Asphalte.ch

Rush, un Overmarine Mangusta 165, élégant et pas trop ostentatoire. Louable en charter. Gamme de prix: de 160 à 180'000$. La semaine. Avant les à-côtés. La facture de fuel à elle-seule doit permettre d'acheter une jolie voiture.






Et un AB116, déjà plus raisonnable même si j'aime moins le look. Il semble possible de tomber sous les 100'000$ la semaine.

Il vaut toujours mieux le louer que de s'avaller la dépréciation, l'équipage, le coût d'entretien (et les maux de tête engendrés).
Pour l'entretien il faut calculer environ 10% (par an) du prix d'achat.

Il paraît que quand on a ce genre de bateau on est heureux deux fois; quand on l'achète et quand on le vend !

Il paraît que quand on a ce genre de bateau on est heureux deux fois; quand on l'achète et quand on le vend

C'est vrai. Moi-même j'ai testé pour Vous, mais avec un modeste 8 mètres et quelques.

bacchus a écrit :Il paraît que quand on a ce genre de bateau on est heureux deux fois; quand on l'achète et quand on le vend !

Pour avoir géré un parc de 8 bateaux pour un propriétaire, ça n'est pas gagné d'être heureux la deuxième fois... car faut-il encore réussir à le vendre ensuite

Complètement hors catégorie, mon frère a acheté il y a quelques années un petit voilier pour les balades dominicales sur le Léman..

Entre les galères pour trouver une place d'amarrage à l'année, l'entretien régulier que demande un objet laissé sur l'eau et exposé aux intempéries, les grands services printaniers (sortir le bateau pour nettoyer la coque) et le vol de son moteur, faut vraiment être passionné..

Quand tu vends (donnes) ton bateau tu es heureux de ne plus avoir d'argent à dépenser pour l'entretenir
Sur le Léman, c'est dingue le nombre de bateaux qui ne sortent jamais du port.

Les plus beau que j'ai vu de ma vie c'était à la marina d'Ibiza . Bon à Monaco y'en a souvent une pelée aussi...

J'ai déjà entendu que sur le Léman il y a généralement un délai d'attente de facile à 10 ans pour avoir une place

Ah les yachts et leurs intérieurs à la décoration disons ... chargée : canapé en cuir blanc, boiseries, tapisseries et robinetterie tarabiscotée en or dans les salles de bains par exemple.

Rien ne vaut un Wally 118 et son interieur ultra-moderne (salle de bains avec robinets Vola etc).

20 ans déjà !
Le Léman transformé en circuit de F1 ! Mémorable, et impensable aujourd'hui !

http://www.mymontreux.ch/tout-savoir-su ... x-en-1996/

Ona, la barque de Alisher Usmanov, dans le port de Porto Cervo. A 110m de long, ce n'est que le 28ème yacht du monde. Helipad sur le deck supérieur.

Pour avoir géré un parc de 8 bateaux pour un propriétaire, ça n'est pas gagné d'être heureux la deuxième fois... car faut-il encore réussir à le vendre ensuite

Pour nous "débarasser" du notre on a du en prendre un autre plus petit en échange + cash que l'on a nouveau échangé contre une Smart Roadster.

Sur le Léman, c'est dingue le nombre de bateaux qui ne sortent jamais du port

Ailleurs aussi, mais quand ils sont habitables ils sont parfois des fins "utiles" sans sortir du port.

Une autre barquette sympatoche croisée dans l'archipel des îles Maddalena, au large de l'Isola Buddeli, sa plage rose et ses fantastiques libellules. M'a semblé voir un drapeau français.



Manque un hélipad, ça fait quand même un peu prolo.

Pas loin, la Casitta sur l'isola Santa Maria, resto jet set à 250€ mini le couvert, accessible uniquement par bateau ou hélico. Beyoncé aurait récemment réservé le resto entier pour y bouffer tranquille avec Jay-Z, les tabloïdes semblent confirmer ...

Dans la rubrique "Chère Mobilière":
https://yachtharbour.com/news/tender-lo ... -yacht-928