25 millions de Golf

Message par **ze_shark** » 28 mars 2007 05:51

VW a annoncé la production de la 25'000'0000ème Golf, une Sportline 1.4 TSI rouge. 25 millions en 33 ans, joli chiffre après les 21 (?) millions de coxon. Pas sûr que c'est un record dans la production automobile cependant.

Pav · Message par **Pav** » 28 mars 2007 08:28

Sur 5 générations... c'est comme la corolla, on se vante d'un nom et d'un positionnement dans la gamme, faut pas oubiler que la Cox n'a subi que peu d'évolutions depuis sa naissance.

Mouse · Message par **Mouse** » 28 mars 2007 12:04

C'est vrai ça Pav...

Mouse · Message par **Mouse** » 28 mars 2007 12:05

Et si on comptait les 911?...

...et surtout celle qui roulent encore...(2/3 de la prod je crois....de mémoire...)

Message par **ze_shark** » 28 mars 2007 14:55

Je crois qu'on serait loin du compte. Les 911 n'ont jamais atteint 40'000 unités par an, même aux plus beaux jours de la 996 (chiffres) donc même sur 30 ans, ça va pas la faire.

Juste, Pav, selon Wikipedia, la Corolla a été produite à 30 millions d'exemplaires. Qui dit mieux ?

leo_26782 · Message par **leo_26782** » 02 avr. 2007 20:45

ze_shark a écrit :...Qui dit mieux ?

Attend quelques années, et on verra une voiture chinoise (dont on aura jamais entendu parler avant) faire mieux

Message par **ze_shark** » 03 avr. 2007 04:16

Pour l'instant, si tu vas en Chine, tu vois des nuées de VW, Audi, Buick (+ autres marques GM) et Citroën. Les japs et coréens semble avoir complètement manqué l'opportunité, même si Honda tire son épingle du jeu. Je ne vois pas Brillance, Chery ou Nanjing/MG refaire leur retard si vite.

Pav · Message par **Pav** » 03 avr. 2007 10:07

Honda est la marque la plus copiée ceci dit, par les constructeurs chinois.

leo_26782 · Message par **leo_26782** » 03 avr. 2007 19:23

Les chinois sont assez forts pour les copies, à des prix imbattables. Je ne serais pas si confiant que toi

Message par **ze_shark** » 03 avr. 2007 21:02

Copier ce qui est facile, oui. DVD, sacs LV voire montres D&G, mais l'investissement en outillage pour construire une bagnole est d'un autre calibre. Je n'y crois pas vraiment, d'autant plus que tous les grands constructeurs ont déjà des joint ventures avec des boîtes locales.