Aviation (fka Tarifs aériens: le délire)

[your momo]

Purée il est tout tordu le n’avion, encore heureux qu’il n’aie pas pris feu …ça plie sec au niveau du réacteur tribord
Pourtant la vitesse au moment du dérapage était plutôt modérée, bon quand y’a plus d’adhérence, y’a plus…

[ze_shark]

https://www.blick.ch/fr/news/suisse/des ... 52062.html

Ca doit effectivement être rude avec de telles rotations, sans au moins une nuit.

[bence]

C'est un éternel problème. Les gens des bureaux ont beaucoup de peine à comprendre la fatigue du personnel naviguant qui a malgré tout beaucoup plus de jours libres par mois que les gens au régime 5-2. Très facile de penser qu'il est question de vouloir maintenir son petit confort plutôt qu'une surcharge.
Je n'imagine même pas en cabine. On n'est plus en 1990, tout le monde voyage, une minorité trop nombreuse des passagers est littéralement insupportable et ce n'est clairement pas sur les lignes qu'on suspecterait. Un shuttle de travailleurs Bosnie Allemagne, c'est un petit cadeau comparé à un Londres Canaries...

Le règles EASA sont faciles à optimiser pour en tirer le max, tout le monde a licencié pour cause covid, les affaires reprennent, manque de personnel et ça donne ça:

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[ze_shark]

Aux US, les compagnies ont poussé les pilotes en fin de carrière vers la retraite pendant la pandémie. Résultat:

[Avgas]

@Bence
En Off a Sarajevo tu fais quoi?

[bence]

La Bosnie est une opération hongroise, on est en général une bande de dix douze copains ici á l’hôtel donc le temps libre est facilement occupé.

C’est comme un camp d’école en toute franchise.

[Avgas]

C’est comme un camp d’école en toute franchise.

Je vois qu'il y a des "habitudes" qui ne changent pas parmi certains equipages.

[_nicolas]

Au fait, les A380 reprennent du service.