Renault Megane E-Tech

vravolta
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Re: Renault Megane E-Tech

Message par vravolta » 05 mars 2022 16:38

ze_shark a écrit :
05 mars 2022 07:08
Les investissements n'ont rien a voir avec l'image, et tout à voir avec les cibles CO2 EU et les mandats NEV chinois.
Ca ne sert à rien d'investir si c'est pour après n'en utiliser effectivement que la moitié et faire que même Renault arrive à faire la même chose et casser son image de fiabilité...

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Re: Renault Megane E-Tech

Message par ze_shark » 06 mars 2022 09:13

Ca sert à tenir les cibles CO2 EU, ce que le groupe VW a fait en 2021 avec une marge de 2%, alors qu'ils avaient dû payer 100m EUR de sanctions en 2020 en étant 0.5g au-dessus de leur cible.

L'usine MEB de Zwickau tourne à plein, le groupe y a lancé 6 modèles de 3 marques en production en 26 mois, et continue la conversion de ses usines, avec notamment Chattanooga et Wolfsburg au menu.

Le propos me semble incohérent, d'autant plus que Renault a une solide expérience avec la Zoe sur du BEV low cost en fort volume, ce ne sont pas des branleurs.

vravolta
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Re: Renault Megane E-Tech

Message par vravolta » 06 mars 2022 16:26

Pas des branleurs, mais pas des habitués à fournir mieux que VW. Et Renault n'a pas vocation à chercher à restaurer son image après un dieselgate.

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Re: Renault Megane E-Tech

Message par Corsugone » 06 mars 2022 16:51

"I have a problem with Porsches. They're wonderful cars, but I know I could never live with one. I don't go around saying that Porsches are a pile of dung, but I do know that psychologically I couldn't handle owning one" Rowan Atkinson.

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Re: Renault Megane E-Tech

Message par Corsugone » 18 oct. 2022 19:09

"I have a problem with Porsches. They're wonderful cars, but I know I could never live with one. I don't go around saying that Porsches are a pile of dung, but I do know that psychologically I couldn't handle owning one" Rowan Atkinson.

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