Asphalte.ch

Quelle horreur !

Il manque un aileron fixé sur les supports de rétroviseurs et un déflecteur sur les poignées de portes.
Pour le reste, c'est parfait.

Halala... fait pas bon vieillir...

Mais non mais non... C'est une question de bon goût universel voyons

La Civic Type R FK8 à l'essai:



L'augmentation des tarifs sape un peu le positionnement de la Civic Type R qui se rapproche du tarif des intégrales. On peut cependant parier sur le fait que toute décision se jouera avant tout sur l'aspect le plus polarisant de l'auto: son esthétique.

Merci pour l'essai!

Comme la GT-R finalement, pas si facile que ca a "piloter"...

Je ne connaissais pas du tout ce système d'aspiration par l'échappement! Étonnant!

Merci pour votre boulot !

Surpris du résultat :

J'en ai une depuis 3 semaines. Elle divise certes par son look. C'est une voiture d'ingénieurs. Pointue, collée au sol elle a un freinage de dingue et je parle même pas du châssis...juste la folie ! En mode +R elle devient un missile sol/sol qui taquine les 300 kmh. J'ai pris ça neuf plutôt qu'une focus rs ou Megane parcequelle est différente et je ne regrette rien !

Envoyé de mon SM-G973F en utilisant Tapatalk

Belle couleur

Bon choix. Dans la grisaille des compactes actuelles et autres voitures à budget pas trop excessif, c'est une des seules, avec la MX-5, pour laquelle j'opterais.

Merci mais c'est aussi la mécanique du vtec .la loi la focus rs avec options était à 54800 chf. En fait je lui trouve que des avantages à part le réservoir de 47 litres et la conso bien supérieure à ce qu'annonce Honda. 8,3 litres en mixte pour 6.7 annoncé.

Envoyé de mon SM-G973F en utilisant Tapatalk

J'aime bien la couleur même si j'ai toujours de la peine avec son arrière. Par contre, comment fais tu pour rentrer et sortir de celle-ci une fois rentrée dans son box ?

Ça va lol c'est juste que j'ose pas encore trop serrer à droite ! Elle fait 188 de large la bête quand même

Envoyé de mon SM-G973F en utilisant Tapatalk

Un excellent mix daily+perf+plaisir !