33ème America's Cup
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33ème America's Cup
Message par ToTheEnd » 12 févr. 2010 12:15
Après des luttes interminables (et toujours pas terminées) devant les tribunaux et 2 reports successifs, nous voilà à quelques minutes d'un départ pour la 33ème coupe!
Il est temps que ces bateaux en décousent sur ce foutu plan d'eau! Tantôt pas assez de vents, tantôt trop de vents... à se demander s'il ne fallait pas installer des ventilateurs le long du parcours tant ces bateaux sont difficiles.
Eurosport diffuse la course en HD (pil poil)... mais on peut également suivre la course et les news ici:
http://www.americascup.com/en/
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Il est temps que ces bateaux en décousent sur ce foutu plan d'eau! Tantôt pas assez de vents, tantôt trop de vents... à se demander s'il ne fallait pas installer des ventilateurs le long du parcours tant ces bateaux sont difficiles.
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Message par ZeVal » 12 févr. 2010 14:45
Dommage d'avoir perdu toute crédibilité et aura sous de vagues prétextes et bagarres de milliardaires... 

"Be brave - take the hill. But first, answer that question: "What's my hill?"
'02 Porsche 911 Carrera 4S / '04 BMW 330Ci Cab / '22 Volvo XC60 Polestar / '25 Cupra Tavascan VZ
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Message par _nicolas » 12 févr. 2010 18:55
Ah moi je trouve que c'est de toute beauté ! Les matchs des éditions précédentes étaient passionnants. Et cette fois encore, les engins sont sublimes.
Reste que cet après-midi, après un départ un peu chaud, les espoirs pour Alinghi se sont vite évaporés. Oracle a littéralement survolé la course...
Reste que cet après-midi, après un départ un peu chaud, les espoirs pour Alinghi se sont vite évaporés. Oracle a littéralement survolé la course...
Nicolas
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Message par ToTheEnd » 12 févr. 2010 19:02
Effectivement, très beaux bateaux et très belle course... même si ça me fait mal de le dire: Oracle semble un cran au-dessus.
Ernesto & Cie doive sortir de leur chapeau un lapin magique pour dimanche... ou commencer à bosser sur la version 6 de leur prochain bateau!
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Ernesto & Cie doive sortir de leur chapeau un lapin magique pour dimanche... ou commencer à bosser sur la version 6 de leur prochain bateau!
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Message par GT Driver » 16 févr. 2010 12:51
Le vainqueur et le challenger peuvent décider des règles comme ils l'entendent. Ils pouvaient aussi faire au meilleur des 32 régates, mais avec 4 équipages différent; s'ils se mettaient d'accord là dessus.ze_shark a écrit :Au fait pourquoi deux régates seulement ? Ca n'aurait pas dû être au meilleur des 7 régates ou qqchose comme ça ? Histoire de quand même faire naviguer ces beaux bateaux et donner un peu de visibilité aux sponsors ?
L'apprentissage passe par 3 étapes:
- Vous ne savez rien, vous apprenez les règles.
- Vous en savez assez pour ignorer les règles.
- Vous avez les compétences pour établir les règles.
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Message par _nicolas » 16 févr. 2010 13:44
Non. Dans ce cas précis il n'y avait pas de choix possibles, le Deed of Gift impose le best of three.GT Driver a écrit :Le vainqueur et le challenger peuvent décider des règles comme ils l'entendent. Ils pouvaient aussi faire au meilleur des 32 régates, mais avec 4 équipages différent; s'ils se mettaient d'accord là dessus.ze_shark a écrit :Au fait pourquoi deux régates seulement ? Ca n'aurait pas dû être au meilleur des 7 régates ou qqchose comme ça ? Histoire de quand même faire naviguer ces beaux bateaux et donner un peu de visibilité aux sponsors ?
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Message par ToTheEnd » 16 févr. 2010 14:03
Effectivement, mais il faut préciser que le Deed of Gift a été activé par la court d'appel de NY car les deux belligérants ne pouvaient pas se mettre d'accord...
Pour la beauté de ce sport, j'aurais préféré une autre issue qu'un Deed of Gift qui, quel que soit le résultat, est un peu frustrant.
En même temps, vu la différence de niveau, je suis d'accord pour dire qu'un 2-0 vaut mieux qu'un 4-0...
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Pour la beauté de ce sport, j'aurais préféré une autre issue qu'un Deed of Gift qui, quel que soit le résultat, est un peu frustrant.
En même temps, vu la différence de niveau, je suis d'accord pour dire qu'un 2-0 vaut mieux qu'un 4-0...
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