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Le cata Artemis s'est retourné cette semaine lors d'entraînements dans la baie de San Francisco. Bilan: 1 mort, Andrew Simpson, champion olympique. Noyé, resté bloqué dix minutes sous le catamaran avant d'être dégagé.




L'article dans le WSJ parle de bateaux extrêmement fins et rapides, à la limite du controlable.

Un incident qui avait eu lieu avec le même team en 2012:

Premier véritable duel aujourd'hui de la coupe Louis Vuitton cup entre les kiwis et Prada, il n'y pas eu besoin de la photo finish, Prada a terminé à plus de 5 minutes. La vitesse des bateaux est assez impressionnante, mais c'est surtout leur capacité d'accélération qui frappe, lors de l'échauffement, à plusieurs reprise les bateaux passaient de l'arrêt complet à la pleine vitesse en quelques secondes. L'issue de la coupe Louis Vuitton parait claire, je ne vois pas comment Prada va pouvoir remonter sur Team New Zealand.



Pour voir la course :

Magnifique à regarder, vraiment impressionnant.

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Incroyable, autant comment les bateaux survolent l'eau que le travail des équipages!

ze_shark a écrit :Magnifique à regarder, vraiment impressionnant.

Impressionnant technologiquement certainement. Par contre du côté du sport et du spectacle cette édition de l'Americas Cup est un vrai désastre...

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Même constat. Définitivement pas un sport "télévisuel" . Suivre ça durant plus d une heure a la TV est la garantie d une excellente sieste assurée...

Ma remarque concernait l'absence de combattants et les raisons de cet échec. Il faut juste souhaiter que les kiwis raflent la coupe à Oracle histoire d'en revenir à des joutes dignes de ce nom...

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C'est surtout la coupe Louis Vuitton qui est mal barrée, la finale risque d'être disputée.

Mode Pépé rétrograde et gnagnagni et gnagnagna on :

Je trouve ces bateaux extraordinaires, mais préférais très largement les monocoques, que je trouvais majestueusement beaux.

Pour moi la Coupe de l'America, c'est tous les 4 ans et des monocoques.

Je pense en plus qu'on avait encore suffisamment à chercher sur ces mono pour garder un intérêt technique à la chose....

Alors bien entendu je salue l'exploit de tenter de régater avec ces multis gigantesques, mais ça manque de charme, d'intérêt, de concurrents, plein de choses.

Enfin bref...

Mode Pépé rétrograde et gnagnagni et gnagnagna off.

Je n'ai plus suivi la chose ces dernières années, du coup je ne sais pas pourquoi Bertarelli n'est pas revenu?
C'est suite aux procédures de 2011?

C'est quand même Bertarelli qui a ruiné l'esprit de l'America's Cup en essayant de faire passer des règlements pour être certain de gagner ....

Un retour aux monocoques devrait s'imposer dès la prochaine édition !

Philippe47 a écrit :C'est quand même Bertarelli qui a ruiné l'esprit de l'America's Cup en essayant de faire passer des règlements pour être certain de gagner...

La Coupe n'a pas attendu Bertarelli pour ce genre de choses d'ailleurs le règlement avait été révisé sauf erreur dans les années 1980 pour instaurer une plus grande équité. Et c'est toujours au defender d'édicter les règles de l'édition suivante...

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Premier duel de la finale de la Louis Vuitton entre Italiens et Néo-Zéanladais, et un enfournement impressionnant des Kiwis qui a stoppé net le bateau à la bouée. Résultat, de la casse et surtout deux hommes à la mer mais pas de bobos heureusement...

L'incident en vidéo. Visez les ralentis à partir de 2:19 et les différents angles de vue pour comprendre la violence de la chose...

Incroyable, l'accélération, la profondeur. La plantée est telle qu'il y a probablement de quoi se faire très mal en restant sur le bateau aussi.

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Sacrée secouée !