Renault Clio Sport Trophy
- oxygen
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Message par oxygen » 14 mai 2009 15:27
merci
ce que vous pouvez faire si vous voyez la vouture c'est de laisser l'adresse www.cliotrophy.ch sur quelque pièce de papier
la plaquette c'est pas possibile la lire.
salut et merci
luca
ce que vous pouvez faire si vous voyez la vouture c'est de laisser l'adresse www.cliotrophy.ch sur quelque pièce de papier
la plaquette c'est pas possibile la lire.
salut et merci
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- bentralala
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Message par bentralala » 18 août 2009 10:39
Je déterre un peu ce topic parce qu'il y en a justement une a vendre sur le scout en ce moment...
La question a été posée mais elle reste semble t il sans réponse...
quelle est la durée de vie des amortisseurs SACHS ???
Parce que leur prix pique un peu les yeux, même s'il est justifié...
La question a été posée mais elle reste semble t il sans réponse...
quelle est la durée de vie des amortisseurs SACHS ???
Parce que leur prix pique un peu les yeux, même s'il est justifié...
- oxygen
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Message par oxygen » 18 août 2009 10:48
salut
mmm aucune ideé, ma clio du 1.2006 a presque 4 ans et ils marchen toujour très très bien et ils sont en bon état, il est aussi possibile les faire révisioner, il y a une entreprise en valais qui repair ammo. sachs si jamais.
Moi je te conseil de l'essayer, il y en a que 50 au monde, moins que 34 encore en suisse.
Salut
Luca
mmm aucune ideé, ma clio du 1.2006 a presque 4 ans et ils marchen toujour très très bien et ils sont en bon état, il est aussi possibile les faire révisioner, il y a une entreprise en valais qui repair ammo. sachs si jamais.
Moi je te conseil de l'essayer, il y en a que 50 au monde, moins que 34 encore en suisse.
Salut
Luca
Message par GT Driver » 10 janv. 2010 22:06
50/50 sur autoscout24: http://www.autoscout24.ch/AS24Web/Detai ... ndtofriend
Parmi les voitures que je pourrais m'offrir avant d'autre, c'est fort possible que je choisisse une Clio Trophy ou une Clio 3 RS.
Parmi les voitures que je pourrais m'offrir avant d'autre, c'est fort possible que je choisisse une Clio Trophy ou une Clio 3 RS.
L'apprentissage passe par 3 étapes:
- Vous ne savez rien, vous apprenez les règles.
- Vous en savez assez pour ignorer les règles.
- Vous avez les compétences pour établir les règles.
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- Vous en savez assez pour ignorer les règles.
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- ZeusRS
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Message par ZeusRS » 10 janv. 2010 22:16
Bon choix, dans les deux cas une bonne école de conduite avec un châssis au top...
Par contre, dommage pour toi, t'aurais fait une bonne affaire avec la mienne qui est partie en dessous de la côte...
Par contre, dommage pour toi, t'aurais fait une bonne affaire avec la mienne qui est partie en dessous de la côte...
-=Black is Right=-
Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.
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Message par GT Driver » 10 janv. 2010 22:19
J'ai déjà appris sur le chassis de la Clio 2 (Twingo )ZeusRS a écrit :Bon choix, dans les deux cas une bonne école de conduite avec un châssis au top...
Par contre, dommage pour toi, t'aurais fait une bonne affaire avec la mienne qui est partie en dessous de la côte...
Comme je m'en veux de pas avoir pu la prendre au vol ! La meilleur affaire que j'aurais pu faire ! Because moto, because très jeune conducteur, because taxe canton de Genève... Avec 2 ou 3 ans de plus j'aurais certainement mieux regardé tout ça.
L'apprentissage passe par 3 étapes:
- Vous ne savez rien, vous apprenez les règles.
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- Vous avez les compétences pour établir les règles.
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Message par GT Driver » 10 janv. 2010 22:55
Patience d'un ou deux ans pusi achat d'une voiture.ZeusRS a écrit :En tout cas, bon choix, et cette Trophy, c'est vraiment génial, de tout ce que j'ai pu lire et entendre!
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- Vous avez les compétences pour établir les règles.
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