(Fiat) 500 Abarth

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Mouse
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Message par Mouse » 04 sept. 2010 22:29

C'est une 126 à côté? :D
Mouse Family: '59 Alfa Romeo Giulietta Sprint - '63 Porsche 356 C Outlaw - '72 Lancia Fulvia 1.6 HF - '72 Abarth 695 SS - '73 Porsche 911 Carrera RS 2.7 reconstruction - '84 Abarth A112 - '98 Lotus Elise S1 - '04 Porsche Cayenne GTS - '06 Mini GP

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Message par SebM » 05 sept. 2010 06:47

Oui... et un peu plus loin il y a une Montréal rouge... sacré oeil Mr Mouse ;)
L'ingratitude est la seule porte de sortie pour ceux que la reconnaissance embarrasse

dahu
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Message par dahu » 19 sept. 2010 15:09

Les kits esseesse arrivent pour la 500C et la Punto Evo, les détails : http://www.asphalte.ch/news/?p=1350

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akii500
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Message par akii500 » 20 déc. 2010 10:41

Huntox a écrit :En ce qui concerne le sous-virage qui est souvent reproché à cette bombinette, oui effectivement, sans réglage, il est relativement prononcé pour autant qu'on pousse la voiture "assez fort". Mais y'a un truc dont je suis sûr que bon nombre d'essayeur n'ont même pas eu connaissance... Il faut d'abord désactiver l'ESP, ensuite il faut activer l'autobloquant (bouton sur la console centrale), et là, la voiture devient diabolique, il faut la pousser très très loin pour sentir un début de sous-virage, mais par contre en sortie de virage, les roues collent littéralement à la route et avec le couple énorme apporté par le turbo, elle décolle d'une manière jouissive !
Hello Untox, merci mais on désactive comment l'ESP sur la Abarth?
Si seulement on pouvait désactiver cette chose inutile et très dangereuse !! ça modifie ma trajectoire! juste hallucinant qu'ils n'aient pas pensé à pouvoir la désactiver, je viens fou !!! si quelqu'un peut me donner un conseil sur comment désactiver ça je l'accepte avec plaisir.

Merci

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Re: (Fiat) 500 Abarth

Message par ZeusRS » 20 déc. 2010 17:27

Il me semble avoir lu dans les articles que justement il n'est pas déconnectable... Sorry... :(
-=Black is Right=-

Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.

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Re: (Fiat) 500 Abarth

Message par jibé » 20 déc. 2010 20:36

Le fusible peut-être??( si ça marche avec un fusible...)

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Message par L0rel » 20 déc. 2010 21:15

akii500 a écrit :
Huntox a écrit :En ce qui concerne le sous-virage qui est souvent reproché à cette bombinette, oui effectivement, sans réglage, il est relativement prononcé pour autant qu'on pousse la voiture "assez fort". Mais y'a un truc dont je suis sûr que bon nombre d'essayeur n'ont même pas eu connaissance... Il faut d'abord désactiver l'ESP, ensuite il faut activer l'autobloquant (bouton sur la console centrale), et là, la voiture devient diabolique, il faut la pousser très très loin pour sentir un début de sous-virage, mais par contre en sortie de virage, les roues collent littéralement à la route et avec le couple énorme apporté par le turbo, elle décolle d'une manière jouissive !
Hello Untox, merci mais on désactive comment l'ESP sur la Abarth?
Si seulement on pouvait désactiver cette chose inutile et très dangereuse !! ça modifie ma trajectoire! juste hallucinant qu'ils n'aient pas pensé à pouvoir la désactiver, je viens fou !!! si quelqu'un peut me donner un conseil sur comment désactiver ça je l'accepte avec plaisir.

Merci
Kikoo,

à chaque problème sa solution: http://www.unica-strada.com/forum/index ... msearch__1
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Re: Re:

Message par Huntox » 20 déc. 2010 22:32

akii500 a écrit :
Huntox a écrit :En ce qui concerne le sous-virage qui est souvent reproché à cette bombinette, oui effectivement, sans réglage, il est relativement prononcé pour autant qu'on pousse la voiture "assez fort". Mais y'a un truc dont je suis sûr que bon nombre d'essayeur n'ont même pas eu connaissance... Il faut d'abord désactiver l'ESP, ensuite il faut activer l'autobloquant (bouton sur la console centrale), et là, la voiture devient diabolique, il faut la pousser très très loin pour sentir un début de sous-virage, mais par contre en sortie de virage, les roues collent littéralement à la route et avec le couple énorme apporté par le turbo, elle décolle d'une manière jouissive !
Hello Untox, merci mais on désactive comment l'ESP sur la Abarth?
Si seulement on pouvait désactiver cette chose inutile et très dangereuse !! ça modifie ma trajectoire! juste hallucinant qu'ils n'aient pas pensé à pouvoir la désactiver, je viens fou !!! si quelqu'un peut me donner un conseil sur comment désactiver ça je l'accepte avec plaisir.

Merci
Oula c'est vieux... c'était mon garagiste qui me faisait une théorie sur ces boutons lors de mon essai (me semble qu'un bouton désactivait quelque chose en laissant appuyer longtemps dessus, TTC, ESP,..., je sais plus..), désolé, en tout cas je ne me souviens pas d'une solution aussi compliquée que présentée sur le lien ci-avant. Note que mon garagiste s'était ptêtre trompé... Huntox = mémoire de tétard sorry.. :oops:

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Re: (Fiat) 500 Abarth

Message par Turbo » 07 févr. 2011 15:22

La boîte séquentielle de la 500 Abarth Cabrio est-elle maintenant disponible
pour la 500 Abarth ?

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Re: (Fiat) 500 Abarth

Message par L0rel » 08 févr. 2011 10:57

Il me semble qu'elle était réservée pour la version 500C seulement. D'ailleurs sur leur site seule la boite méca 5 rapports est mentionnée.
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Re: (Fiat) 500 Abarth

Message par Mouse » 08 févr. 2011 11:35

Ou alors faut une 695! :mrgreen:
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Re: (Fiat) 500 Abarth

Message par SebM » 15 févr. 2011 19:55

Mouse a écrit :Ou alors faut une 695! :mrgreen:
Me réjouis d'essayer celle de qui tu sais... ;)
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Re: (Fiat) 500 Abarth

Message par Mouse » 15 févr. 2011 19:57

Il l'a reçue?... :D
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Re: (Fiat) 500 Abarth

Message par SebM » 15 févr. 2011 19:58

Pas encore je crois... faut que je me renseigne...
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Re: (Fiat) 500 Abarth

Message par Mouse » 15 févr. 2011 19:59

:D
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