Audi A2

[La grenouille]

Moi aussi j'enlèverais les sièges pour éviter qu'il "gicle" lors d'un gros freinage et puis de si beau sièges pour des pattes-pattes qui griffes...
Ou alors un beau plaid.

Je ne vois pas en quoi le chien n'irait pas l'A2, elle est suffisement large et il serait bien calé.

[_nicolas]

Heu les sièges arrières sont super bien foutus. Tu peux régler l'inclinaison en deux positions, rabattre les dossiers séparéments, les repliés et les avancer contre les sièges avants ou les virés complétements. C'est une voiture très modulable à ce niveau.

Oui. Ce que je fais essentiellement quand j'ai besoin de place c'est de basculer les dossiers totalement vers l'avant ce qui permet d'avoir un plancher derrière les sièges avant complètement plat.

[_nicolas]

Je suis sur le point de passer les 100'000 bornes sur mon Audi A2. Plus les choses vont et plus je me dis que compte tenu du contexte actuel, cette voiture n'est pas loin de représenter l'idéal en particulier pour la circulation en ville : petite et spacieuse à la fois, confortable et silencieuse, légère et sobre, suffisamment nerveuse, fiable et globalement économique.

Audi a sorti cette voiture avec 7 ou 8 ans d'avance malheureusement. Imaginez une A2 lancée aujourd'hui avec une motorisation hybride par exemple, je pense que ça ferait un tabac...

[alainp]

Audi a sorti cette voiture avec 7 ou 8 ans d'avance malheureusement. Imaginez une A2 lancée aujourd'hui avec une motorisation hybride par exemple, je pense que ça ferait un tabac...

Tout ca à moins de 35'000 , dans ce cas, oui ca ferait un carton comme une Classe A hybride.

[juliencor]

Intéressant comme avis!

J'en ai conduit une l'espace d'une journée, pendant que ma voiture était au service. Dans l'ensemble une bonne voiture, mais les sièges et la suspension m'avaient parus très fermes.

Le succès commercial n'est malheureusement pas au rendez-vous...

[dahu]

C'est marrant ce que tu dis Nico, parce que je suis assez d'accord avec toi, je trouve aujourd'hui le marché d'une petite voiture "classe" bien équipée assez limité. Il y a bien la Mini, mais je trouve le design intérieur un peu trop travaillé. La seule à ce jour qui pourrait entrer dans cette catégorie à mes yeux est l'Abarth 500.

[_nicolas]

Reste que l'on ne charge jamais autant dans une Mini ou une Fiat 500 que dans une A2, et que le confort à l'arrière grâce au plancher rabaissé est hors du commun pour une voiture de cette taille.

[_nicolas]

Tiens, je suis passé chez Jaques à Nyon pour faire changer une ampoule sur mon A2. A peine CHF 17 pour l'intervention, bien moins cher que les CHF 35 habituellement facturés par AMAG GE me réjouis-je ! Sauf que l'ampoule posée est trop puissante et fait fondre le réflecteur... Quelle bande de ploucs

[Polon]

Bon marché qui coûte cher !

[dahu]

17.- ?? ce matin, pour la même chose sur ma S4, ça ne m'a rien coûté au garage Arénaz

[auldry]

Sinon aux possesseurs d'audi A2, niveau tenue de route c'est comment?

[jl32]

Je déterre

du sous-virage et un peu de roulis. La direction est très bien. La tenue de route et le confort sont très sensibles à la pression des pneus.

Une photo de la mienne (1.6 FSI quand-même + de 200 km/h - sur circuit bien sûr) :

[_nicolas]

Je ne suis plus seul ! Bienvenue !

[jl32]

Ben non tu n'es pas tout seul
Merci !
Je vais avoir pas mal de questions sur asphalte vu que j'aimerais bien casser ma tirelire l'année prochaine pour une voiture loisir disons "fun" en plus de l'A2

[ze_shark]

Suis tombé sur le chiffre: 176,377 A2 vendues de 1999 à 2005. C'est pas des masses.