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Dieu, c‘est moche a l‘avant.

Le "concept" de la version John Cooper Works. Le gris brossée s'appelle "Bright Highways Grey". Sinon kedublabla.

Autant j'aimais bien les précédentes versions Works autant là, beurk

Je pense la même chose. Le kit me fait penser à un sapin de noël sur lequel on a accroché toutes les boules et les guirlandes qui trainaient dans de vieux cartons. Personnellement, je n'aime pas vraiment.

Ca reste un "concept", perso j'attends de la voir sobrement habillée de noire.... ( et sans ces horible jantes!!!!)

Fais un petit essai de 30 minutes ce matin, une Cooper S, British Racing Green, manuelle.

Toujours aussi fun, mais gros progrès en terme de confort et de qualité perçue!

Cool ça!

Et niveau espace interieur? tu as constaté une progression?

Essayé aussi, très convaincu au point d'en commander une.

Plus d'espace aux places arrières et plus de volume de chargement dans le coffre. La finition est en progrès, trois modes de conduites adaptent les suspensions et l'électroniques, plein de gadgets

Le nouveau moteur 2 litres est très bon, rev match en mode sport, échappement actif, bonnes sensations.

C'est clairement le jour et la nuit entre l'ancienne et la nouvelle!

La verte que j'ai "testé" hier était quasi full options, ce qui aide aussi niveau qualité perçue!

Enfin de la place à l'arrière, même pour mon mètre-85 !

Me réjoui en revanche d'essayer le nouveau moteur Cooper 136cv...

juliencor a écrit :Essayé aussi, très convaincu au point d'en commander une.
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Chouette! quelle configuration ?

Configuration bobo classe moyenne sup, càd que Mme a chargé l'esthétique et moi la technique...

Anthracite intérieur cuir clair, boite mécanique, beaucoup d'options.

Pas vilain ce gris !

Meme si je trouve que le nuancier est maigre !

Livraison?

Sinon, comparativement, les prix ont baissé !

Notre Cooper de 2007, quasi sans options, valait 33'500 CHF neuve...

Maintenant, une Cooper à 33'500 est déjà très très bien équipée !

ZeVal a écrit :Pas vilain ce gris !

Meme si je trouve que le nuancier est maigre !

Livraison?

Pareil, le nuancier est pas terrible. Cet anthracite correspond à la teinte de la GP, mais métallisé (Thunder Grey). Livraison début avril (pré-commande faite fin janvier).

Les MINI coupé, roadster et Paceman pourraient passer à la trappe. Ca ne se vend tout simplement pas, ou en tous cas pas assez. Un portfeuille prolifique ne s'est pas traduit par des ventes euphoriques.

Selon IHS, Mini a vendu en Europe 47177 Countryman, 78102 Cooper/One, mais seulement 8229 Paceman, 7485 Clubman, 3858 Coupés et 2678 Roadsters.

Source.

ze_shark a écrit :Les MINI coupé, roadster et Paceman pourraient passer à la trappe. Ca ne se vend tout simplement pas, ou en tous cas pas assez. Un portfeuille prolifique ne s'est pas traduit par des ventes euphoriques.

Me semble que je l'avais prédit dans un ancien post, cela ne me surprend guère et ces modèles ne nous manqueront pas vraiment.