nouvelle Audi S3 (8P)

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juliencor
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Message par juliencor » 27 avr. 2008 08:27

Max_1883 a écrit :C'est dingue, l'S3 est plus large !
Avec les rétros :wink:
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Falcon
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Message par Falcon » 27 avr. 2008 19:40

Effectivement elle est plus large :shock:

C'est des miroirs de poches sur la RS4 ? :lol:
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Message par ZeusRS » 02 mai 2008 16:01

New S3 avec Facelift... ;)


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-=Black is Right=-

Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.

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Message par jibé » 02 mai 2008 17:54

je prefère quand même les premières....

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Message par Mouse » 02 mai 2008 18:26

Ouais bof, pas fan non plus...
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Message par Max_1883 » 02 mai 2008 19:53

Le bouclier arrière de la Sportback n'est vraiment pas top...
"Confucius disait..."

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jibé
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Message par jibé » 02 mai 2008 19:57

une bonne vieille giulia gt 1300 :lol:

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Message par leo_26782 » 04 mai 2008 18:27

Pas trop mal, mais c'est haut!

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Message par ze_shark » 21 nov. 2008 21:17

Désormais dispo en boîte S-Tronic. Accélérations et conso s'en voient améliorés, probablement la transmission idéale vu la vocation de la voiture. 60190 CHF pour la S3, 61640 pour le Sportback.

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Message par tof » 22 nov. 2008 00:38

je l'ai testée et bof.
ça pousse super, c'est très joueur, ça accroche super bien mais il manque les informations.
la dedans on est dans une bulle protégé et on ne reçoit pas d'infos sur la vitesse ni sur la route. c'est dommage, c'est comme rouler pas vite sauf que 'lon est deja a des vitesses élevées.
en plus la position est assez haute, de même que la voiture.

bref, c'est très bien niveau perf mais moins bien niveau sensations.
"On conduit les enfants par la raison de l'autorité et les hommes par l'autorité de la raison : c'est au fond, la même chose, car la raison est la première autorité, et l'autorité la dernière raison."
Louis de Bonald

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Message par Huntox » 22 nov. 2008 01:17

J'essaie de me forcer à l'aimer, mais j'arrive pas... :?

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Message par minisid » 22 nov. 2008 15:52

J'ai testé la "nouvelle" phase 2 et franhement c'est un vrai petit monstre, le moteur est très poussif et le son est très bien mais c'est une AUDI et quand on est à l'intérieur,vitres fermé on entend rien :evil: mais à part ca c'est une très bonne voiture qui peut etre utilisé tous les jours et sans peine en ville mais c'est sur que si on fait que de la ville, vaut mieux prendre la boite S-tronic.
Pour l'intérieur, la finition est parfaite et meme si celle que j'ai testé avait le cuir gris/noir, j'ai trouvé l'intérieur trop noir et trop autère (avec le pavillon noir et les inserts piano black c'est noir) et que dire du nouveau bloc compteur? :shock: magnifique en bleu! ca change du classique rouge du constructeur...et l'indicateur de changement de rapport est très pratique aussi
MINI JCW 211cv
Elle est arrivée!

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Message par Falcon » 22 nov. 2008 16:44

C'est pas sur un 4 cylindres turbo qu'on va entendre grand chose d'origine :lol:
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Message par Mika.ch » 22 nov. 2008 18:40

Dis ça aux possesseurs d'Evo et Impreza :P
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Message par Nürburgring Freak » 22 nov. 2008 19:55

tof a écrit :je l'ai testée et bof.
ça pousse super, c'est très joueur, ça accroche super bien mais il manque les informations.
la dedans on est dans une bulle protégé et on ne reçoit pas d'infos sur la vitesse ni sur la route. c'est dommage, c'est comme rouler pas vite sauf que 'lon est deja a des vitesses élevées.
en plus la position est assez haute, de même que la voiture.

bref, c'est très bien niveau perf mais moins bien niveau sensations.
Excellent commentaire, +1.

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