Ford Focus RS mkII

[cancel]

Très peu de magazines proposent des essais comprenant le passage au banc de puissance. C'est bien dommage, car cela pourrait expliquer la différence de perfs enregistrées lors des essais. L'exemple qui me revient en tête c'était le comparatif dans un magazine allemand de 2 monospaces. Un Ford Galaxy équipé du 2 litres essence 145 chevaux et du VW Sharan équipé du 1.8 Turbo de 150 chevaux. Résultat, le Ford sortait 143 chevaux et le VW 169 chevaux. Pas étonnant que le VW, écrasait son rival...

[ZeusRS]

Après les corner scales, à quand un passage au banc pour les tests Asphalte??

[Ludo]

Les seuls passages aux bancs de la Focus RS révèlent pour le moment une puissance toujours inférieure au 305 annoncés. La plupart sont autour de 280cv.

Après je connais pas le kilométrage des Focus et des conditions.

[lio---]

il ne faut pas confondre puissance du moteur(HP), et puissance transmise aux roues (WHP) en anglais.

[lio---]

sur Forum auto on en parle aussi
un membre possedant une Cayman 2.7l (245 cv) a fait des "run" avec 2 Focus RS2

verdict il est devant,sauf au tout debut de la reprise (avantage turbo),il perd 3/5 metre et apres remonte gentilment.

par contre la sienne sort 270cv au banc,contrairement au 245 annoncé.

Une des Rs en question as du faire une prog a 350 cv pour pouvoir etre devant un Cayman 2.7l!!!

bref c'est RS bien qu'elle soit bien étudier etc,finalement elles sont fortes que sur le terrain bien sinueux.

J vois pas ce qu'il y'a d'étonnant. Avec 270 ch son rapport poids/puissance est supérieur. Et n'oublie pas qu'en drag une traction est clairement désavantagée face à une propulsion au démarrage.

[Ludo]

il ne faut pas confondre puissance du moteur(HP), et puissance transmise aux roues (WHP) en anglais.

Tout à fait ! A chaque fois c'était la puissance à la sortie du vilebrequin qui était donnée.

Dans EVO, la Focus a sorti 283cv au moteur par exemple.

[lio---]

alors c'est assez décevant je suis d'accord. peut-être que les moteurs ont été mal rodés ou avait un trop faible killométrage mais au mieux ça veut dire que dans tous les cas elle peine a sortir plus de 290ch contre 305 annoncés. Ca fait quand même une jolie petite différence.

[focusrs05]

http://www.autoexpress.co.uk/news/autoe ... twins.html

[focus_fan]

Les seuls passages aux bancs de la Focus RS révèlent pour le moment une puissance toujours inférieure au 305 annoncés. La plupart sont autour de 280cv.

Après je connais pas le kilométrage des Focus et des conditions.

Faux. Toutes les RS testées au banc ne sont pas en-dessous de la puissance annoncée.

[focus_fan]

sur Forum auto on en parle aussi
un membre possedant une Cayman 2.7l (245 cv) a fait des "run" avec 2 Focus RS2

verdict il est devant,sauf au tout debut de la reprise (avantage turbo),il perd 3/5 metre et apres remonte gentilment.

par contre la sienne sort 270cv au banc,contrairement au 245 annoncé.

Une des Rs en question as du faire une prog a 350 cv pour pouvoir etre devant un Cayman 2.7l!!!

bref c'est RS bien qu'elle soit bien étudier etc,finalement elles sont fortes que sur le terrain bien sinueux.

Porterait-il le pseudo de croco par hasard?

[Ludo]

Les seuls passages aux bancs de la Focus RS révèlent pour le moment une puissance toujours inférieure au 305 annoncés. La plupart sont autour de 280cv.

Après je connais pas le kilométrage des Focus et des conditions.

Faux. Toutes les RS testées au banc ne sont pas en-dessous de la puissance annoncée.

En tout cas celles qui ont été testées par des magazines l'ont été

Et si tu restes convaincu du contraire, je te laisse acheter le magazine EVO de février

[SebM]

Euh c'est le concours de la plus grosse par ici ?? Vous essayez de battre le topic Z06 ??

Franchement 305cv ou pas, la Focus RS est une machine à sensation... et pour le prix et le style de voiture j'ai rien "essayé" qui distille autant de plaisir !!!

[Ludo]

Je ne critique absolument pas la voiture.

Le but d'un forum c'est de discuter d'informations récoltées à droite et à gauche.

Et même avec seulement 283cv elle reste très sympa à rouler.

[RST_taliban]

Faux. Toutes les RS testées au banc ne sont pas en-dessous de la puissance annoncée.

Aussi bien soit-elle ça ne sert à rien de nier l'évidence...

Au fait si j'étais proprio d'une FRS ça ne me ferrait ni chaud, ni froid de savoir qu'elle a moins de ch qu'annoncé...

Je prendrai en compte le plaisir que j'ai avec, les sensations etc...

Ensuite je n'ai pas les capacités niveau pilotage pour exiger d'elle ait d'avantage de puissance!

J’ai eu l’occasion d’aller sur circuit avec des metteurs au point et des pilotes essayeurs à Bourg en Bresse avec une CRS de 200ch et le résultat était absolument impressionnant…

Donc il faut savoir déjà bien maitriser ce qu’on a pour en vouloir plus…

[lio---]

Donc il faut savoir déjà bien maitriser ce qu’on a pour en vouloir plus…

Tout à fait d'accord avec toi ! Et c'est valable pour tout ce qu'on possède, avant d'exiger plus de puissance il faut déjà savoir l'exploiter.
ps. Pour une Citroen Berlingo en revanche ça risque d'être difficile