Megane RS R26.R

Rnd94030 · Message par **Rnd94030** » 02 févr. 2010 11:13

RST_taliban a écrit : [...] et qu'un volant pareil en 2010 ça devrait plus être permis !
[...]

CLAIREMENT !

ZeusRS · Message par **ZeusRS** » 02 févr. 2010 11:26

Sur cette vidéo ça sousvire, c'est sûr, mais ce n'est pas représentatif de la voiture, car en effet, elle a un tempérament survireur quand on sait la conduire...
Le pilote ne m'a pas convaincu, et pas seulement à cause de ça...

Et clairement le volant n'est pas adapté, première chose que je ferais, c'est le remplacer par un tulipé puisque detoute façon, avec les harnais de série, l'airbag est inutile...

boboracingteam · Message par **boboracingteam** » 02 févr. 2010 11:29

ZeusRS a écrit : Sur cette vidéo ça sousvire, c'est sûr, mais ce n'est pas représentatif de la voiture, car en effet, elle a un tempérament survireur quand on sait la conduire...
Le pilote ne m'a pas convaincu, et pas seulement à cause de ça...

Il me semblait que c'était plutôt ça la réputation de cette auto !! Tu me rassure, effectivement c'est peut-être bien la gaillard qui roule bizarre...

ZeusRS a écrit : Et clairement le volant n'est pas adapté, première chose que je ferais, c'est le remplacer par un tulipé puisque detoute façon, avec les harnais de série, l'airbag est inutile...

Ah ouiiiiiiii ! un beau tulipé en peau retournée et là on as vraiment l'impression d'être dans une GrN !!

Ludo · Message par **Ludo** » 02 févr. 2010 11:54

Sur la mienne, le sous-virage c'est seulement dans les épingles à basse vitesse en 1ère et 2e vitesse quand on remet la patate à la sortie d'un virage et que la puissance à plus de peine à passer au sol. A haute-vitesse, le train avant ne bouge pas.

Le sous-virage sur une traction on ne peut pas y échapper comme le sur-virage sur une propuls.

Et le sur-virage c'est rare ! Seulement si on le provoque ou si on a les pneus arrières usés

Après ça dépend du style de pilotage.

boboracingteam · Message par **boboracingteam** » 02 févr. 2010 18:14

Ludo a écrit :Sur la mienne, le sous-virage c'est seulement dans les épingles à basse vitesse en 1ère et 2e vitesse quand on remet la patate à la sortie d'un virage et que la puissance à plus de peine à passer au sol.

ç'est bien ce qu'on voit sur la vidéo, et effectivement dans le rapide ça as l'air d'un kart !

quotsa · Message par **quotsa** » 02 févr. 2010 20:33

J'ai l'impression que le bonhomme il subit tous les virages plus plutôt qu'il ne les attaque, en lestant correctement la roue avant extérieure; en ajoutant à cela de majestueux coups de volants intempestifs et aucun dosage de gaz à la réaccélération, ça aboutit forcément à du sous-virage, aussi bonne la voiture soit-elle.

Hügi · Message par **Hügi** » 03 févr. 2010 00:27

Moi ce qui me dérange c'est les coups de volant intempestifs du "conducteur". Il lance des appels un peu partout sans savoir exactement ce qu'il fait. Malgré qu'il soie sanglé par des 6 points le passager me parait particulièrement mal à l'aise, vu qu'il se cramponne à la poignée de porte...

RST_taliban · Message par **RST_taliban** » 03 févr. 2010 00:36

J'ai jamais eu l'occasion de monter en passager sur une spéciale...mais j'imagine fort bien que je me serai cramponné également à la poignée de porte lors de grosses attaques

Ca doit secouer la moindre là dedans...

ZeusRS · Message par **ZeusRS** » 03 févr. 2010 01:22

J'ai été bien plus secoué dans la Red Rocket de JP, mais pas besoin de s'accrocher ou que ce soit quand on est bien arnaché!

(J'ai eu le souffle coupé au freinage de la ligne des stands à Prenois, pas une façon de parler, c'est vraiment arrivé!

)

quotsa · Message par **quotsa** » 04 févr. 2010 00:12

ZeusRS a écrit :J'ai été bien plus secoué dans la Red Rocket de JP, mais pas besoin de s'accrocher ou que ce soit quand on est bien arnaché!
(J'ai eu le souffle coupé au freinage de la ligne des stands à Prenois, pas une façon de parler, c'est vraiment arrivé! )

+1, ma meilleure expérience dans le siège de gauche, qu'habituellement j'apprécie moyennement. En plus qu'on a totalement confiance, on est complétement relaxe et on apprécie d'autant mieux les sensations et le pilotage

Mais là, dans la vidéo, j'aurais demander à continuer à pied après 500 m...

ZeusRS · Message par **ZeusRS** » 04 févr. 2010 10:04

quotsa a écrit :
ZeusRS a écrit :J'ai été bien plus secoué dans la Red Rocket de JP, mais pas besoin de s'accrocher ou que ce soit quand on est bien arnaché!
(J'ai eu le souffle coupé au freinage de la ligne des stands à Prenois, pas une façon de parler, c'est vraiment arrivé! )
+1, ma meilleure expérience dans le siège de gauche, qu'habituellement j'apprécie moyennement. En plus qu'on a totalement confiance, on est complétement relaxe et on apprécie d'autant mieux les sensations et le pilotage

Mais là, dans la vidéo, j'aurais demander à continuer à pied après 500 m...

De droite non?

memaster62 · Message par **memaster62** » 04 févr. 2010 12:17

ZeusRS a écrit :De droite non?

il faisait une simple marche arrière

il en a eu le souffle coupé

quotsa · Message par **quotsa** » 04 févr. 2010 20:12

memaster62 a écrit :
ZeusRS a écrit :De droite non?
il faisait une simple marche arrière il en a eu le souffle coupé

...

pierre · Message par **pierre** » 11 févr. 2010 08:55

Reçu hier un email de Renault Sport: la R26.R n° 001 sera mise en vente demain sur eBay! Détails ici:

http://www.enewslettervideo.com/renault ... er_fr.html

Yvan · Message par **Yvan** » 11 févr. 2010 09:01

pierre a écrit :Reçu hier un email de Renault Sport: la R26.R n° 001 sera mise en vente demain sur eBay! Détails ici:

http://www.enewslettervideo.com/renault ... er_fr.html

Et jolie opération marketing au passage !

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