Jet-Man
Message par Yvan » 09 janv. 2007 14:07
C'est un "vieux" pote à Pierre et moi. Commandant de bord sur 747, ex pilote de Mirage dans l'armée Suisse, qui d'ailleurs, dans ses temps libres, propose des p'tites balades dans les Alpes en Hunter... http://www.amicidellhunter.ch/
Pierre y a eu droit, moi, pas encore... http://www.asphalte.ch/phpBB2/viewtopic.php?t=1397
Pierre y a eu droit, moi, pas encore... http://www.asphalte.ch/phpBB2/viewtopic.php?t=1397
Message par Yvan » 09 janv. 2007 14:27
Oui, c'est très bô, mais je connais aussi "l'envers" du décors, les déceptions, la casse, le trouillomètre à 0.... et je peux te dire que si Nanard est sévèrement burné, lui, ces des c**** de mamouth qu'il a entre les cuisses....SebM a écrit :Un grand malade... mais c'est tellement GRANDIOSE !!!!
Euh... moi aussi j'aimerai bien une ballade en Hunter... juste le tarif qui me retient...
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Message par La grenouille » 09 janv. 2007 17:07
Yvan a écrit :C'est un "vieux" pote à Pierre et moi. Commandant de bord sur 747, ex pilote de Mirage dans l'armée Suisse, qui d'ailleurs, dans ses temps libres, propose des p'tites balades dans les Alpes en Hunter... http://www.amicidellhunter.ch/
Pierre y a eu droit, moi, pas encore... http://www.asphalte.ch/phpBB2/viewtopic.php?t=1397
C'est vrai ça en tout cas vous avez la même coupe de cheveux
J'ai vu le Monsieur lors d'un journal TV, c'est génial mais le vol ne dure pas longtemps...Mais au moins il vole, lui.
J'veux du light, pas d'assistances et du son...en attendant une 997GT3RS 4.0 fera très bien l'affaire:-)
Message par Yvan » 09 janv. 2007 17:16
Tu parles de Pierre là ?La grenouille a écrit : C'est vrai ça en tout cas vous avez la même coupe de cheveux
Au dela de l'effet "sensationnel" des images pour les néophytes, tous le travail réalisé "dans l'ombre" et la performance même du vol est vraiment à considérer comme un exploit. Je passerais là toutes les barrières qu'il a du surmonter (sortie de l'avion porteur, déploiement des ailes, comportement des réacteurs en fonction des différences d'altitudes, "pilotage" de l'aile en chute libre (il se considère toujours comme parachutiste puisqu'il doit se poser sous un parachute ))La grenouille a écrit : J'ai vu le Monsieur lors d'un journal TV, c'est génial mais le vol ne dure pas longtemps...Mais au moins il vole, lui.
Et le bonhomme a encore plus d'un tour dans son sac ! surveillez vous TJ ces prochains mois !
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Message par La grenouille » 10 janv. 2007 10:19
J'espère qu'il na pas qu'un tour dedans.Yvan a écrit :Tu parles de Pierre là ?La grenouille a écrit : C'est vrai ça en tout cas vous avez la même coupe de cheveux
Au dela de l'effet "sensationnel" des images pour les néophytes, tous le travail réalisé "dans l'ombre" et la performance même du vol est vraiment à considérer comme un exploit. Je passerais là toutes les barrières qu'il a du surmonter (sortie de l'avion porteur, déploiement des ailes, comportement des réacteurs en fonction des différences d'altitudes, "pilotage" de l'aile en chute libre (il se considère toujours comme parachutiste puisqu'il doit se poser sous un parachute ))La grenouille a écrit : J'ai vu le Monsieur lors d'un journal TV, c'est génial mais le vol ne dure pas longtemps...Mais au moins il vole, lui.
Et le bonhomme a encore plus d'un tour dans son sac ! surveillez vous TJ ces prochains mois !
J'veux du light, pas d'assistances et du son...en attendant une 997GT3RS 4.0 fera très bien l'affaire:-)
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