(Fiat) 500 Abarth

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SebM
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Message par SebM » 15 sept. 2008 12:42

Sympa pour le petit résumé... merci !! Me réjouis d'en essayer une...
L'ingratitude est la seule porte de sortie pour ceux que la reconnaissance embarrasse

flaise
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Message par flaise » 15 sept. 2008 13:11

Castor Troy a écrit :Merci pour ses infos!

Petite question, tu connais le poids exacte de l'auto?

Car il me semble que les freins sont les mêmes que sur la Panda 100HP... et elle, freine très fort et très longtemps! ( j'ai fait quelques tours à Bresse en tapant dedant comme un porc et toujours un freinage aussi efficace... )

Vraiment plus lourde que la 100HP? d'autre plaquettes?

Pour infos ma 100HP fait 1032kg tous plein fait.
Pour le poids exact je vais regardé sur le permis de circulation, mais sauf erreur elle est a peine plus lourde !

Sinon étant pas un spécialiste des Fiat, je ne pense pas que les freins soit identique, il font 284mm a l'avant et il faut des jantes en 16" minimum, tandis que la panda est monté en 15" d'origine, la panda est plus a comparer au niveau mécanique a la 500 1.4l je pense. Pour l'instant j'ai été deçu sur ce point, elle freine fort mais pas longtemps.

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Castor Troy
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Message par Castor Troy » 15 sept. 2008 13:15

Effectivement après vérification sur la 100HP c'est du 257mm à l'avant et du 240mm à l'arrière.

Curieux que avec du plus gros ça se ramolisse plus vite...

J'ai hate de l'essayer en tout cas!
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Ludo
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Message par Ludo » 15 sept. 2008 16:44

J'ai pu tester la bête aujourd'hui.

Et j'ai eu à peu de chose prêt les même sensations que Flaise.

Les freins ne sont pas efficaces à tel point qu'en prenant la Twingo RS juste après, au premier Stop j'ai fini dans le pare-brise :lol:

Le look est vraiment très sympa, c'est sa force principale avec le moteur turbo qui a bcp de couple et un joli bruit sauf à mi-régime où il tourne comme un diesel avec bcp de cliquetis.

Celle que j'ai essayé avait justement l'intérieur cuir rouge uniquement sur les sièges avant et cuir noir sur la banquette, bizarre :?
Le maintien latéral n'est pas top non plus.

Et derrière le volant, l'ensemble compteur/compte-tours/pression turbo/shift-light est très chargé. J'évitais de regarder trop toutes ces aiguilles s'agiter, ca foutais le tournis :wink:
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Message par minisid » 15 sept. 2008 17:07

Elle me plairais bien cette 500 Abarth mais trop d'attente, je suis allé l'autre jour chez fiat plan les ouates mais pas de modèle de tests et avec la config que j'ai fais(rouge avec les 17" polie/noir et damier noir sur le toit ouvrant) j'arrive à grosso-merdo 35'000.-CHF(toutes options sauf GPS) et arrivage de la bète en fevrier 2009 avec possibilité de commencer à la payé meme sans avoir la voiture(si je l'a prendrais en leasing...) car j'en ai un peu marre de Mini.Flaise tu sais ou y'en a une de dispo à l'essai?

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Message par flaise » 15 sept. 2008 18:11

Ouf pour les freins, ça confirme ! et le cuir rouge est vraiment spécial, effectivement dans l'Abarth il faut faire attention car trop de rouge tue le rouge !

Sinon pour un essai, aucune idée dans quel garage aller ! pour en avoir une tu a meilleurs temps d'aller voir partout mais pas chez Abarth et pas chez Fiat non plus pour le moment !

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Message par Polon » 15 sept. 2008 19:57

minisid a écrit :[...] car j'en ai un peu marre de Mini.Flaise tu sais ou y'en a une de dispo à l'essai?
Mais tu n'as pas commandé une JCW ? :?
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Message par ZeusRS » 15 sept. 2008 21:28

C'est ce que je me demandais aussi! :?

En effet, j'ai eu Ludo (Pas flaise hein?) ce matin, et c'est ce qu'il me disait, Moteur et gueule au top, châssis un ton en dessous et les freins à la ramasse, maintient des sièges moyen, tdb trop chargé, mais sinon, une super petite voiture... :D

J'ai bien envie de tester les deux pour me faire une idée... :D
-=Black is Right=-

Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.

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Message par flaise » 15 sept. 2008 22:09

Effectivement les sièges, ils sont beau mais y a un truc de bizzare ! bon on va pas parler du réglage en hauteur datant d'une autre époque ainsi que la mémoire de position (en option, mais même avec cela il faut faire de très haute études pour comprendre le fonctionnement !)

Donc l'assise maintient bien, le problème vient du dossier qui est beaucoup trop étroit vers le haut ainsi qu'un décrochement qui fait que c'est pas le top ! Rien ne vaux le Recaro de ma clio ! ceux la ils sont parfait ! (hein ZeusRS ?)

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Message par ZeusRS » 15 sept. 2008 22:19

flaise a écrit :Rien ne vaux le Recaro de ma clio ! ceux la ils sont parfait ! (hein ZeusRS ?)
:twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:
-=Black is Right=-

Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.

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Message par bentralala » 15 sept. 2008 22:38

ZeusRS a écrit :
flaise a écrit :Rien ne vaux le Recaro de ma clio ! ceux la ils sont parfait ! (hein ZeusRS ?)
:twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

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Message par minisid » 16 sept. 2008 08:13

Polon a écrit :
minisid a écrit :[...] car j'en ai un peu marre de Mini.Flaise tu sais ou y'en a une de dispo à l'essai?
Mais tu n'as pas commandé une JCW ? :?
Annulé... :evil:

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Message par SebM » 16 sept. 2008 08:30

Ben voyons... bon pour revenir à cette Abarth 500, je devrai avoir l'occasion d'en essayer une prochainement, je ne manquerai pas de vous donner mes impressions... ;)
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Message par Mauriii » 16 sept. 2008 09:00

Pour ma part je fait l'essaie samedi matin :D

et je vous donnerais mes impressions de la bête

et qui sais peut-etre que pour remplacer ma gtiii

elle pourais faire l'affaire :wink:
Elle est pas belle la vie...

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Message par Castor Troy » 16 sept. 2008 09:38

SebM a écrit :Ben voyons... bon pour revenir à cette Abarth 500, je devrai avoir l'occasion d'en essayer une prochainement, je ne manquerai pas de vous donner mes impressions... ;)
Idem, j'ai demandé un essai par courrier... j'attent une date! :wink:

si son seul defaut est le freinage, on peu s'arranger ( plaquette race, liquide, durite avia... )

pffff décidement je sens que j'arriverai jamais à garder une voiture plus de 2 ans... :lol: :lol: :lol:
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