New Impreza... en 2008
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Message par Mouse » 06 avr. 2007 13:41
Beurk et re-beurk... 

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Message par Castor Troy » 12 avr. 2007 08:10
Comme tout le monde je trouve ca vraiment très bof... 

Speedster 2.2L / Panda 100HP / Type R FK2 / MX5 NA / Exige 380 / WRX STI
Message par Max_1883 » 12 avr. 2007 20:27
C'est sûr que là, ils manquent d'inspiration... Les sub' n'ont jamais vraiment été des canons de beauté (sauf pt-être la dernière Legacy) mais alors là, c'est pire encore. Enfin, question de goûts.
C'est sur celle-ci qu'arrivera sans doute le flat-four mazouté.
C'est sur celle-ci qu'arrivera sans doute le flat-four mazouté.
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Message par SebM » 25 avr. 2007 23:57
La version STI... moins moche... meme que je dirai "faudra voir en vrai"... mais bon, l'EVO X donne mieux... en tout cas, comme ca... 
http://www.roadandtrack.com/article.asp ... le_id=5211

http://www.roadandtrack.com/article.asp ... le_id=5211
L'ingratitude est la seule porte de sortie pour ceux que la reconnaissance embarrasse
Message par sbi » 26 avr. 2007 08:52
Hello
C'est vrai qu'elle ne suit pas trop la lignée des impreza's, mais il etait vraiment nécéssaire que l'impreza évolue.
Elle a un look qui évolue on dirait qu'ils ont appliqué la même technique que citroen en passant de la xsara a la C4 sauf que chez citroen ils ont changé de model.
Si c'est la solution pour qu'enfin les impreza suivent le rytme des lancer, ben vive les evolutions.

Et entre nous ça fait quand même moins camions que la wrx sti.
@+
Sbi
C'est vrai qu'elle ne suit pas trop la lignée des impreza's, mais il etait vraiment nécéssaire que l'impreza évolue.
Elle a un look qui évolue on dirait qu'ils ont appliqué la même technique que citroen en passant de la xsara a la C4 sauf que chez citroen ils ont changé de model.
Si c'est la solution pour qu'enfin les impreza suivent le rytme des lancer, ben vive les evolutions.

Et entre nous ça fait quand même moins camions que la wrx sti.
@+
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