Renault 5 2023
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Alpine A290
Message par ze_shark » 13 juin 2024 12:38
Pack 52kWh
Moteur différent de la R5, en provenance de la Megane E-Tech
180 GT & GT Premium
220ch en GT S
Environ 380km WLTP
100kW DC, 11kW AC
1479kg (1680kg pour la Mini Electric)
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Re: Renault 5 2023
Message par Corsugone » 13 juin 2024 15:44
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Re: Renault 5 2023
Message par ZeVal » 13 juin 2024 19:25
'02 Porsche 911 Carrera 4S / '04 BMW 330Ci Cab / '22 Volvo XC60 Polestar / '25 Cupra Tavascan VZ
Re: Renault 5 2023
Message par ClioRSfan » 13 juin 2024 21:47


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Re: Renault 5 2023
Message par Corsugone » 14 juin 2024 08:05
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Re: Renault 5 2023
Message par ZeVal » 19 juin 2024 15:04
Exact. En 1600cc - 225cv et boite manu, ou un truc du style!
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Re: Renault 5 2023
Message par vravolta » 21 juin 2024 05:51
Je doute que la plateforme soit techniquement adaptée pour recevoir un moteur thermique => ce n'est pas une question de volonté mais un problème technique à mon avis, du même style que celui qui fait que l'A110 ne sera jamais dispo en boite manuelle.
Re: Renault 5 2023
Message par ClioRSfan » 21 juin 2024 07:31
La plateforme de la R5 est uniquement dédiée à l'électrique et ils n'ont pas voulu en faire une possible variante thermique.
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Re: Renault 5 2023
Message par ZeVal » 21 juin 2024 09:32
Evidemment. Par contre, c'est bel et bien une question de volonté / choix stratégique
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Re: Renault 5 2023
Message par FastFR » 21 juin 2024 09:59
Alors qu'en version ICE, on se surprend vite à pouvoir faire beaucoup plus de choses avec ces citadines au look sympa
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