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Tolérance des radars
Publié : 18 avr. 2006 18:22
par leo_26782
C'est officiel, les radars lasers ont une tolérance de 3km/h seulement:
romandie news a écrit :Contrôles routiers: seuil de tolérance des radars pas uniformisé
BERNE - Le seuil de tolérance en cas de contrôle de vitesse ne sera pas uniformisé. Il restera de 5km/h pour les mesures effectuées avec un radar classique et de 3km/h pour celles faites avec un radar laser. Le degré de précision justifie la différence.
Ces valeurs vont être conservées, a indiqué Thomas Rohrbach, de l'Office fédéral des routes (OFROU), confirmant une information de la "Neue Luzerner Zeitung". Elles permettent d'exclure qu'un automobiliste reçoive une amende à cause d'une erreur de mesure. Par ailleurs, la plus grande fiabilité des radars laser justifie une diminution du seuil de tolérance.
En 2004, le Conseil fédéral avait pourtant envisagé de l'uniformiser à 4 km/h pour les vitesses jusqu'à 100 km/h et quel que soit le type de radar. Il réagissait ainsi à une motion du conseiller national Christoph Mörgeli (UDC/ZH), rejetée depuis, qui demandait que la marge soit fixée à 5 km/h.
La motion avait été motivée par une annonce de la police municipale zurichoise. Début 2004, elle avait acheté de nouveaux appareils de contrôle de vitesse et indiqué que le seuil de tolérance serait abaissé à 3 km/h. Comprise comme une innovation d'ordre général, cette annonce avait fait les gros titres de la presse et provoqué un tollé.
Relayée par le conseiller fédéral Christoph Blocher, cette campagne médiatique avait mis l'aspect sécuritaire en doute, assimilant la réduction du seuil de tolérance à une volonté de l'Etat de percevoir davantage d'amendes et une tendance à criminaliser les citoyens. Christoph Mörgeli avait alors parlé de "vol des citoyens intègres".
La directive fédérale qui fixe la marge à 5 km/h pour les radars conventionnels et à 3 km/h pour les radars laser date pourtant de 1998. Selon M. Rohrbach, les radars laser ont été introduits bien avant 2004, d'où la surprise de l'OFROU lors de cette campagne médiatique.
Outre l'OFROU, les directeurs cantonaux de justice et police se sont récemment prononcés contre l'uniformisation du seuil de tolérance. Selon eux, l'harmonisation selon le type de radar suffit.
(ats / 18 avril 2006 16:43)
On ne laisse pas de marge d'erreur au conducteur?
Publié : 18 avr. 2006 18:33
par JoeSC
Ca fait depuis décembre que ça fait scandale en Suisse-allemande (surtout Zürich). Ils ont même planqué des radars dans les feux arrières de fourgonnette en ville de Zürich. Un peu tous les Suisses en ont ras-le-bol de cette politique de répréhension abusive (ou remplissage de caisses).
Surtout que les zones dangereuses pour nos enfants sont rarement au proie de ces #@3§¬ de radars. Donc l'utilité est bien discutable...
Publié : 18 avr. 2006 18:42
par leo_26782
Qui a parlé d'utilité? Ah, oui, pour remplir les caisses de l'état
Publié : 18 avr. 2006 20:11
par dahu
Pour rester (presque) dans le même sujet, selon vous, un lundi de Paques, jour de finale de coupe Suisse de football opposant YB à Sion, à l'heure où les supporters valaisants vont à Berne, le radar sur l'autoroute, c'est où qu'on a le plus de chances de le rencontrer ??? à l'entrée de Berne en venant de Fribourg ??? Ben non, il était juste avant St-Maurice, direction Lausanne, logique, non ???
Publié : 18 avr. 2006 21:37
par SebM
Euh... pour les radars... faites attention sur l'autoroute de contournement de Geneve... y a des travaux et c'est 60km/h... jeudi dernier, un peu avant 16h, y avait un radar mobile... oula... j'espere qu'ils prennent pas a partir de 60...
