Renault Megane 3 RS

[bentralala]

Supersprint aussi je pense... mais ils en font pas cadeau !

[Leuen]

Merci pour l'info

[memaster62]

Supersprint aussi je pense... mais ils en font pas cadeau !

supersprint fabrique des produits qui ont réputation d'être "bruyant" mais performant.

[Philippe47]

Pour ce qui est des elements homologues c'est vraiment pas bruyant Supersprint !

Par contre bonne qualité pour l'expérience que j'en avais faite sur mon Impreza !

[MichaelMeier]

Bonjour à tous,

Ayant commander une Mégane RS, je me pose une question pour ceux qui sorte plus de watt que la normale avec la leur comment avez-vous effectué le rodage ?

Je pensais simplement à conduire de manière assez dynamique sans passer les 3500 trs/min, sans la mettre en pleine charge tout en évitant les long moment à régime constant. Qu'en pensez-vous ?

A+

[Leuen]

Salut,

Bienvenue par ici ! Je vois que ma voiture va avoir une nouvelle sœur jumelle dans la région.

En ce qui concerne le rodage j'avais appliqué à peu près ceci:

- 3000 tours max jusqu'à 1000km (voir 3500 moteur bien chaud) en y allant progressivement sur les gaz.
- Puis j'ai augmenté ensuite jusqu'à 4000, 4500, 5000 jusqu'à 1500km.
Ensuite j'ai gentiment poussé plus haut (sans taper des rupteurs inutilement on est d'accord) quand les conditions le permettaient et que l'huile était bien à température.

Par la suite j'ai toujours respecté scrupuleusement le temps de chauffe, je ne dépasse pas les 3000 tours avant que le RS Monitor m'indique entre 85 et 90° pour l'huile (ça peut sembler long parfois, surtout en hiver). Pour l'instant elle se porte très bien et elle a plutôt la santé. J'ai passé les 25'000km dernièrement.

En tout cas je te souhaite bien du plaisir avec ta future MRS et surtout bon courage pour l'attente.

[ZeusRS]

Plus ou moins la même chose pour moi, et je suis presque à 29'000km sans soucis... (Autres que mon soufflet de cardan sur circuit... )

[sylvain007]

Vous avez pas eu aussi des bruits suspects au départ?

[MichaelMeier]

Ok, merci beaucoup des conseils.

Et sinon vous avez remarqué beaucoup de différence avec le châssis Cup ?
Parce que quand le garage m'en avait prêter une pour une après-midi, je l'ai trouver super malgré quelle ne sois pas équiper du châssis cup et quelle soit monté en pneu d'hiver. Mais j'étais passablement déçu de la motricité en sortie d'épingle avec grosse tendance au sous virage (surement dû au pneu hiver).

Pour l'attente sa devient long je l'ai commander le 29 mars, j'ai l'impression que sa en finira jamais...

[ZeusRS]

Le châssis Cup, avec le DGL, me surprend de motricité en sortie de courbe, tu ne sera pas déçu!

Sylvain, si, un galet de la distrib qui couinait à chaud... Remplacé sous garantie... (La distrib entière en fait, histoire que le boulot soit bien fait...)

[quotsa]

Mais j'étais passablement déçu de la motricité en sortie d'épingle avec grosse tendance au sous virage (surement dû au pneu hiver)

T'inquiète pas pour ça, avec le DGL et une monte pneumatique normale, le problème n'existe pas... Bonne attente!

[Leuen]

Je sais pas pour vous mais de mon côté je vois de plus en plus de Megane 3 RS ce printemps. C'est l'invasion !

J'en ai vu 3 rien qu'aujourd'hui. D'un côté c'est bon signe, mais pour l'originalité c'est foutu.

[ZeusRS]

Aussi vu une full black ce soir, bon heureusement à Ge on préfère les Golf R et Audi S3, alors j'en croise très peu!

[quotsa]

Pareil sur FR et VD, z'ont rien compris... Tant mieux, à nous l'originalité!

[MC-SIN]

[HS] J'ai croisé aujourd'hui une magnifique 3 RS blanche plaque "NE 69", chanceux va Quelqu'un d'ici? [/HS]

[HS2] À part ça Leuen, je crois que je t'ai croisé plusieurs fois aussi (je ne sais plus ton numéro de plaque exact par contre, c'est 86xxx? [si c'était toi bien-sûr, mais il y en a pas beaucoup de ta couleur, donc il y'a de grandes chances]) [/HS2]

Tout ça pour dire, que cette Mégane est juste magnifique et me hante depuis que je l'ai essayée au mois de mars 2010... En toute honnêteté, j'en ai essayé beaucoup des voitures sportives (ou dîtes sportives), aussi bien 4 cylindres turbo que des V(L)6, mais c'est celle-là que j'ai le plus aimé au niveau plaisir/sensation/tenue de route (et de loin!)/conduite/sportivité à mon goût.

Je regarde les occasions actuellement, il n'y a malheureusement pas d'occasions intéressantes encore! Et surtout j'ai ma Cupra sur le dos, que je n'arrive pas vendre... Bref, je pense que je vais attendre l'année prochaine pour sauter le pas! Mais ça va être long d'attendre! Et neuf, honnêtement ça m'embête, car c'est "cher" et ça perd très vite de la valeur, d'autant plus une Renault (à tord, au niveau des RS). Il y a qu'à voir les 2 RS actuellement au prix alléchants qu'elles sont!

Bref, je voudrais savoir, au niveau entretient standard (services/pneus [18 vs 19]), ça revient à combien et à quelles fréquences? Merci d'avance