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Pendant que Solar Impulse poursuit son bonhomme de chemin, j'ai acheté hier des parts pour le futur projet Lunar Impulse sur Qoqa...

Borschberg et Piccard arrivent à m'irriter en une phrase de 3 sec, c'est fou.

bence a écrit :Borschberg et Piccard arrivent à m'irriter en une phrase de 3 sec, c'est fou.

Cette fois, c'est pas moi qui le dit !!

Même si Borschberg est loin d'être mère Theresa.

Piccard sentait qu'il "devait" faire quelque chose de particulier à cause de son père et grand-père, ce qui est embarrassant en revanche c'est qu'il croit que son tour en ballon est comparable à ce que les deux autres Piccard ont fait. Bref, l'un comme l'autre n'arrivent pas à la cheville d'un Nicollier qui habite aussi la région et qui est sur un autre niveau intellectuellement parlant. Il est un peu plus qu'un bon "self" promoteur avec des copains bourrés de fric et d'influence pour mettre en place des projets.

44 heures de vol et conditions météo imprévues qui obligent une halte au Japon, avant de reprendre la traversée de l'océan.

Au 19:30, nous avons les premières impressions de Borschberg après ces 2 premiers jours/nuits. Puis, les commentaires "c'est incroyable, c'est magnifique, c'est génial, quelle expérience !" de Piccard en direct live de son QG de.... Monaco !!
J'hallucine !

Je sais pas mais moi, si je me présente comme l'aventurier du XXI siècle, l'initiateur et le conducteur d'un tel projet, je bouge mon c** et je suis sur le terrain avec mon équipe et mon coéquipier ! Plutôt qu'à siroter une verveine-citron au soleil sur le Rocher en attendant l'appel de Darius pour que je puisse diffuser ma science en direct au TJ...

Courageux, mais pas téméraire !

Ce Solar Impulse quel ennui. Ce tour qui traîne en longueur, des étapes interminables pour qu'ils puissent aller faire leurs conférences à 100 ou 200 kfrs. C'est vite fait à chaque intervention au TJ sur le sujet et comme pour les pubs je profile d'aller faire autre chose

Je trouve le projet vraiment cool, faut juste arrêter de nous bassiner comme quoi c'est tant ci, tant ça, etc... C'est dans les faits un caprice de riche économiquement et techniquement mort-né qui ne sert à rien pour l'aviation.

bence a écrit :C'est dans les faits un caprice de riche économiquement et techniquement mort-né qui ne sert à rien pour l'aviation.

C'est à quoi je réfléchi. Clair que c'est pas demain qu'on va pouvoir faire des Paris - Tokyo sans escale avec 400 personnes à bord et ce, dans un avion solaire.

Par contre, comme il semble que l'engin soit/serait capable de voler "indéfiniment" sans se poser, ca ouvre tout de même des perspectives pour des usages d'appareils non habités en "orbite" à 10'000m..

Il serait drôle de calculer l'impact CO2 global du projet. C'est un village en mouvement avec de nombreux vols transcontinentaux pas du tout expérimentaux au jus de dinosaures.

L'idée générale et "l'aventure" programmée sont intéressantes comme ingénieur, par contre les méthodes de communication et le flan autour m'irrite au plus haut point.

Connaissant quelques insiders du projet, je peux relater que le plus vaudois des deux a une dimension hypnotique hors du commun qui renvoie les as de la PNL au niveau des signaux de fumée.... On vous paie mal mais IMAGINEZ l'effet GENIAL de ces lignes EXTRAORDINAIRES dans votre CV.

Pour ma part, j'attends sur le marché la super crème qui ralentit la repousse de la barbe. Un truc fort utile pour un roi du 1/4 vaudois matinal comme moi.

Pas étonnant qu'un des 2 se prépare aux vols en faisant du yoga et l'autre, par autohypnose...

Yvan a écrit :

bence a écrit :C'est dans les faits un caprice de riche économiquement et techniquement mort-né qui ne sert à rien pour l'aviation.

Par contre, comme il semble que l'engin soit/serait capable de voler "indéfiniment" sans se poser, ca ouvre tout de même des perspectives pour des usages d'appareils non habités en "orbite" à 10'000m..

Au stade actuel, Solar Impulse fait du sur place s'il y a 70km/h de vent, autant dire que c'est le dahu des avions, il ne va orbiter que dans un sens!

Ils volent à quelle altitude ?

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ze_shark a écrit :Ils volent à quelle altitude ?

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Aux alentours des 8000m à 9000m et non pressurisé.
Ce qui rajoute un sacré facteur de contraintes pour les pilotes.. (oxy, températures, etc..)

bence a écrit :

Yvan a écrit :Au stade actuel, Solar Impulse fait du sur place s'il y a 70km/h de vent, autant dire que c'est le dahu des avions, il ne va orbiter que dans un sens!