Avions de combat 2030

[FastFR]

Concrètement, il est illusoire de penser que la Suisse fera machine arrière. Et puis, ces avions ont un calendrier sur 30 ans, alors que Trump que 4....

Tu as raison sur le fond, mais cette situation devrait faire réfléchir sur le fait d'avoir des relations trop étroites et trop limitées dans le nombre de partenaires pour un pays. Et l'Europe s'est clairement trop rendue indépendante d'une relation que je qualifierai de toxique actuellement. Quand je parle de partenaires, aussi bien en terme commercial que dans les autres domaines.
Par ailleurs il est important pour un pays de privilégier sa propre industrie, puis d'élargir le cercle à ses voisins directs progressivement car les relations internationales sont importantes à notre époque et on voit de manière assez concrètes dans différents cas que les bonnes relations avec les pays voisins sont primordiales.

Et la période actuelle nous rappelle que le pragmatisme a un grand avantage sur l'émotionnel....

[FastFR]

je voulais dire dépendante et non indépendante... désolé et je n'arrive pas à modifier

[Yvan]

je voulais dire dépendante et non indépendante... désolé et je n'arrive pas à modifier

Merci pour la précision.

Je te rejoins en effet sur le fait que nous devrions privilégier notre collaboration avec nos proches voisins en premier.

Bien que de travailler plus étroitement avec l'Europe ne résolve pas tout non plus, l'expérience Covid a pourtant démontré les limites des échanges commerciaux avec des partenaires situés à l'autre bout du globe.

[_nicolas]

La facture s’alourdit et pas d’un chouia :

L'achat des avions de combat F-35 pourrait coûter un milliard de plus que prévu

Et puis, ces avions ont un calendrier sur 30 ans, alors que Trump que 4....

“We don’t care who’s the head of the United States, the political direction never changes”, Vladimir Poutine.

[Corsugone]

La Tribune.fr

F-35 : la Suisse menace de réduire sa commande face aux surcoûts américains

Le gouvernement suisse conteste les surcoûts exigés par Washington sur la commande de 36 avions de chasse F-35. Si la facture dépasse le budget voté, Berne pourrait acheter moins d'appareils.

La Suisse pensait avoir verrouillé les conditions. En 2022, elle s'était engagée à acquérir 36 avions de combat F-35 auprès de l'américain Lockheed Martin pour un montant de 6,035 milliards de francs suisses (environ 6,4 milliards d'euros). Un prix annoncé comme ferme. Mais le 25 juin, le gouvernement helvète a révélé que les États-Unis réclamaient aujourd'hui entre 650 millions et 1,3 milliard de dollars supplémentaires, invoquant « l'inflation et la hausse du coût des matières premières ».

« Nous allons respecter le budget maximum prévu. Si le prix devait être supérieur, nous étudierions différentes options comme acheter moins d'avions », a déclaré le ministre de la Défense Martin Pfister dans un entretien au Matin Dimanche. D'autres pistes sont évoquées : renégociation des contreparties industrielles - dites « offset » - ou économies internes au programme. Mais le ministre l'assure : « Il serait en tout cas nécessaire d'acheter cet avion ».

Une commande politiquement sensible

Il rappelle que le F-35, malgré le surcoût, « reste moins cher que ses concurrents » et qu'il est déjà largement adopté en Europe. « Du cap Nord en Norvège à la Sicile, plusieurs pays ont misé sur le F-35. Il est important pour la défense de notre espace aérien que la Suisse soit intégrée dans ce système », plaide-t-il.

La polémique enfle. Une commission parlementaire a ouvert une enquête sur les conditions de l'accord. En septembre 2020, les Suisses avaient approuvé de justesse, par référendum, une enveloppe de 6 milliards de francs pour remplacer les F/A-18 en fin de vie d'ici 2030. À l'issue d'un appel d'offres controversé, le gouvernement avait affirmé que l'avion américain était « le meilleur et le moins cher » des quatre finalistes, devant le Rafale, l'Eurofighter et le F/A-18 Super Hornet. Les livraisons du F-35 sont attendues à partir de 2027.