Asphalte.ch

"Presque" dans l'anonymat, solar impulse continue son bout de chemin. http://www.24heures.ch/suisse/Solar-Imp ... y/22947303

Piccard essaie de raviver la flamme, mais plus trop d'engouement du public autour de ce projet. Il faudra pourtant bien faire monter la sauce s'ils veulent "fêter" le tour une fois bouclé.

En faisant volontairement abstraction de ma sympathie pour Maître Dr. Piccard Aventurier 3ème du nom, j'avoue que le projet pour moi perd un peu de son essence initiale (jeu de mots 1) après X mois planté au sol suite aux déboires techniques rencontrés.
Ca aurait pu tenir en haleine si effectivement ca avait été du non stop.

Pi bon, j'ai peut être des œillères mais je me demande toujours ou se trouve la réelle plus value du truc. Techniquement, ok, c'est cool. Ecologiquement, pas sur que l'usine à gaz (jeu de mots 2) que génère l'entier du projet aie autant d'impact écologique qu'un mangeur de graines bio qui se déplace à vélo tous les jours et qui fait de l'engrais avec ses graines une fois digérées.

Oui, techniquement c'est intéressant comme point de départ : un avion capable de voler de manière complètement autonome en rechargeant suffisamment ses batteries la journée pour tenir la nuit. Mais il y a eu tellement de poses, de problèmes que ça s'est essouflé.

Car de la théorie viennent les problèmes pratiques: charge utile très petite, pas de confort pour le transport des passagers, capricieux comme tout face à la météo, ...

Bref, il y a encore du boulot!

Pour l'automobile, nous sommes à un doigt de solutions performantes et utilisables au quotidien. Si ce n'est déjà la cas.

Pour l'aviation, il y a encore un énorme fossé à traverser. Bien que l'idée de s'y intéresser n'est que louable, l'histoire du tour du monde n'apporte rien, si ce n'est des $$ et du buzz à un Piccard principalement intéressé par son personnage médiatique.
Des "tests" en vol, dans foule de conditions possibles et imaginables auraient tout à fait pu être réalisée et Suisse et alentour. Ce qui aurait aussi réduit comme peau de chagrin tout son bazar qui fonctionne lui au kérosène bien réel...

Tiens, le retour de Son Altesse Sérénissime Piccard et de son avion "au vol éternel" devient soudain bien plus terre à terre, moins glamour et un chouia plus gourmand en énergies fossiles...

C'est pas encore fini les aventures de cette daube?!

Si, pour cet épisode, je cois que c'est bon. L'avion est arrivé et restera à Dübendorf. Jusqu'à la prochaine idée lumino-mégalo-rentabilo-médiatico du Maître.

Sinon pour le repas de Noël, il vient quand même ou pas ?

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J'espère, on aimerait bien faire les dindons de la farce.

Surprenant l'inimitié que B. Piccard suscite par ici. J'ai suivi Solar Impulse d'assez loin. Par contre j'ai vu l'autre soir sur RTS2 un documentaire retraçant l’épopée et j'ai bien aimé.

Ma seule expérience avec le bonhomme remonte à mon enfance. Je faisais un exposé pour l'école, probablement sur son père ou son grand-père je me rappelle plus exactement. Internet n'existant pas encore, je lui avais écris pour lui poser quelques questions. Si je me rappelle bien, j'avais reçu une réponse manuscrite assez complète et très sympa de sa part (et sans BV dans l'enveloppe ). Il faudrait que je tente de retrouver la lettre en question.

Leuen a écrit :Surprenant l'inimitié que B. Piccard suscite par ici.

Parce que Monsieur Piccard est l'archétype du personnage dont le melon a gonflé bien au-delà de la taille de son Breitling Orbiter, et personnellement, ça m'insupporte autant qu'il est devenu insupportable à tous les niveaux. Je le côtoyais régulièrement il y a plus de 20 ans et à cet époque, il était "comme vous et moi". On faisait des démos ensemble, on buvait des bières et on se marrait bien. Croiser son regard ne coutait pas 20'000.-.

Autant j'avais de l'intérêt pour les projets Breitling Orbiter (et j'y voyais un certain sens) autant ce Solar Impulse ne ressemble à rien. Un projet dont la finalité prouvée (voler à l'électricité) ne cautionne pas 5% de tout ce que cela a représenté en montants astronomiques (mais finalement, ça, c'est le choix des sponsors) ni de l'impact écologique que l'infrastructure globale de ce projet a généré. Et c'est ce qui me dérange le plus. Certes, rien de technologiquement transcendant avec Breitling Orbiter, mais au moins la proportion du bilan carbone de ce projet était sans commune mesure avec celle de Solar Impulse.

Facile d'engranger des montagnes de pognon en surfant sur l'égo des sponsors "qui figureront dans les livres d'histoire" pour monter et tenir artificiellement un événement sur le devant de la scène, acheter quelques panneaux solaires pour les africains et ainsi une bonne conscience pour tout le kéro cramé par d'incessants aller-retour de 747 cargo et j'en passe.

Breitling Orbiter avait encore une âme d'aventure et d'aventurier. Solar Impulse est juste une façade pour un gars devenu mégalo en mal de reconnaissance et de une, mais toujours enclin à donner la réplique en "live" à Darius depuis son QG de Monaco pendant que son cohéquipier est dans la M à l'autre bout du monde ou de monnayer grassement l'accessibilté à sa "science". Pathétique.
Perdre la modestie n'est pas une finalité de la célébrité, d'une carrière ou de la réussite d'un projet exceptionnel. Au contraire. J'ai un million de fois plus d'admiration pour des personnages comme Claude Nicollier ou d'autres, qui ont su garder les pieds sur terre (et ce n'est pas un joke pour Nicollier.. )

OK je saisi un peu mieux.

Yvan a écrit : Breitling Orbiter avait encore une âme d'aventure et d'aventurier. Solar Impulse est juste une façade pour un gars devenu mégalo en mal de reconnaissance et de une, mais toujours enclin à donner la réplique en "live" à Darius depuis son QG de Monaco pendant que son cohéquipier est dans la M à l'autre bout du monde ou de monnayer grassement l'accessibilté à sa "science". Pathétique.
Perdre la modestie n'est pas une finalité de la célébrité, d'une carrière ou de la réussite d'un projet exceptionnel. Au contraire. J'ai un million de fois plus d'admiration pour des personnages comme Claude Nicollier ou d'autres, qui ont su garder les pieds sur terre (et ce n'est pas un joke pour Nicollier.. )

Nicollier comme Borschberg sont des ex chasseurs, qui plus est scientifiques qui n'ont pas grand chose à prouver dans ce domaine (surtout Nicollier de toute évidence). Piccard? Il se pavanait dans cette tenue Solar Impulse au look Apollo quasiment avant d'avoir piloté un avion, bien entendu qu'il est à Monaco et Borschberg aux commandes.

Suis d'accord avec toutes tes lignes.

Relativement provincial, mais je m'avoue coupable, j'ai bien rigolé. Mention spéciale pour le "C'est quoi la prochaine aventure? La traversée des Etats-Unis en marche arrière avec une locomotive pliable?"