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Voila le top de la gamme Mini... la Cooper S Works GP... version limitée
à 2000 exemplaires... sa puissance est de 218cv pour un couple de 245Nm.
En plus de ce gain de puissance, il y a quelques accessoires pour la differencier
des autres Mini... une seule couleur... des jantes noires spécifiques... les rétros
rouges... un spoiler en carbone... des bas de caisses plus gros... et seulement
2 sièges... eh oui, la banquette arrière a été remplacé par une barre de renfort






Petit essai vendredi dernier... la voiture affiche seulement une centaine de KMs
au compteur donc on va y aller tranquille... ca marche bien, mais je trouve que
la différence par rapport à une Cooper S "normale", n'est pas flagrante... faudra
la reessayer avec quelques KMs en plus... genre 5000km

Sinon, ca reste une excellente auto et j'adore le concept de "2 places only", bon
à la base c'est déjà pas une voiture pratique, mais la c'est encore pire... enfin pour
embarquer des passagers, car niveau place, c'est sur que le coffre est mieux
Le prix de vente est de 45'500 Francs Suisse, et y a pas d'options... bon à mon
avis en prenant une Cooper S "normale" et en lui enlevant la banquette arrière,
on arrive aussi à une auto assez "fun"

Info sur le web :
http://www.mini.co.uk/UK/html/model_ran ... cw_gp.html

Esthétiquement, j'aime vraiment pas... ca tue tout le charme de la Mini, je trouve...
Après, niveau conduite, jamais essayé ni celle-là ni la "S" normale... parait que c'est très fun....

Mouai, j'aime pas trop non plus, bon apparement sa marchait bien au vue de ce que l'ont à pu voir ce dimanche en Bresse...

Mais le prix de 45000.- me laisse perplexe....sa fait chère le pot de yaourt.

Pour 45,000chf, je trouve des voitures a deux place beaucoup plus interessant a acheter...

Celle de dimanche à Bresse, c'est une Cooper S Works à la sauce GF Performance... en plus dans les mains du Suedois, c'est clair que ca marche...

Ben moi non plus j'etais pas fan de ce modèle au début... mais finalement je trouve qu'il a de la gueule... mais comme dis plus haut, je prendrai une Cooper S, je modifierai 2-3 trucs et ca irai aussi... par contre pour le prix, pas c'est pas sur que ca soit vraiment moins cher... en general, toutes ces nouvelles Mini sont trop chères... mais c'est ca l'effet "mode"...

Par contre un peu décevant de voir les sièges d'origine sur une version allegée.

C'est l'intérieur cuir des Cooper S... c'est vrai que ca aurai mieux de voir les bacquets comme dans la Works de la marraine...

phil77 a écrit :Par contre un peu décevant de voir les sièges d'origine sur une version allegée.

+1
Celle du Suédois au moins tu es super bien maintenu.
C'est un vrai kart cette voiture. Le suedois prenais les vibreurs et elle encaissait super bien. Les P Corsa devaient aussi y faire, mais quel bon jouet.
Sinon je ne suis pas fan du look ni de la position de conduite.

Merci pour l'essai SebM mais comme toi je pense qu'une S est suffisante.
Les photos c'est encore du made in "natel"

La grenouille a écrit : Celle du Suédois au moins tu es super bien maintenu.

Attention... c'est celle de Mme...

La grenouille a écrit : Les photos c'est encore du made in "natel"

Ben oui... mon V3 est toujours avec moi... à l'inverse de mon appareil photo...

Mais il l'a enfin reçue! Me réjouis de voir ce que ça donne en vrai...

Mouse a écrit :Mais il l'a enfin reçue! Me réjouis de voir ce que ça donne en vrai...

Passe le voir... ca lui fera plaisir...

Je me souvient qu'un vendeur Subaru des Accacias voulait vendre sa Elise pour acheter cette Mini... Personne ne connais le vendeur?

GT Driver a écrit :Je me souvient qu'un vendeur Subaru des Accacias voulait vendre sa Elise pour acheter cette Mini... Personne ne connais le vendeur?

Ben si... c'est lui justement...