Renault Megane 3 RS

[brabus2000]

Peut-être un grippage des freins qui a crée une usure prématurée.

[Philippe47]

J'ai une question : pourquoi chez Renault les disques AR sont nettement plus cher que les AV ?

Ça a toujours été l'inverse pour toutes les voitures que j'ai eues.

[brabus2000]

Les roulements de roues sont inclus dans le disque, tout se change d'une piece.

[MC-SIN]

A titre d'exemple, disques + plaquettes avant pour Golf R (après 45kkm dont du circuit): 890.- main d'oeuvre comprise.

Étonnant, mais tant mieux... Même si c'est pas vraiment le même système Et pour avoir testé les deux, ça se voit direct. Même si c'est très correct sur la R je le reconnais.

Sinon pour le soucis, je pense que brabus2000 a raison (et Leuen pour l'ESP peut-être aussi). Sur celle d'un pote, les plaquettes sont restés grippées à l'arrière cette hiver, sans qu'il ne le remarque (je ne sais pas comment il a fait à pas le voir pendant 20km d'autoroute, mais enfin... Surtout qu'un coup de frein à main les auraient certainement débloquées). Donc plaquettes et disques nases. Il est allé au garage pour faire changer ça. Et en même temps faire aussi disques et plaquettes avant (c'est une brute, un peu )... Résultat pour les 4 disques et 4 plaquettes -> 2200 CHF (main d’œuvre incluse) Mais c'est les disques qui coutent très chers.

Perso j'en avais eu pour 700-800 CHF pour les plaquettes avant et arrière sur ma 1ère m3rs à 53'000 km (main d’œuvre incluse). Et en mettant du Ferrodo DS2500 à l'avant (c'est un peu plus mordant que celles d'origine en étant à peu de choses prêt le même prix) et de l'origine à l'arrière (qui sont aussi du Ferrodo, mais plus bas de gamme, en passant).

Reste que, à part ces disques, de manière générale, les coûts d'entretien d'une M3RS restent tout à fait modestes face à la prestation. Mais c'est vrai qu'il y a des détails qui font mal. On a rien sans rien... Sinon, faut prendre une Clio 2 RS. Rapport prestations/perfs/prix/coûts d'entretien/conso absolument imbattable je crois

[Leuen]

Sinon j'avais commandé mes plaquettes en UK pour la moitié du prix en Suisse et c'était des pièces officielles mais je n'arrive pas à remettre la main sur le site. Ils vendait aussi les disques. Je vais faire quelques recherches pour voir si je trouve d'autres vendeurs.

[AFerreiraPT]

environ 545.- avec livraison et frais de douane inclus chez http://www.k-tecracing.com

[Leuen]

Merci pour le lien !

J'arrive à moins de 1000.- TVA inclue (je ne sais pas si ils la déduisent) et sans frais de ports pour disques et plaquettes avant et arrière.
Suffit de connaitre un bon mécano ou d'être un peu débrouille et d'avoir un peu de temps et il y a moyen de s'en sortir à bon compte. J'y penserai en temps voulu.

[AFerreiraPT]

Sur les conditions de vente c'est écrit que pour les pays non-EU la TVA est déduite mais ça ne marche pas quand on fait le checkout... Il faut les contacter d'abord...

Je me suis trompé sur le calcul du prix des disques sur mon message précédent.
pour les disques AR: 458.-
disques + plaquettes AR: 526.-
disques + plaquettes AV et AR: 995.-

ces prix sont calculés sans TVA UK, avec frais de ports estimés par le site, avec frais de dédouanement et avec TVA Suisse.

et c'est tout des pièces d'origine!

1 samedi, une bonne boîte a outils, 1 cric, 2 chandelles, le manuel de réparation, une clé dynamométrique et hop! 1000.- économisés!

[Leuen]

Exactement

[hgt_evo]

Ai récupéré la mienne hier pour le service des 60000km.

Ils m'ont dis qu'il fallait pas tarder a changer les disques arrière parce qu'ils ne passeraient pas l'expertise mais qu'ils sont pas usés. Ai pas tout compris. Ils m'ont parlé d'une histoire de surface de disque.

[Tolkki]

Une série limitée de plus mais je trouve celle-ci particulièrement réussie : http://www.automobile-sportive.com/news ... 8-20130521

[ze_shark]

Facelift pour la Megane RS (et le reste de la gamme Megane):

[matchou]

Bonjour à tous,

Je pense que ça peut intéressé quelqu'un d'ici, je mets en vente ma ligne d'echappement K-TEC pour Renault Mégane 3 RS (compatible pour les modèle 250 et 265 cv).

Echappement en très bon état, pas de rouille ni de choc.

Voilà le lien sur le site K-TEC: http://www.k-tecracing.com/show_product.asp?id=3608

Cet échappement fait un très beau bruit avec de jolis retour, mais le bruit n'est pas envahissant ni dérangeant dans l'habitacle.

Je le vends 450CHF.

Bonne journée

[bacchus]

500 Chevaux !!

[brabus2000]

Ça fait beaucoup à passer sur le train avant !