VW Polo GTI
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Message par ze_shark » 29 juil. 2007 17:46
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Message par Falcon » 29 juil. 2007 18:23
Les sièges style écossais effectivement j'aime pas trop mais comme dit dans l'article c'est surement du à mon jeune âge
L'avant me plaît bien, les jantes sont bien, étrier rouges, etc.. ca rend pas mal du tout
Message par GT Driver » 29 juil. 2007 18:36
C'est des sièges Recaro ! Ah non, c'est des sièges à carreauxFalcon a écrit :Les sièges style écossais effectivement j'aime pas trop mais comme dit dans l'article c'est sûrement du à mon jeune âge
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Message par La grenouille » 30 juil. 2007 08:48
Yann a écrit :personellement j'ai préferé la polo à la golf...
A quel niveau
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Message par La grenouille » 30 juil. 2007 08:53
PS Falcon, j'ai presque le double de ton âge mais je n'accroche pas avec le "style écossais" sur des siège auto, ça fait un peu ringard.
Je n'avais déjà pas aimé le dammier chez Porsche sur les premières 928.
Une question de goût.
Message par GT Driver » 30 juil. 2007 09:04
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Message par Mouse » 30 juil. 2007 11:43
Moi c'est justement une des seules choses que j'aime, golf GT1 mk1 revival!La grenouille a écrit :PS Falcon, j'ai presque le double de ton âge mais je n'accroche pas avec le "style écossais" sur des siège auto, ça fait un peu ringard.
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Message par La grenouille » 30 juil. 2007 16:26
T'as plus qu'à t'acheter les sièges pour faire canapéMouse a écrit :Moi c'est justement une des seules choses que j'aime, golf GT1 mk1 revival!La grenouille a écrit :PS Falcon, j'ai presque le double de ton âge mais je n'accroche pas avec le "style écossais" sur des siège auto, ça fait un peu ringard.
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Message par ZeusRS » 30 juil. 2007 20:46
En attendant les freins, le chassis, les suspensions, ben bof quoi... Sans parler du poid ni même du prix!!!
J'avais l'ancienne, c'était déjà le cas avec elle, mais encore pire avec la nouvelle...
Bref, je l'avais mise sur ma liste des possibilités lors de mon choix de remplacement, (Vraiment a cause du prix et de la puissance qui correspondaient à mes critères) mais elle avait été viiiite éliminée...
Une GTi, très (trop) bougoise!
Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.
Message par Max_1883 » 31 juil. 2007 17:21
Entièrement d'accord avec toi.ZeusRS a écrit :Pour moi cette Polo c'est un peu du flan, on prend une Polo normale, on lui met un moteur turbocompressé, un kit carroserie, une boite à air contigüe à la boite à gant, un échappement qui ronfle et on a une GTi...
En attendant les freins, le chassis, les suspensions, ben bof quoi... Sans parler du poid ni même du prix!!!
J'avais l'ancienne, c'était déjà le cas avec elle, mais encore pire avec la nouvelle...
Bref, je l'avais mise sur ma liste des possibilités lors de mon choix de remplacement, (Vraiment a cause du prix et de la puissance qui correspondaient à mes critères) mais elle avait été viiiite éliminée...
Une GTi, très (trop) bougoise!
En gros, c'est une bourgeoise "embrigandée"... Son positionnement le montre clairement : elle doit faire face aux 207 XSi (pas RC), aux Corsa GSi (pas OPC), aux Ibiza FR (et pas Cupra), etc. Toutes des 150cv. turbo dispos en 5 portes, à l'approche "dynamique", pas sportive.
Pour du sport, faut-il lorgner sur la série limitée Cup Edition ? Va savoir...
Cela dit, je ne crache pas dessus : c'est par ce type même d'auto (plutôt polyvalente, 'faut bien le dire) que je vais remplacer la mienne, un jour.
Et puis, c'est la même chose avec la Golf GTi, toujours la moins puissante mais au même prix que les autres (Leon Cupra, Mégane RS, Focus ST, etc.).
Mais bel article que celui sur cette Polo.
Message par Red Neck » 01 janv. 2008 10:37
C'est des sièges Recaro ! Ah non, c'est des sièges à carreaux [/quote]
Tiens, cette réplique me dis quelque chose...
A part ça, c'est vrai que le bruit est super sympa, une fois qu'on a compris le truc (position, régime), on met des coups de gaz juste pour le plaisir !
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