Megane RS R26.R
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Message par Nagata-San » 27 mars 2010 20:43
Je dirais juste:
Arceauté, vidé et slické, un STI ça marche autrement
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Message par ZeusRS » 18 oct. 2010 21:08
bubuche a écrit :
L'objectif était beaucoup de puissance sans trop de couple.
Nous avons donc gagné 120cv et seulement 110 Nm.
La liste des pièces modifiées est très longue mais en voici une partie:
- réalésage du bloc
- pistons forgés
- bielles forgées
- traitement du vilebrequin
- coussinet tri métal
- renforcement du bloc
- bride collecteur/turbo sur mesure
- grosse descente de turbo décata sur mesure
- Turbo Garrett GT2871R
- gros injecteur
- modification complète du rail d'injection avec régulateur de pression d'essence
- Admission sur mesure CDA carbone
- préparation des conduits de la culasse en soufflerie
- gros echangeur frontal
- tubulure admission gros diamètre
- dump valve renforcée
- manomètre pression turbo
- manomètre pression d'huile
- manomètre témpérature d'huile
- support manomètre sur mesure
- jantes Team Dynamics Pro Race 1.3
- pneus Toyo R888
- Plaquettes de frein CL
- boa refroidissement des freins
- liquide de frein RBF660
- disque de frein sur bol AP Racing
Voici quelques photos de la voiture:
-=Black is Right=-
Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.
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Message par Ludo » 18 oct. 2010 21:23
Mouais ...ZeusRS a écrit :Avec une tite prépa, ça tient... une... GTR!!
(Euh, grosse prépa quand même...)
Je suis pas convaincu du pilotage et des trajectoires de la GTR ni de la Mégane d'ailleurs.
Responsable filiale Renault & Dacia à Marly
www.renault-fribourg.ch
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Message par csl_freak » 18 oct. 2010 22:45
+1, quoi que la pour mégane la majorité sont pas mal, mais j'ai l'impression que le conducteur de la r26r est mieux que celui de la GTR.Ludo a écrit :Mouais ...ZeusRS a écrit :Avec une tite prépa, ça tient... une... GTR!!
(Euh, grosse prépa quand même...)
Je suis pas convaincu du pilotage et des trajectoires de la GTR ni de la Mégane d'ailleurs.
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Re: Megane RS R26.R
Message par ZeusRS » 23 janv. 2011 15:09
Une petite vidéo de la préparation de la R26.R de Dijon Auto Racing: 380cv pour 440Nm de couple! ( )
-=Black is Right=-
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