Publié : 19 avr. 2006 06:22
par Shinigami
Notre etat commence a devenir aussi chient que celui de grande bretagne...
On dirait q'ils deteste les voitures
Peut etre si un jour ces gens conduirait eux meme, sans chauffeur... mais helas, si ils ont pris au photo, ils vont surement trouver un facon de "detruire" l'evidence.
Publié : 19 avr. 2006 10:15
par sputnick
leo_26782 a écrit :C'est officiel, les radars lasers ont une tolérance de 3km/h seulement
Techniquement oui, mais c'est pas complétement vrai, heureusement pour les automobilistes.
La vitesse est mesurée par effet Doppler, qui lui dépend du cosinus de l'angle entre le vecteur vitesse de la voiture et la direction du laser (projection de la vitesse selon la direction du laser).
Avec 10° ça diminue la vitesse mesurée de 1.5% et avec 20° de 6%.
Sur un pont ou sur le bord de la route, il est difficile j'imagine d'être à moins de 10° avec le pistolet.
- Sput
Publié : 19 avr. 2006 12:14
par La grenouille
sputnick a écrit :leo_26782 a écrit :C'est officiel, les radars lasers ont une tolérance de 3km/h seulement
Techniquement oui, mais c'est pas complétement vrai, heureusement pour les automobilistes.
La vitesse est mesurée par effet Doppler, qui lui dépend du cosinus de l'angle entre le vecteur vitesse de la voiture et la direction du laser (projection de la vitesse selon la direction du laser).
Avec 10° ça diminue la vitesse mesurée de 1.5% et avec 20° de 6%.
Sur un pont ou sur le bord de la route, il est difficile j'imagine d'être à moins de 10° avec le pistolet.
- Sput
Donc impossible d'hélicopter
Publié : 19 avr. 2006 15:50
par sputnick
La grenouille a écrit :Donc impossible d'hélicopter
Pas avec un laser. Mais par contre, sans problème avec un système de vision basée sur une caméra.
- Sput
Publié : 19 avr. 2006 20:12
par nidfix
sputnick a écrit :leo_26782 a écrit :C'est officiel, les radars lasers ont une tolérance de 3km/h seulement
Techniquement oui, mais c'est pas complétement vrai, heureusement pour les automobilistes.
La vitesse est mesurée par effet Doppler, qui lui dépend du cosinus de l'angle entre le vecteur vitesse de la voiture et la direction du laser (projection de la vitesse selon la direction du laser).
Avec 10° ça diminue la vitesse mesurée de 1.5% et avec 20° de 6%.
Sur un pont ou sur le bord de la route, il est difficile j'imagine d'être à moins de 10° avec le pistolet.
- Sput
Sauf qu'une fois qu'ils ont fixé une limite légale tu peux toujours courir pour leur faire admettre qu'elle est idiote
Publié : 19 avr. 2006 20:35
par leo_26782
sputnick a écrit :leo_26782 a écrit :C'est officiel, les radars lasers ont une tolérance de 3km/h seulement
Techniquement oui, mais c'est pas complétement vrai, heureusement pour les automobilistes.
La vitesse est mesurée par effet Doppler, qui lui dépend du cosinus de l'angle entre le vecteur vitesse de la voiture et la direction du laser (projection de la vitesse selon la direction du laser).
Avec 10° ça diminue la vitesse mesurée de 1.5% et avec 20° de 6%.
Sur un pont ou sur le bord de la route, il est difficile j'imagine d'être à moins de 10° avec le pistolet.
- Sput
Ok, mais: est-ce possible de trouver une vitesse supérieure? L'appareil n'est-il pas intelligent (
) et corrige cet effet (pour peu que le cerveau tenant l'appareil n'essaye pas plusieurs points sur la même voiture)?