Aviation (fka Tarifs aériens: le délire)
Re: Aviation (fka Tarifs aériens: le délire)
Message par Yvan » 27 févr. 2023 10:26
Lady and gentlemen, this is your captain Vravolta speaking. We have a little issue with our front landing gear RS4B5 rim.
We are in process of solving the problem and we should be able to land on time
Humour !! donc !
Re: Aviation (fka Tarifs aériens: le délire)
Message par vravolta » 01 mars 2023 16:41
Même pas peur d'une jante de RS4 B5 sur un avion: sa souplesse augmente le confort lors de l'arrondi Elles avaient le mérite de ne pas casser, à l'image d'un chamallow!
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Re: Aviation (fka Tarifs aériens: le délire)
Message par Leuen » 10 mars 2023 16:39
Re: Aviation (fka Tarifs aériens: le délire)
Message par Yvan » 13 mars 2023 10:04
Intéressant car court et avec les avis du NTSB, qui reste tout de même la référence dans les enquêtes sur les accidents aériens
Re: Aviation (fka Tarifs aériens: le délire)
Message par Thierry » 13 mars 2023 13:20
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Message par ze_shark » 27 mars 2023 13:49
Incroyable. Un bien beau métier que de servir la foule dans toute sa diversité et créativité.
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Message par bence » 28 avr. 2023 17:26
ze_shark a écrit : ↑27 mars 2023 13:49https://edition.cnn.com/travel/article/ ... index.html
Incroyable. Un bien beau métier que de servir la foule dans toute sa diversité et créativité.
Pfff petits joueurs, chez nous ce sont deux stewards albanais qui se posaient la question s’il était possible d’ouvrir la porte en l’air. Ils ont essayé.
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Re: Aviation (fka Tarifs aériens: le délire)
Message par bence » 28 avr. 2023 18:17
Re: Aviation (fka Tarifs aériens: le délire)
Message par Yvan » 01 mai 2023 09:37
2 vols British semaine passée, les 2 fois ça freine velu, déjà en vol avec à la suite coup sur coup full flaps, gear down et un p'tit coup de speedbreaks puis une fois posé debout sur les freins pour chopper le premier taxiway..
Contraste avec mes jumpseat chez Easy ou mes potes me disaient "freiner tranquille pour pas secouer les passagers.."
(PS: impressionnant la flotte BA (surtout les A380 ! ) sur le parking Heathrow
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Re: Aviation (fka Tarifs aériens: le délire)
Message par bence » 01 mai 2023 18:49
En revanche le coup des speedbrakes sur l’approche c’est vraiment laid. Il y a toute la descente pour faire le bilan de l’énergie et les utiliser. Depuis que je suis passé á gauche j’ai toujours les dents qui grinçent quand les collegues s’en servent á plus que flaps 1.
Easy c’est une chose, mais imagine chez nous, sans brake fans, y toucher est un semi-échec.
Re: Aviation (fka Tarifs aériens: le délire)
Message par Yvan » 02 mai 2023 08:34
Tout d'abord, toutes mes félicitations de promotion de captain !! que de chemin parcouru depuis la Blèch ! ou, il me semble, tu faisais tes premières armesbence a écrit : ↑01 mai 2023 18:49Avec des temps de rotation relativement longs, la température des freins n’est pas vraiment un problème. J’imagine donc qu’ils ne pensent pas vraiment au freinage. En revanche á Heathrow s’ils ont un traffic 3nm derrière, il faut y aller…
En revanche le coup des speedbrakes sur l’approche c’est vraiment laid. Il y a toute la descente pour faire le bilan de l’énergie et les utiliser. Depuis que je suis passé á gauche j’ai toujours les dents qui grinçent quand les collegues s’en servent á plus que flaps 1.
Easy c’est une chose, mais imagine chez nous, sans brake fans, y toucher est un semi-échec.
Effectivement, j'avais pas pensé au trafic.. C'est vrai qu'à Heathrow c'est quasi non stop les arrivées.
Excellent tes commentaires sur les speedbrakes ! C'est mot pour mot ce que me disait mon pote dans le cockpit !
idle sans toucher au speedbrakes, c'est le challenge. Si t'y touche, t'es une burne
En tous cas, les speedbrakes sur l'approche, tu prends des G négatifs derrière...
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