusRS a écrit : Me réjouis de voir la version finale! :D
Et hop !!!
En prime, elle vient de sortir !!






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Message par ze_shark » 01 oct. 2010 15:51

Je continue à ne pas comprendre le style Renault. Rien ne ressemble à rien. C'est pas que c'est moche, mais c'est sans aucune identité. Ca pourrait être une Ford, quoi que Ford ne s'en sort pas trop mal, ça pourrait être le dernier styliste de passage chez Subaru. Même chose pour Fluence, ça pourrait être une Saab, et je n'y ai vu aucune filiation.

Il ne suffit pas de mettre un losange devant et derrière pour faire un style. Pour un généraliste d'entrée de gamme, ça me semble suicidaire.

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Message par Ludo » 01 oct. 2010 17:54

C'est nettement mieux d'avoir des modèles complétement différents dans la gamme que des modèles qui se ressemble comme 2 gouttes d'eau à l'instar d'Audi par exemple dont on ne peut différencier une A4 d'une A6 sans être à moins de 2m.

Et au moins si un modèle de Renault ne plait pas, les autres auront peut-être une chance :lol:

Et je suis comme Zeus, la dernière est nettement plus chouette que le concept !
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Message par ze_shark » 01 oct. 2010 18:11

Tu vends des bagnoles donc tu sais certainement mieux que moi comment les clients se comportent, mais ça dément le succès et les parts de marché de la plupart des leaders. On peut aimer ou pas la filiation du style BM/Merc/Audi/Seat, mais ça se vend remarquablement bien.

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Message par Ludo » 01 oct. 2010 18:59

Je pense juste que le client lambda n'achète pas une voiture parce que le reste de la gamme lui ressemble mais plutôt parce que le modèle qui remplit ses attentes lui plaît.

Exemple concret : La grande majorité des acheteurs de la nouvelle Mégane RS n'aime pas le reste de la gamme :wink:

Et puis si on regarde les statistiques de ventes de Renault en Suisse, le fait de pas avoir de fil conducteur du design dans le gammen'est pas un réel problème. :wink:
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Message par Leuen » 01 oct. 2010 19:50

Ludo a écrit : Exemple concret : La grande majorité des acheteurs de la nouvelle Mégane RS n'aime pas le reste de la gamme :wink:
Je confirme :oops:

Par contre j'aime bien cette Zoe :wink:

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