Mini Clubman
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Message par SebM » 13 août 2008 17:47
Sur ma Daily Car je pense effectivement pas... ou alors pour mettre celui de la Works... mais de toute facon ca ne changera pas le bruit du moteur en lui meme... et c'est ca que j'aime pas...ZeusRS a écrit :A part changer l'échappement?
Et ça je pense pouvoir dire que c'est pas le style de Seb!(Bon, sauf évt sur une Lotus!
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L'ingratitude est la seule porte de sortie pour ceux que la reconnaissance embarrasse
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Message par Polon » 13 août 2008 20:07
Quelques trous à la chignole dans les marmites ??SebM a écrit : Effectivement très moche le bruit au ralenti... mais dès que tu accélère la sonorité devient sympa... et pour changer cela, le bruit au ralenti donc, je vois pas trop ce qu'il y a à faire ???


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- SebM
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Message par SebM » 14 août 2008 08:27
Ca changera pas non plus le bruit du moteur en lui même...Polon a écrit :Quelques trous à la chignole dans les marmites ??SebM a écrit : Effectivement très moche le bruit au ralenti... mais dès que tu accélère la sonorité devient sympa... et pour changer cela, le bruit au ralenti donc, je vois pas trop ce qu'il y a à faire ???![]()

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Message par ZeusRS » 18 août 2008 08:28
Oh léger... 
Au pire, tu mets le moteur F4R à la place, avec le petit turbo ça devrait biiiiien marcher ça!
Pi ce ptit 2.0l renault chante bien!
Mise à part ça, j'arrive toujours pas à me faire au design de ce Clubman, ça passe pas...
Mise à par les échappements sur le S que je trouve mieux intégrés que sur la "normale"...

Au pire, tu mets le moteur F4R à la place, avec le petit turbo ça devrait biiiiien marcher ça!


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Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.
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Message par Guyom » 18 août 2008 10:14
Je pense que siSebM a écrit :Mais au ralenti ca change pas grand chose non plus je pense...

Moi c'est tout l'inverseZeusRS a écrit : Mise à part ça, j'arrive toujours pas à me faire au design de ce Clubman, ça passe pas...
Mise à par les échappements sur le S que je trouve mieux intégrés que sur la "normale"...

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