A320 dans les eaux de NY

Derrick · Message par **Derrick** » 16 janv. 2009 12:51

Impressionnant comme accident, les images le montrent bien...

http://www.letemps.ch/template/galerie. ... rtID=15736

_nicolas · Message par **_nicolas** » 16 janv. 2009 14:29

Ce qui surtout impressionnant est l'état de l'avion et le fait que tous les passagers soient encore là: ce doit être un des tous premiers cas d'amerrissage réussi. A voir le site du pilote, l'homme sait de quoi il cause...

gougoul · Message par **gougoul** » 16 janv. 2009 14:36

Apparement sur les petits avions, l'amerrissage est "courant".

Mais sur un gros c'est assez fort...d'autant plus que l'avion venant de décoller il avait le stock de kerosene...
Reste que sur un 777 c'est 100 % impossible vu la taille des reacteurs.

Yvan · Message par **Yvan** » 16 janv. 2009 14:48

Tous les avions sont "conçus" pour un amerrissage.

Les plus grands problèmes (en dehors évidemment des raisons qui poussent à une telle décision) pouvant affecter cette réussite sont "l'état" du plan d'eau et la vitesse minimale d'atterrissage de l'appareil concerné.

Outre le doigté évident du pilote sur ce coup (bravo à lui !!), le plan d'eau de l'Hudson n'avait rien de comparable à des creux de 5 mètres en plein océan et, une particularité de l'A320, est d'être un avion qui permet des vitesses de posé très faible (160knots) en comparaison par exemple au B737

gougoul · Message par **gougoul** » 16 janv. 2009 15:01

Oui...un peu comme les buts sont faits pour que le ballon rentre dedans.
Et pourtant une masse incroyable de personnes s'entasse devant la tv pour suivre des gens elevés au rang d'idoles faire juste ca

_nicolas · Message par **_nicolas** » 16 janv. 2009 15:21

Yvan · Message par **Yvan** » 16 janv. 2009 15:28

gougoul a écrit :Oui...un peu comme les buts sont faits pour que le ballon rentre dedans.
Et pourtant une masse incroyable de personnes s'entasse devant la tv pour suivre des gens elevés au rang d'idoles faire juste ca

Tu as des doutes ?

ToTheEnd · Message par **ToTheEnd** » 16 janv. 2009 15:40

Je pense tout de même que ce pilote est un excellent pilote... vu le résultat. Au niveau marketing, je renommerais tous mes pilotes Sully et je mettrais sur tous mes billets: "Have a safe trip, Sully is aboard!"

+150% de réservations dès le mois suivant!

T

SebM · Message par **SebM** » 16 janv. 2009 16:07

Impressionnant !!!! Bravo au pilote !!! Par contre je pense que ca devait etre tendu à l'intérieur...

Polon · Message par **Polon** » 16 janv. 2009 16:30

Sans compter que cet amerrissage a eu lieu après le décollage, et que je doute fort que le pilote ait pu vider les réservoirs avant...

gougoul · Message par **gougoul** » 16 janv. 2009 16:32

A mon avis les passagers ont du vider les leurs...Je sais c'est très fin.

Polon · Message par **Polon** » 16 janv. 2009 16:56

gougoul a écrit :A mon avis les passagers ont du vider les leurs...Je sais c'est très fin.

Du Gougoul gâvé, un vendredi en fin de journée !

gougoul · Message par **gougoul** » 16 janv. 2009 17:00

Et laché dans la nature, ca fait peur

SebM · Message par **SebM** » 16 janv. 2009 17:15

gougoul a écrit :A mon avis les passagers ont du vider les leurs...Je sais c'est très fin.

Et peut-être même plus... pampers obligatoire...

gougoul · Message par **gougoul** » 16 janv. 2009 17:29

Je pensais à ca quand tu as écrit que ca devait etre tendu à l'intérieur.

Mais je m'interdis d'écrire certaines choses