Alfa Mi.To
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Message par nan » 18 mars 2008 11:56
La plateforme est celle de la Grande Punto, non?quotsa a écrit :Magnifique en 3/4 arrière! Par contre c'est vrai que le porte-à-faux avant paraît immense... norme crash-test oblige certainement.
Mais y a pas dire, ils savent dessiner des voitures chez Alfa!
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Message par quotsa » 18 mars 2008 23:55
Ah, intéressant. Je reprochais justement à la mk2 d'avoir rallongé ses porte-à-faux... Alors c'est juste leur forme qui s'est boudinée?!ze_shark a écrit :Je ne crois pas que c'est à mettre sur le dos des crash tests piétons, regarde une Mini Mk2: elle a pris en hauteur, mais pas en longueur.
Désolé, c'est un peu HS.

Message par GT Driver » 12 mai 2008 19:28
J'avais pourtant fais surveiller mon garage et y avais interdit l'accès 





Dernière édition par GT Driver le 12 mai 2008 19:34, édité 1 fois.
L'apprentissage passe par 3 étapes:
- Vous ne savez rien, vous apprenez les règles.
- Vous en savez assez pour ignorer les règles.
- Vous avez les compétences pour établir les règles.
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Message par Mouse » 14 mai 2008 17:49
Pas fan de l'avant...
Et sinon décidement, les marques ont de moins en moins d'inspiration...
Et sinon décidement, les marques ont de moins en moins d'inspiration...

Mouse Family: '59 Alfa Romeo Giulietta Sprint - '63 Porsche 356 C Outlaw - '72 Lancia Fulvia 1.6 HF - '72 Abarth 695 SS - '73 Porsche 911 Carrera RS 2.7 reconstruction - '84 Abarth A112 - '98 Lotus Elise S1 - '04 Porsche Cayenne GTS - '06 Mini GP
Message par jibé » 14 mai 2008 20:32
j'ai pensé exactement la même chose le proto(shop) etait superbe avec ces jantes 19" et ses 10cm de moins en garde au sol....mais la ce n'est vraiment pas beau.esprit a écrit :beurk, quelle horreur en chair et en os sur la route ! Comme quoi... les photos(hop) du début laissent mirroiter un peu plus que ce qu'elle n'est vraiment !

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