Renault Clio 4

[fanavtec]

4 ou 5 places ???
quelqu'un a des infos ?

[ze_shark]

Un détail qui m'avait échappé.

Dans le même esprit, les ingénieurs de Renault ont adapté R-Sound Effect à Nouvelle Renault Clio R.S. 200 EDC en ajoutant des sons de moteurs spécifiques. Grâce à Renault R-Link, cette application simule via les hauts parleurs le son réaliste d’un moteur emblématique parmi plusieurs disponibles, en le liant avec la vitesse et l’accélération de la voiture. Une façon amusante et réaliste de choisir son ambiance moteur.

[morg]

Un détail qui m'avait échappé.

Dans le même esprit, les ingénieurs de Renault ont adapté R-Sound Effect à Nouvelle Renault Clio R.S. 200 EDC en ajoutant des sons de moteurs spécifiques. Grâce à Renault R-Link, cette application simule via les hauts parleurs le son réaliste d’un moteur emblématique parmi plusieurs disponibles, en le liant avec la vitesse et l’accélération de la voiture. Une façon amusante et réaliste de choisir son ambiance moteur.

Mouaip, c'est la nouvelle mode ce truc, et ça ne me fait vraiment pas rêver

[MC-SIN]

C'est un gadget qui est présent aussi sur la version standard de la Clio IV via le R-Link...

Pas besoin de ça pour avoir l'impression d'avoir un moteur (j'avais aussi peur en lisant le communiqué), il nous a bien été expliqué que le moteur sera (très) communicatif en mode race et sport. "ça pétarde sec" d'après M. Boulanger. Cependant, en mode normal, le moteur se fera plus discret qu'une Clio 3 RS. Car c'est vrai que faire un long trajet autoroutier dans cette dernière est assez pénible vu le bruit... C'est la philosophie que Renault Sport a voulu donner à la voiture -> Confortable et pratique pour tous les jours. Performante et bestiale lorsqu'on en a envie.

Encore une fois, on verra bien quand on l'essayera ce que ça donne

PS: Oui j'avais peur, car je me rappelle dans mon Ibiza Cupra 2010, les haut-parleurs qui grésillaient en pleine accélération à cause du "Sound Actor"

[Sholto]

Sur les photos je vois des portes arrières...??
C'est confirmé pour la RS, ce sera vraiment une 5 portes?

[MC-SIN]

Oui. Pas de version 3 portes. Et cela pour aucune version.

@fanavtec: A première vue, oui c'est 5 places.

[Sholto]

5 portes ca risque de faire bizarre... Enfin j'attends d'en voir une pour arrêter mon jugement, mais pour moi une Clio RS c'est une 3 portes. Et puis c'est tout!

[Avgas]

ze_shark a écrit:
Un détail qui m'avait échappé.

Dans le même esprit, les ingénieurs de Renault ont adapté R-Sound Effect à Nouvelle Renault Clio R.S. 200 EDC en ajoutant des sons de moteurs spécifiques. Grâce à Renault R-Link, cette application simule via les hauts parleurs le son réaliste d’un moteur emblématique parmi plusieurs disponibles, en le liant avec la vitesse et l’accélération de la voiture. Une façon amusante et réaliste de choisir son ambiance moteur.


Mouaip, c'est la nouvelle mode ce truc, et ça ne me fait vraiment pas rêver

Il y un productuer de musique Britannique avec de nombreux méga-succés dans ses bagages qui a misé gros dans la production de sons moteurs synthétiques.

[rickyge]

http://www.turbo.fr/actualite-automobil ... tour-2014/

Apparement une revenante..... qu'est ce que j'avais pu m'amuser avec cette williams.
Si cela arrive, je pense que je craquerai pour elle, si elle est aussi réussite que son ainnée.

[pierre]

La Cup 2014: viewtopic.php?f=8&t=10265

[monbonheur]

Vivement samedi !!

Y a un apéro Ludo?

[blake_ch]

J'ai reçu une invit de mon ancien garage Renault mais je vais attendre la version RS pour essayer ça!

[Gedeon]

La voilà face à ces 2 principales concurrentes:

http://www.caradisiac.com/Comparatif-vi ... -82098.htm

C'est pas mal mais tout n'est pas parfait.

La 208 reste la référence mais elle domine la Polo qui commence à se faire vieille...

[blake_ch]

Sur les images, la Polo parait d'un autre monde, c'est vrai.

Par contre je serai curieux de voir un essai longue durée de ces 3 voitures. Quand on voit le bon résultat donné par la Polo sur la durée, je serai curieux de voir le résultat que feront la clio et la 208. D'ailleurs ces deux dernières ne sont dispos qu'en boite manuelle alors que la Polo peut être équipée de la boite DSG, non négligeable.

[Corsugone]

... la clio et la 208. D'ailleurs ces deux dernières ne sont dispos qu'en boite manuelle alors que la Polo peut être équipée de la boite DSG, non négligeable.

La Clio RS recevra d'origine et obligatoirement une boite double-embrayage qui normalement sera disponible ultérieurement pour les modèles de gamme inférieure. Renault a compris la leçon, pour Peugeot, l'assimilation semble encore difficile. Ce qui en joue encore en faveur de la Polo reste sa relative compacité et sa finition. J'ai pu observer cette Clio IV de prêt, les goûts et les couleurs ...... à titre personnel, je ne suis pas fan de la planche de bord et de la tôle apparente dans l'habitacle. Très, très loin de la finition de ma Polo Sporline, voir de mon ex-111R
Je n'ai pas conduit mais je ne doute pas que la voiture soit dynamiquement une référence. Il y a un autre truc qui me chiffonne, c'est l'accès au coffre, pas très large et relativement haut. A choisir entre la Clio et la 208, je prends la Renault car l'ergonomie ne frise pas le ridicule contrairement à la Peugeot. Je ne sais pas si c'est moi, mais j'ai du mal à visionner le tableau de bord, comprends rien aux réglages. Dommage, l'intérieur de la 208 est bien plus cosy.

Sans aucun risque si ce n'est celui d'enfoncer une porte, je prends le pari que la Clio RS sera un must d'efficacité. J'entends déjà les râleurs se plaindre de l'absence de boite manuelle