Mercedes Classe A W177 2018

[Yvan]

Enorme. Mon pote dépose sa A35 qui a 35 kkm car on a vu en lui faisant la vidange qu'elle pisse l'huile. En plus, elle vibre de l'avant droite.
Le Garage de l'Etoile à Renens lui la rend sans avoir rien trouvé (???). Il repart et un voyant moteur apparaît après quelques km.
Il la ramène hier. Ce soir, il voit sur l'application que quelqu'un se promène à Yverdon avec !
Vois avez déjà eu affaire aux charlatans de ce garage ???

Bien que je fasse confiance à mon garage, je fais systématiquement un relevé des km avant/après.
De plus, ils indiquent toujours sur la facture le nb de km effectués pour les essais. Jamais eu un souci.

Ce n'est malheureusement pas nouveau d'avoir des complaintes sur les grands garages, toutes marques confondues. Bien que ce ne soit pas une science exacte, je privilégie toujours les petites enseignes.

[Huntox]

Sur les nouveaux véhicules, c'est bien et pas bien en même temps, mais y'a un historique de circulation avec positionnement GPS, comme le fait Maps. On est fliqué, mais dans le cas présent, c'est pratique !

[Nagata-San]

Enorme. Mon pote dépose sa A35 qui a 35 kkm car on a vu en lui faisant la vidange qu'elle pisse l'huile. En plus, elle vibre de l'avant droite.
Le Garage de l'Etoile à Renens lui la rend sans avoir rien trouvé (???). Il repart et un voyant moteur apparaît après quelques km.
Il la ramène hier. Ce soir, il voit sur l'application que quelqu'un se promène à Yverdon avec !
Vois avez déjà eu affaire aux charlatans de ce garage ???

Bien que je fasse confiance à mon garage, je fais systématiquement un relevé des km avant/après.
De plus, ils indiquent toujours sur la facture le nb de km effectués pour les essais. Jamais eu un souci.

Ce n'est malheureusement pas nouveau d'avoir des complaintes sur les grands garages, toutes marques confondues. Bien que ce ne soit pas une science exacte, je privilégie toujours les petites enseignes.

Idem, quelque soit le garage. Si les patrons sont toujours des amis ou proches contacts, on est jamais à l'abri d'un employé qui s'emballe. Cela m'est arrivé sur deux autos, une avec un GROS dommage à la clef, et une dont le software permettait une limitation rpm et un enregistrement obd, discussion cocasse.

[Yvan]

Idem, quelque soit le garage. Si les patrons sont toujours des amis ou proches contacts, on est jamais à l'abri d'un employé qui s'emballe. Cela m'est arrivé sur deux autos, une avec un GROS dommage à la clef, et une dont le software permettait une limitation rpm et un enregistrement obd, discussion cocasse.

L'avantage avec les petits garages, c'est qu'avec le temps, le rapport humain dépasse assez vite la relation stricto prestataire-client.
On tchatche avec le boss, la réceptionniste, le chef d'atelier, le mécano.. Ca instaure un climat de confiance bien que comme tu le dis, on est jamais à l'abri.

Le truc tout de même pour les marques "premium" c'est que le moindre fait et geste est protocolé et mesuré. Ce qui devrait quand même limiter les dérapages comme cité plus haut.
Chez Audi en tous cas, ça devient limite lourd toute cette paperasse de vérifications et check-lists customer satisfaction...

[torrentmt]

Je suis chez Emil Frey Bienne pour la Jaguar et après chaque entretient de la voiture, je reçois un questionnaire à remplir par email. Jusqu'à présent pas de problème pour moi.

A-t-il aussi un questionnaire de satisfaction ?