Audi A1/S1

[ze_shark]

Selon ce rapport très complet de l'ADAC, le 1.2L TFSI a une chaîne de distribution en lieu et place d'une courroie qui doit se changer à intervales réguliers et peut coûter cher en main d'oeuvre.
Donc de ce point de vue, la probabilité d'une mauvaise surprise comme celle reportée dans le fil que tu mentionnes me paraît faible.

[elisa]

Merci pour ta réponse.

Dommage que ce soit pas en français ce rapport.

[ZeVal]

Après... Faut aussi voir combien de kilomètre tu parcours par mois/an, et combien de temps tu compte garder la voiture....

Du coup, la question leasing/achat cash se pose aussi... A mon avis, il ne faut pas s'arrêter à une facture potentielle de CHF 3000 quand la voiture aura 100 ou 120k kilomètres.. Surtout si c'est dans 10 ans

[_nicolas]

Après... Faut aussi voir combien de kilomètre tu parcours par mois/an, et combien de temps tu compte garder la voiture...

Oui, perso sur mon A2 ce n'est qu'après 7 ans qu'il a fallu songer à faire la distribution. Et encore la facture de CHF 3'000 promise chez Audi a été divisée par 2 en confiant le travail à un indépendant...

[ZeVal]

Sans compter que si tu connais le montant de cette "mooooooonstre" facture à l'achat de la voiture, tu peux anticiper... Ou vendre la voiture avant pour ne pas avoir à s'en charger!

[elisa]

Coucou à tous

merci pour vos réponses. En effet, je peux anticiper et la revendre.

J'ai fait mon choix, le contrat est signé. Je suis impatiente de la recevoir, attente environ 3 mois. Haa ça va me changer d'avoir une voiture neuve, je vais apprécier !

Maintenant je vends ma Mitsubishi, je vais mettre une annonce sur Anibis. Si quelqu'un est intéressé faite moi signe

Excellente journée

[_nicolas]

Félicitations ! Quelle couleur et quelles options ?

[elisa]

merci Nico

L'Audi A1 Sportback 1.2 l TFSI l'Admired

exactement la même que celle-ci : (je l'avais vu exposée dehors au garage Autocorner de Lutry) :

http://auto-moto.virgilio.it/auto/foto- ... -foto.html

sauf les jantes, j'ai choisi des autres.

à la base je ne voulais pas cette couleur, mais j'ai flashé, et surtout après l'avoir essayé, la tenue de route excellent, en tout cas pour moi.

Les options que j'ai prises :

- sièges réglables en hauteur, et oui c'était pas en série...
- le paquet Admired, bon ce n'est pas une option vu que c'est le modèle Admired
- la radio media center
- le kit advance, les rétro dégivrant n'étant pas de série donc "obligé" de prendre ce pack, c'est des malins ! avec tempostat, système de parcage acoustique arrière, etc

Je ne fais pas plus de 10'000 km environ pour répondre à je ne sais plus qui

[ZeVal]

Elle est équipée en S-Line? Manuelle ou S-Tronic? 5 portes ?

Bon choix en tout cas... Quant au pack comprenant les rétros dégivrants, le park sensor, le tempomat... C'est quasi obligatoire sur une voiture de ce type !

[ze_shark]

1.2 TFSI = boîte 5 vitesses, pas de S-Tronic selon le configurateur.

[ZeVal]

1.2 TFSI = boîte 5 vitesses, pas de S-Tronic selon le configurateur.

J'étais pas allé jusque la, j'ignorais que la boîte 5 était de mise. Dommage.

Et Sportback selon son message, 5 portes donc!

[elisa]

1.2 TFSI = boîte 5 vitesses, pas de S-Tronic selon le configurateur.

J'étais pas allé jusque la, j'ignorais que la boîte 5 était de mise. Dommage.

Et Sportback selon son message, 5 portes donc!

Exact 5 portes, c'est la même que sur le lien que j'ai posté oui elle est équipée S-Line. C'est une manuelle, c'est quoi S-Tronic ?

En effet le tempomat et les capteurs de parc sont "obligatoires" d'où mon étonnement que ce ne soit pas de série.

[ZeVal]

Boîte auto!

[elisa]

ha ok, non je n'aime pas les automatiques, je préfère changer les vitesses comme une grande

[ZeVal]

Que contient le pack Admired?