VW Golf VI R

[blake_ch]

Bravo! Tu as pris quelles options?

Pour le rodage il faut compter environ 1500km à ménager sa monture, puis tranquillement tu peux aller chercher quelques tours. Après, c'est très personnel, certains y vont vraiment mollo pendants plusieurs milliers de km...

[Rnd94030]

Félicitations, en effet on veut des détails (et des photos ) ! Perso c'était 1000km sans autoroute et en faisant bien varier les t/min sans dépasser les 3000t/min et après à fond

[Stawhited]

J'ai reçu la mienne mercredi dernier juste au bon moment pour partir en week-end à Venise pour mes 40 ans. Je pense qu'elle va avoir droit à une petite prépa une fois rodée (combien de kils au fait ?) car ça manque quand même un peu de watts

Admi ligne reprog et tu auras environ 330 cv et 460 de couple sans soucis, voir même plus, certaines passent les 480...
Passé 1500km c'est sans soucis (car poussée à fond sur le banc pour la reprog, donc c'est à éviter pendant le rodage)

[blake_ch]

La boite DSG supporte bien l'augmentation de couple, à 450+ Nm ?

[ares77]

J'ai reçu la mienne mercredi dernier juste au bon moment pour partir en week-end à Venise pour mes 40 ans. Je pense qu'elle va avoir droit à une petite prépa une fois rodée (combien de kils au fait ?) car ça manque quand même un peu de watts

Félicitation Nono !!!
Comme le dit Dada il faut impérativement varier les régimes et le bitume. Perso, pas d'autoroute également pendant rodage ou semi mais pas longtemps.

Sinon, la mienne avoisine les 5'000kms bientôt et ça castagne sévère
Par temps de pluie comme aujourd'hui, le 4 motion est du bonheur. Pied à fond, tout passe

[blake_ch]

Malheureusement ce ne sera pas possible pour ma part, je fais de l'autoroute tous les jours, environ 80-90km sur celle-ci

Vais voir si je peux poser des vacances pour les premiers jours histoire d'aller la ballader autrement mais ca me semble difficile.

[Cedric067]

La boite DSG supporte bien l'augmentation de couple, à 450+ Nm ?

Très bonne question que je me pose également !

330cv et 460nm, 4 roues motrices, j'avoue que LA ça devient interessant

[ares77]

Malheureusement ce ne sera pas possible pour ma part, je fais de l'autoroute tous les jours, environ 80-90km sur celle-ci

Vais voir si je peux poser des vacances pour les premiers jours histoire d'aller la ballader autrement mais ca me semble difficile.

C'est ce que je fais black. Pris 3 semaines de vacances en août-sept et concsacré 2'000kms au rodage...

Ok suis peut être extrême mais vu la "bête" et son prix, je me dis que cela en valait la peine. Avec la M3RS, me suis arrêté à 1'500....donc finalement kif-kif...

Mais taper l'autoroute pdt 100km...au même régime...à proscrire sévère

A 20'000 je la fais passer sur un banc histoire de voir... et j'espère que mon attention à son égard aura porté ses fruits

[Leuen]

Si je peux me permettre pour moi le plus important est de respecter les temps de chauffe et de laisser le moteur tourner un peu avant de le couper, surtout après sollicitation. Pour le rodage, 1000km en dessous de 3000-3500 tours. Puis progressivement jusqu'à 1500 et on lâche tout ensuite. De mon côté c'est ce que j'ai appliqué et malgré mes 120km d'autoroute quotidiens, j'ai pas l'impression que le moulin de ma Megane soit particulièrement paresseux.

[Greezer]

La boite DSG supporte bien l'augmentation de couple, à 450+ Nm ?

Très bonne question que je me pose également !

330cv et 460nm, 4 roues motrices, j'avoue que LA ça devient interessant

Je suis pas un spécialiste, mais pour ce que ça vaut j'étais monté dans une R préparée par Sportec qui montait à 320+ ch (aucune idée du couple, mais je pense qu'elle était à + de 450Nm) et elle avait la DSG. La boite n'avait pas du tout l'air de souffrir. L'auto servait (peut-être tjs le cas) de voiture de service à Mr.Hodel, donc Sportec devrait être à même de répondre concernant des éventuelles faiblesses de la DSG après augmentation de puissance / couple. En tout cas, j'avais beaucoup aimé cette voiture !

[blake_ch]

Le stage 1 chez sportec permet d'atteindre les 311CV/440Nm : http://www.sportec.ch/page7759.html

Concernant le rodage, je rejoins aussi l'avis de Leuen. Il ne faut pas tomber dans l'extrême de la précaution, c'était un sujet déjà présent sur le forum par rapport au rodage, où l'on voit que s'il est toujours recommandé, il n'est pas non plus obligatoire ( bon, pour une voiture de sport, je dis pas ). Tant qu'on respecte déjà le temps de chauffe et le repos du turbo à l'arrivée, il y a déjà un bon bout de fait.

[Greezer]

Le stage 1 chez sportec permet d'atteindre les 311CV/440Nm : http://www.sportec.ch/page7759.html

Concernant le rodage, je rejoins aussi l'avis de Leuen. Il ne faut pas tomber dans l'extrême de la précaution, c'était un sujet déjà présent sur le forum par rapport au rodage, où l'on voit que s'il est toujours recommandé, il n'est pas non plus obligatoire ( bon, pour une voiture de sport, je dis pas ). Tant qu'on respecte déjà le temps de chauffe et le repos du turbo à l'arrivée, il y a déjà un bon bout de fait.

De mémoire, c'était une version " + " qui disposait du pack 323CV/474Nm dont il est question dans cet article : http://www.worldcarfans.com/11010072887 ... -to-323-ps

L'auto servait de mule de test et avait passablement d'options : suspensions, gros freins, ligne complète..

[ares77]

Le stage 1 chez sportec permet d'atteindre les 311CV/440Nm : http://www.sportec.ch/page7759.html

Concernant le rodage, je rejoins aussi l'avis de Leuen. Il ne faut pas tomber dans l'extrême de la précaution, c'était un sujet déjà présent sur le forum par rapport au rodage, où l'on voit que s'il est toujours recommandé, il n'est pas non plus obligatoire ( bon, pour une voiture de sport, je dis pas ). Tant qu'on respecte déjà le temps de chauffe et le repos du turbo à l'arrivée, il y a déjà un bon bout de fait.

La variation des régimes au début. C'est surtout cela qui est important selon moi
Pas rester ad eternam sur le même régime

[Rnd94030]

En parlant de Sportec ça me fait penser à leur Golf R 350. A voir ici => (l'explosion au passage de rapport à 2:13 environ est magistrale)
Ça doit vraiment vraiment bien avancer, mais c'est trop bas pour moi

[blake_ch]

Le gars explique qu'il y a un bouton dans l'habitacle pour ouvrir les clapets sur demande et booster le volume!