VW Scirocco 2008/2014

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Message par ZeVal » 16 sept. 2009 14:47

Le 4WD existe sur la Golf, notemment sur les TDi... Par contre, tous les Scirocco sont en FWD... Donc... :shock:

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Message par Fabou » 16 sept. 2009 17:32

Pour rouler régulièrement avec une Golf 6 GTI et une Scirocco 2.0 200PS toutes deux en boîte DSG, j'ai constaté que le comportement de cette dernière est nettement plus sain en utilisation intensive que celui de la GTI.
Si le châssis n'égale pas celui d'une sportive française (philosophie différente, on commence à le savoir), il est néanmoins très agréable et permet de passer sans difficulté toute la puissance aux roues AV sans comportement désagréable alors que sur la GTI, le train AV se retrouve facilement délesté avec des sous-virages désagréables sur routes sinueuses, même avec le mode "sport" de la suspension.
Sur le même tracé, la Scirocco a un comportement totalement différent et on sent qu'elle permettrait sans difficultés des kW supplémentaires, chose que la Golf supporterait avec bcp plus de peine en restant FWD. Reste à tester cela une fois qu'elles seront entrées en concession. Golf R20 4Motion VS Scirocco R traction - Le résultat est pour ma part très attendu.

Esthétiquement, la Scirocco R me séduit plus que la Golf R. Cela fait quelques temps que VW ne s'était pas "dévergondé" mais bon, c'est chose connue: VW attend toujours de nombreuses années avant de se mettre un peu au goût jour :lol: :roll:
Dernière édition par Fabou le 17 sept. 2009 14:40, édité 1 fois.

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Message par Alster » 17 sept. 2009 10:46

Fabou a écrit :le train AV se retrouve facilement délesté avec des survirages désagréables sur routes sinueuses
euuuuh ?!?
[i]"It's not how fast you go, it's how you go fast."[/i]

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Message par Fabou » 17 sept. 2009 14:40

Merci de ton attention :oops: et corrigé.

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Message par Hakite » 22 déc. 2009 11:05

Hello tlm,

est-ce qu'il y a des possesseurs de la R qui pourait me dire ce qu'il en pense.

Le fait est que je vais acheter une Scirocco mais j'hésite sur le modèle. J'hésite entre le fait de me faire plaisir avec la R ou prendre soit la 210cv ou la 160cv pour un cout moindre (voiture, essence, pneu, etc...).

Et une autre question pour les possesseurs de la 160cv, on t'il eu des problèmes moteur, notemment du compresseur, car j'ai entendu dire qu'il y en avait avec la boite DSG...

voila c tout pour l'instant.

merci

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Message par ZeVal » 22 déc. 2009 17:16

Les premières R ne sont pas encore livrées, difficile d'avoir un avis... :wink:

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Message par Hakite » 22 déc. 2009 19:14

ha ok, je l'ai vu dans le catalogue donc j'ai pensé q'elle était déjà livrable...

Et par hasard, connaitrais tu le début des livraisons ?

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Message par ZeVal » 22 déc. 2009 19:16

Aucune idée... Fabou, dès qu'il sera connecté, pourra t'en dire plus... :wink:

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Message par Fabou » 23 déc. 2009 08:51

Biensûr qu'elle est livrable. Cela n'enlève en rien que la première n'a pas encore été livrée :wink: Bon ok, je joue sur les mots.
Nous en avons commandée une, elle a été produite et se trouve à l'heure actuelle quelque part sur un train, entre l'usine et Schinznach :twisted:

Mmmmmh... une Scirocco R blanche... :twisted:

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Message par Hakite » 23 déc. 2009 09:45

ha cool, alors j'attend avec empressement tes... impressions :D

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Message par ZeVal » 23 déc. 2009 10:27

Fabou a écrit :Biensûr qu'elle est livrable. Cela n'enlève en rien que la première n'a pas encore été livrée :wink: Bon ok, je joue sur les mots.
Nous en avons commandée une, elle a été produite et se trouve à l'heure actuelle quelque part sur un train, entre l'usine et Schinznach :twisted:

Mmmmmh... une Scirocco R blanche... :twisted:
Déjà des commandes fermes? Quand on voit le buzz que fait la Megane, vous avez aussi cet effet là sur les Golf et Scirroco R?

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Message par Fabou » 23 déc. 2009 11:50

ZeVal a écrit :Déjà des commandes fermes? Quand on voit le buzz que fait la Megane, vous avez aussi cet effet là sur les Golf et Scirroco R?
Des commandes fermes ont déjà été passées pour les 2 véhicules. Avec une domination nette pour la Golf R. Il faut dire que pour un prix plus ou moins équivalent, on a un 4-Motion.
La Golf R va certainement mieux se vendre que les R32 des générations précédentes grâce au 4 cylindres turbo, moins "exclusif" si je peux dire que les 6 cylindres, plus sobres et moins gourmands en frais annexes (assurances, consommation) au détriment il est vrai d'une sonorité moins mélodieuse.

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Message par SebM » 23 déc. 2009 12:29

Donc tu confirmes, sur les deux modèles R, y a uniquement la Golf qui sera 4 Motion ??
L'ingratitude est la seule porte de sortie pour ceux que la reconnaissance embarrasse

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Message par ZeVal » 23 déc. 2009 12:34

Comme tu le dis Fabou, le tarif de la Corrado joue en sa défaveur... Et a choisir, je prendrais aussi le 4Motion... N'est pas Focus RS n'importe quelle traction! :lol:

Envoie des photos dès que vous les recevez! La Golf R20 me plaît bien, et c'est rare pour une produit VW! :oops:

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Message par SebM » 23 déc. 2009 13:53

Ben pour les photos de la Scirocco R (pas Corrado :lol: ), c'est par ici : http://www.asphalte.ch/Events/IAA09/Vol ... en_01.html

Et pour la Golf R, on est HS... donc continuons par la : http://www.asphalte.ch/phpBB2/viewtopic.php?t=5828
Mais voila aussi des photos : http://www.asphalte.ch/Events/IAA09/Vol ... en_02.html

Il est prévu qu'une des deux soit à l'essai prochainement pour Asphalte.ch !!
L'ingratitude est la seule porte de sortie pour ceux que la reconnaissance embarrasse

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