Les voitures de Tapette (VDT)

[Jack]

On revient toujours à la RS6 (voir topic spécial dans la section break). Mine de rien c'est quand un monstre qui a marqué tout le monde.

Pour revenir en effet à la RS6, lorsque j'ai craqué pour ma première Maserati, j'ai failli acheté une RS6 (la tehon)... Si si... Je raconte :

Je roulais en CLK 55 AMG. J'avais envie de changer pour autre chose... A l'époque le 3ème nain était en gestation. Mes copains (voisins) me tanaient tous pour la RS6 qui venait de sortir. Moi j'avais vu un de mes clients changer en douce sa 3200 GT pour la nouvelle Coupé (même couleur, sans rien dire à personne, mais j'avais remarqué le changement de phares).

Dès que j'ai vu ce changement de phares, j'ai eu une attaque, j'ai appelé Speedy à Lausanne, puis j'ai essayé une Coupé en rentrant sur Fribourg ! Comme mon petit diable sur l'épaule prenait une énorme avance, j'ai décidé d'écouter l'ange blanc qui me disait "soit raisonnable, pense à ta famille..." J'ai demandé alors un RDV chez Amag... sachant bien que j'allais comparer une pomme avec une poire, mais le prix était presque similaire...

"Je peux essayé la nouvelle RS6 ?" "Nan, elle est livrable d'ici 3 mois"
Comme j'avais déjà eu une S6 (le 5 cylindres 2.2l turbo, si si...) à l'époque, je me disais que cela devait être certainement mieux. J'en étais très content, à part que mes voisins me disaient que c'était une voiture de vieux, c'est pour cela que j'ai changé !!! pour une CLK.

"Combien pour la reprise de la CLK" "Jamais vu ce type de voiture, je sais pas, je vais voir avec mon patron..."

10 jours après... "Bonjour, nous avons estimé le prix de votre CLK..." CHF 10'000.00 de moins que Speedy !!! Entre-temps j'avais signé pour une Coupé Cambiorsa neuve, livrable 6 mois après !!!

Epilogue : j'adore la Maserati, le choix du démon qui sommeille en moi. J'ai malheureusement jamais essayé une RS6, le choix de l'ange, ce que je ferais volontier (sincèrement) en échangeant les volants !

[phil77]

Ouais c'est sur que chez Amag c'est des cons et c'est comme ça que l'on perd des clients. Je crois qu'un bon cours de vente et de connaissance automobile devrait être donné à ses ignares.

Tu aurais eu le service de chez Speedy chez Audi tu roulerais actuellement en RS plus.

[Yvan]

je laisse dire, je laisse dire...

Merci mon seigneur vous êtes bien bon.

aller je décide qu'aujourd'hui tu seras la reine/roi (biffer l'élement superflu) des tapettes.

Avec la fêve et la couronne !

[Jack]

je laisse dire, je laisse dire...

Merci mon seigneur vous êtes bien bon.

aller je décide qu'aujourd'hui tu seras la reine/roi (biffer l'élement superflu) des tapettes.

Avec la fêve et la couronne !

Et la fêve on te la met où ?

[gougoul]

Ca chauffe la....

[phil77]

Je te laisse imaginer ce que l'on fait avec la couronne

[Jack]

Je te laisse imaginer ce que l'on fait avec la couronne

[leo_26782]

Qui a dit qu'on est vendredi soir? Un peu de descence encore un moment, les enfants ne sont pas couché

[Lapin Agile]

Je te laisse imaginer ce que l'on fait avec la couronne

Je le crois pas ça...

[Lapin Agile]

Epilogue : j'adore la Maserati, le choix du démon qui sommeille en moi. J'ai malheureusement jamais essayé une RS6, le choix de l'ange, ce que je ferais volontier (sincèrement) en échangeant les volants !

La RS6, quelqu'un l'a-t-il essayée ? Ca n'est pas un peu filtré ? Un peu lourd ?
Enfin, on saura peut être bientôt.

Quoiqu'il en soit, je partage totalement le point de vue de Leoj'arrivejamaisàmesouvenirdunombrequivaderrière : le coup de pied au biiip, c'est le gros intérêt du turbo à la conduite, à condition qu'on sache exactement quand (et pas avec une boite auto, cf le kickdown de la 3200 GTA qui a failli m'aider à apprécier le paysage de plus près, ainsi qu'au Shark et TT).

[leo_26782]

Epilogue : j'adore la Maserati, le choix du démon qui sommeille en moi. J'ai malheureusement jamais essayé une RS6, le choix de l'ange, ce que je ferais volontier (sincèrement) en échangeant les volants !

La RS6, quelqu'un l'a-t-il essayée ? Ca n'est pas un peu filtré ? Un peu lourd ?
Enfin, on saura peut être bientôt.

Quoiqu'il en soit, je partage totalement le point de vue de Leoj'arrivejamaisàmesouvenirdunombrequivaderrière : le coup de pied au biiip, c'est le gros intérêt du turbo à la conduite, à condition qu'on sache exactement quand (et pas avec une boite auto, cf le kickdown de la 3200 GTA qui a failli m'aider à apprécier le paysage de plus près, ainsi qu'au Shark et TT).

Je vais être bon prince, tu peux m'appeller Léotoutcourt

Par contre, il faudra plus de détails pour cette histoire sur la 3200, ou j'ai raté un article?

[Shinigami]

Yvan: petit malin

Je suis pas ce genre de personne, mais il y en a quelques boutiques sympa dans les coins par contre (et deux resto Japonais tres cool aussi). hehe

[Lapin Agile]

Je vais être bon prince, tu peux m'appeller Léotoutcourt

Par contre, il faudra plus de détails pour cette histoire sur la 3200, ou j'ai raté un article?

Trop pémable, ça va me faciliter les choses.
Voui, tu as raté un article de valeur inestimable, va donc faire un tour en rubrique auto (sans passer par la case pétard).
je suis sûr que d'autres mettraient l'URL directement, là, mais moi je suis fainéant.

[leo_26782]

Ok, j'avais bien lu l'article, mais il faut croire que tu as préféré rester discret pas rapport à la peur bleu que tu as fait à tes passagers

[Yvan]

Epilogue : j'adore la Maserati, le choix du démon qui sommeille en moi. J'ai malheureusement jamais essayé une RS6, le choix de l'ange, ce que je ferais volontier (sincèrement) en échangeant les volants !

La RS6, quelqu'un l'a-t-il essayée ? Ca n'est pas un peu filtré ? Un peu lourd ?
Enfin, on saura peut être bientôt.

Quoiqu'il en soit, je partage totalement le point de vue de Leoj'arrivejamaisàmesouvenirdunombrequivaderrière : le coup de pied au biiip, c'est le gros intérêt du turbo à la conduite, à condition qu'on sache exactement quand (et pas avec une boite auto, cf le kickdown de la 3200 GTA qui a failli m'aider à apprécier le paysage de plus près, ainsi qu'au Shark et TT).

Voui, je l'ai eue en essai un peu plus de 24 heures... Pas vraiment aimé... trop lourd et cette boite auto 5........ misèèèèèèèree.... Mais tout de même une bonne sensation et la tenue de route avec le correcteur d'assiète sur le chassis, miam !