Megane RS R26.R
- bentralala
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Message par bentralala » 30 sept. 2008 13:14
Est ce que c'est vraiment vrai qu'on peut avoir une clio cup et une rs pour 50kCHF ?juliencor a écrit :Je vais faire mon rabat-joie: pourquoi mettre 50k CHF dans une voiture très typée circuit, quand on peut avoir une Clio RS et une Clio Cup pour la même somme?
En etant vraiment pessimiste, on peut dire que la black de Steve vaut 20 k CHF.
Donc pour 30 kCHF on a une cup ?
C'est une question ultra-naïve, je ne sais pas combien ça coute et j'ai du mal a trouver un prix...
Sinon, les divers petits soucis d'avoir RS + cup, c'est qu'il faut 1 garage (voir 2) et un plateau...
Et il me semble qu'il n'est pas possible de mettre une attache pour tirer une remorque sur la RS... ça se complique

Message par s2k » 30 sept. 2008 13:40
L'ancien proprio de ma saxo en a racheté une (de CUP justement) et en ouvrant la boîte, il a eu que des mauvaises surprises... + de CHF 8'000.- de révision sur la voiture...
Donc oui on trouve, après c'est surtout une question d'"état du véhicule"
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Message par bentralala » 30 sept. 2008 13:50

C'est vrai que l'avantage de la R26.R, c'est qu'elle est neuve et garantie 3 ans

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Message par ZeusRS » 30 sept. 2008 15:55
Ben a tout résumé parfaitement!bentralala a écrit :Est ce que c'est vraiment vrai qu'on peut avoir une clio cup et une rs pour 50kCHF ?juliencor a écrit :Je vais faire mon rabat-joie: pourquoi mettre 50k CHF dans une voiture très typée circuit, quand on peut avoir une Clio RS et une Clio Cup pour la même somme?
En etant vraiment pessimiste, on peut dire que la black de Steve vaut 20 k CHF.
Donc pour 30 kCHF on a une cup ?
C'est une question ultra-naïve, je ne sais pas combien ça coute et j'ai du mal a trouver un prix...
Sinon, les divers petits soucis d'avoir RS + cup, c'est qu'il faut 1 garage (voir 2) et un plateau...
Et il me semble qu'il n'est pas possible de mettre une attache pour tirer une remorque sur la RS... ça se complique
Après voici d'autres arguments en faveur de la R26.R de mon point de vue:
- Exclusivité du modèle collector
- Me faire plaisir tous les jours
- Leasing (J'ai pas 30k cash de côté, sinon j'aurais déjà signé pour la R26.R de toute façon!

- 3 ans de garantie extensibles à 5
- Il faut un plateau oui, mais une voiture pour remorquer aussi, et impossible de mettre une boule sur la Clio... Ou alors louer comme Hügi une camionnette avec rampe...

- Je ne fais pas assez de sorties circuit chaque année pour justifier l'achat d'une cup, avec mon budget en tout cas
- Une vrai voiture de course, je préfère attendre un peu, sinon je limite les possibilités d'évolution futures...

Bref, R26.R ce sera!


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Message par bentralala » 30 sept. 2008 20:43

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Message par ZeusRS » 01 oct. 2008 07:33

Ben, a mon avis, la différence ne sera certainement pas de 123 kg car j'aurais le demi arceau et pas l'échappement titane... Donc du poids en plus et pas de poids en moins...

J'en parle comme si j'allais la recevoir bientôt! C'est grave docteur?


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Message par bentralala » 01 oct. 2008 07:37
Mais j'espère quand même qu'avec du poids en plus et pas de poids en moins elle restera sensiblement plus légère que la mienneZeusRS a écrit :Ben, a mon avis, la différence ne sera certainement pas de 123 kg car j'aurais le demi arceau et pas l'échappement titane... Donc du poids en plus et pas de poids en moins...:twisted:

Mais ça va être le casZeusRS a écrit :J'en parle comme si j'allais la recevoir bientôt! C'est grave docteur?![]()

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Message par ZeusRS » 01 oct. 2008 07:58
Y'aura en tout cas les 50kg d'insonorisant en moins!bentralala a écrit :Mais j'espère quand même qu'avec du poids en plus et pas de poids en moins elle restera sensiblement plus légère que la mienne

bentralala a écrit :Mais ça va être le cas

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Message par Castor Troy » 01 oct. 2008 09:18
J'adore l'intérieur!! Hate de la voir!!!

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Message par ZeusRS » 01 oct. 2008 09:24

(Maintenant qu'il est largement meilleur que moi avec photoshop, je demande directement!

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Message par bentralala » 01 oct. 2008 09:32


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