Aviation (fka Tarifs aériens: le délire)

[dahu]

Je crois qu'il parlait du 747, les couchettes ne sont pas sous le cockpit mais derrière le cockpit. Sur les 747 de KLM ils sont à gauche, en face des toilettes du 2ème.

[Avgas]

Je parlais des A-330 / 340. Leur localisation varie en fonction des types d'appareils voir des configurations.

[ze_shark]

Des craintes croissantes sur les risques d'incendie résultant de la pléthore de batteries Lithium Ion embarquées par les passagers.
Experts Weigh In-Flight Battery Risk
http://online.wsj.com/articles/u-s-issu ... 1406894115


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[ze_shark]

En Juin, BA a atteint un taux de remplissage de 99% sur les A380 assurant la liaison LHR - LAX. La stratégie du groupoe est de diminuer la capacité pour augmenter la profitabilité, en particulier sur les vols transatlantiques.
Air France KLM et Lufthansa ont tous deux des problèmes de rentabilité.
IAG to Cut Airlines' Capacity
http://online.wsj.com/articles/britisbr ... 1406876576

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[Avgas]

Viens de faire Santiago-Madrid sur LAN en éco. Le Dreamliner est très confortable: place suffisante (je fais 1m78), lumière d'ambiance de la cabine et surtout le niveau sonore, très bas, des moteurs. Finalement vu un écran tactile intélligent ou le jack de la prise son est sous l'écran, ce qui réduit les possibilités qu'elle se dégrade avec le temps (faux contacts). Pas pu "jouer" avec le fameux volet de fenêtre.

[ze_shark]

Cool! Et la sécheresse de l'air ? On sent la différence ?

[ze_shark]

Selon le WSJ, le DOT et la FAA iraient vers un maintien de l'interdiction des appels vocaux.

[_nicolas]

On croise les doigts...

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[Yvan]

Premier rapport partiel publié par le BEA sur le crash du vol 5017 Air Algérie au Mali

http://www.bea.aero/fr/enquetes/vol.ah. ... h.5017.php
http://www.bea.aero/fr/enquetes/vol.ah. ... 814.fr.pdf

[Avgas]

Cool! Et la sécheresse de l'air ? On sent la différence ?

Pas capable de faire la différence. Je suis le mauvais cobaye car j'ai tendance à respirer par la bouche. Je m'hydrate énormément lors des longs courriers.

[ze_shark]

[Yvan]

MH17, une analyse qui sort un peu du lot des articles de la presse quotidienne qui ressasse et ressasse les mêmes textes depuis des semaines...

http://www.letemps.ch/Page/Uuid/5ecba8c ... qu%C3%AAte

[Avgas]

Viens de faire Santiago-Madrid sur LAN en éco. Le Dreamliner est très confortable: place suffisante (je fais 1m78), lumière d'ambiance de la cabine et surtout le niveau sonore, très bas, des moteurs. Finalement vu un écran tactile intélligent ou le jack de la prise son est sous l'écran, ce qui réduit les possibilités qu'elle se dégrade avec le temps (faux contacts). Pas pu "jouer" avec le fameux volet de fenêtre

L'envers de la pièce: Madrid - Santiago sur un vieux A-340/300 d'Iberia qui ne sera pas modernisé comme les A-340/600. Bruyant, pas d'écran individuel et bouffe moins bonne que sur LAN.

[Avgas]

Une érruption en Islande qui inquiète. Seul point positif: le nom est un peu plus facile à pronnoncer...
http://www.mbl.is/frettir/innlent/2014/ ... n_iceland/

[ze_shark]

On ne parle plus guère de MH17, encore moins de MH370. Les médias ont complètement zappé. Pourtant les recherches continuent.
http://www.smh.com.au/national/mh370-hu ... 0aczn.html

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