Seat Ibiza

[nan]

Je sais, ça ne fait pas forcément rêver à priori, mais à y regarder de plus près, cette voiture a l'air pas mal du tout :

- une ligne relativement personnelle, dessinée par Walter de Silva (on retrouve tout de même la patte de l'ancien designer d'Alfa), avec un lifting léger en 2004.
- un prix bien positionné, le partage de plateforme avec la Fabia et la Polo devant largement aider à réduire les coûts.
- un équipement correct, certaines série limités allant jusqu'à proposer le toit ouvrant pour moins de 20'000.

Comme on va surement devoir acheter une petite voiture pour Madame, je m'intéresse de plus en plus à ce modèle, alors si vous (ou un de vos amis) avez déjà essayé / possédé cette génération, je suis preneur des infos

[nidfix]

Peux-tu préciser l'année que tu vises ?
En Ibiza il y a eu de tout et parmi des trucs vraiment dangeureux...

[nan]

Ben, celle en date, donc la version 2002+ lifting 2004.
Il y a eu des modifications importantes entre les millésimes?
Ca sera soit achat neuf, soit occasion, suivant les conditions.

[leo_26782]

C'est en tout cas assez solide: une amie a essayé de faire remarquer à une conductrice de Range Rover qu'elle avait pas la priorité sur un giratoire, ce fut percutant. Mais elle (la personne) n'a rien eu, même si elle (la voiture, vous suivez un peu?) a été bonne pour la casse. Donc aucun souci niveau solidité.

Sinon, c'était une petite voiture, pratique et sans plus. Un peu ce que tu cherches je pense...

[nidfix]

Ben, celle en date, donc la version 2002+ lifting 2004.
Il y a eu des modifications importantes entre les millésimes?
Ca sera soit achat neuf, soit occasion, suivant les conditions.

Désolé j'ai mal compris ton message. Si c'est celle de 2002+ c'est une bonne bête de somme.
Quelle motorisation ?

[nan]

C'est en tout cas assez solide: une amie a essayé de faire remarquer à une conductrice de Range Rover qu'elle avait pas la priorité sur un giratoire, ce fut percutant. Mais elle (la personne) n'a rien eu, même si elle (la voiture, vous suivez un peu?) a été bonne pour la casse. Donc aucun souci niveau solidité.

Sinon, c'était une petite voiture, pratique et sans plus. Un peu ce que tu cherches je pense...

Elle bosse pour EuroNCAP?

Sinon, oui, c'est un peu ça que je cherche, sans non plus tomber dans l'utilitaire pur et dur (autant prendre un diesel corréen sinon...)
Il nous faut un truc pratique fiable, et tout de même agréable à regarder / vivre.
Pour le sport et les voyages transeuropéens, je garde la M3, de toute façons.

La motorisation : au maximum, le 1.4 100ch. Je veux pas entendre parler de la FR ou de la Cupra pour l'instant. (eventuellement quand il faudra la remplacer...)

[GT Driver]

Je ne t'ai pas trouvé de Seat Ibiza, mais un Sprinter Diesel
et un Dodge RAM SRT10

C'est pas ça que tu cherchait?