Mégane RS F1 Team R26

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Alster
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Message par Alster » 30 août 2009 12:34

Ai fait une ballade en compagnie d'un proprio qui avait la version 256cv - 365nm...
hum...
"ça marche fort" est un euphémisme...
pousse 2 fois plus que ce à quoi je m'attendais, grip dans les tournants sidérant alors qu'on a le pied dedans...
prise de roulis très faible...
le jour et la nuit avec la Megane 2.0 Sport que j'avais essayé il y a 1 an et demi et qui m'avait dégoûté tellement j'avais trouvé ça catastrophique à tout point de vue...

Au vu des perfs sur les lieux de passage testés, je doute que la R26R fasse radicalement mieux, même au point de vue "sensations". Il doit y avoir une minime différence, certes, mais qui a priori ne vaudrait pas le sacrifice des 2 sièges arrière et la galère des harnais.
Bref, faut que je fasse un tour avec Ludo.

Reste malheureusement l'intérieur digne des banlieues concentrationnaires de Brno, avec le point pour lequel j'affiche bien malgré moi une extrême sensibilité et qui dans le cas présent me repousserait de tout achat : l'odeur.
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ieuvx
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Message par ieuvx » 30 août 2009 13:04

ZeVal a écrit :
bentralala a écrit :
ZeVal a écrit :PS: Oui, je sais tout!! :lol:
Alors dis moi ou trouver une R26.R pas cher ! :twisted:
Vraiment? :wink:

A Payerne, un garage en avait commandé quelques unes, qui ne sont toujours pas vendues.... Pas toutes en tout cas! Y'a surement moyen de négocier quelque chose... :lol:

EDIT: 50KChf quand même! :wink: 48k meme une!! :wink:
C'est juste c'est le garage Friedli à Payerne il y avait plusieurs R26R sauf erreur il reste une noir avec les jantes rouges

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ZeusRS
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Message par ZeusRS » 30 août 2009 21:38

Alster a écrit :Ai fait une ballade en compagnie d'un proprio qui avait la version 256cv - 365nm...
La remap a été faite ou? :D
-=Black is Right=-

Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.

cancel
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Message par cancel » 31 août 2009 07:55

Alster a écrit :
Reste malheureusement l'intérieur digne des banlieues concentrationnaires de Brno, avec le point pour lequel j'affiche bien malgré moi une extrême sensibilité et qui dans le cas présent me repousserait de tout achat : l'odeur.
Tiens, moi qui pensait être le seul a trouver que les Renault avaient une odeur spécifique :wink:

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Message par ZeusRS » 31 août 2009 09:34

Ah bon?? :shock: Jamais remarqué! :?
-=Black is Right=-

Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.

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Message par SebM » 24 nov. 2009 16:08

J'ai pas retrouvé si il y avait un topic spécifique à la Mégane RS, alors je post dans celui ci dédié à la version F1 Team... :wink:

Vu cette occasion pour un pote : http://www.autoscout24.ch/AS24Web/Detai ... e=5&row=13

C'est plutôt correct comme prix, non ??
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Message par Lambo8 » 24 nov. 2009 16:27

On a fait une remap du calculateur chez Digitalchip pour la notre de MRS (phase I) et avec les 2-3 trucs qu'on a fait en plus on arrive vers les 260-270ch. Faudrais la passer à un banc de puissance j'aimerais savoir quand même :D
Ca avance bien, on s'était "amusé" sur l'autoroute avec une R26 jaune de Gilles Panizzi pendant le Rallye de Monte-Carlo (la voiture ouvreuse) il a trouvé la notre mieux :P .
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Message par bentralala » 24 nov. 2009 19:53

SebM a écrit :J'ai pas retrouvé si il y avait un topic spécifique à la Mégane RS, alors je post dans celui ci dédié à la version F1 Team... :wink:

Vu cette occasion pour un pote : http://www.autoscout24.ch/AS24Web/Detai ... e=5&row=13

C'est plutôt correct comme prix, non ??
Effectivement, je la trouve bien placé comme prix, avec peu de kilomètres.
A voir si le grand service a été effectué:
- courroie de distribution, courroie d'accessoires, galets tendeur,... à faire a 120k km ou 5 ans (il me semble)... :wink:
A titre indicatif, prix du forfait en France: ~850€

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Message par SebM » 25 nov. 2009 08:33

bentralala a écrit :
SebM a écrit :J'ai pas retrouvé si il y avait un topic spécifique à la Mégane RS, alors je post dans celui ci dédié à la version F1 Team... :wink:

Vu cette occasion pour un pote : http://www.autoscout24.ch/AS24Web/Detai ... e=5&row=13

C'est plutôt correct comme prix, non ??
Effectivement, je la trouve bien placé comme prix, avec peu de kilomètres.
A voir si le grand service a été effectué:
- courroie de distribution, courroie d'accessoires, galets tendeur,... à faire a 120k km ou 5 ans (il me semble)... :wink:
A titre indicatif, prix du forfait en France: ~850€
Merci... Ludo, le spécialiste, un avis ?
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Message par Ludo » 25 nov. 2009 09:00

SebM a écrit :Merci... Ludo, le spécialiste, un avis ?
Pour ma part, je trouve cher. Ca valeure de revente eurotax est plutôt vers les 13'000.-

C'est les premières versions à 225cv. Donc pas de série limitée.

C'est une version 3p donc difficile à revendre sauf pour les R26.
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Message par Leuen » 25 nov. 2009 09:08

Celle ci par exemple me semble plus intéressante. :wink:

http://www.anibis.ch/n/3027358

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Message par emanuel07 » 25 nov. 2009 09:57

Suis je le seul à trouver que l'intérieur fait très plastique ?
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Message par bentralala » 25 nov. 2009 10:13

emanuel07 a écrit :Suis je le seul à trouver que l'intérieur fait très plastique ?
En meme temps, il l'est ! :lol:
Le lancement de la megane II date de 2002... ca commence a faire.
La finition de la megane III semble en nette progression.

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Message par SebM » 25 nov. 2009 10:17

Leuen a écrit :Celle ci par exemple me semble plus intéressante. :wink:

http://www.anibis.ch/n/3027358
Effectivement... mais mon pote veut passer par un garage afin de faire un leasing...

Merci Ludo pour l'info... tu n'as pas d'occasion sympa par hasard ? :wink:
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Message par hgt_evo » 25 nov. 2009 10:55

SebM a écrit :
Leuen a écrit :Celle ci par exemple me semble plus intéressante. :wink:

http://www.anibis.ch/n/3027358
Effectivement... mais mon pote veut passer par un garage afin de faire un leasing...

Merci Ludo pour l'info... tu n'as pas d'occasion sympa par hasard ? :wink:
Si je peux te conseiller en ayant aussi une R26, il a meilleur temps de mettre plus et de prendre une R26 qui est plus rare et qui a les baquets et le DGL
???

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