Jaguar C-X16 / Type F

[Lambo8]

Toutes les personnes que je connais ( de 15 à 40ans) la trouve magnifique. Moi le premier.
Après entre l'aimer et l'acheter, c'est sur qu'il y a une différence.

[bence]

J'ai 25 ans et je ne suis vraiment pas conquis. L'avant passe encore assez bien même si je le trouve trop chargé, en revanche l'arrière passe pas du tout. J'ai l'impression qu'ils ont saisi un avant de Maserati, un arrière de Audi et secoué le tout pour obtenir cette voiture. Je n'irais clairement pas jusqu'à dire que c'est pas beau, mais ça ne me donne pas envie sachant que je ne saurais imaginer une utilisation pour chose.

[Igor]

Quand je l'ai vu au Mondial de l'Automobile en octobre, je l'ai regardé, trouvé intéressante mais sans m'y attarder.

J'ai pris un joli dossier de presse que j'ai consulté mais sans grand émoi, aujourd'hui ça doit être l'effet Kiss Cool car c'est plusieurs mois après que je la trouve très réussi

Le Shark à quand un bon essai pour confirmer la vraie valeur de cette Jaguar

[Corsugone]

Intéressant et très belle photographie.

[Corsugone]

Peut être déclencheur d'achat ...

[Corsugone]

Et voila le coupé ... mais plus intéressant : the F-Type could be getting the same 240-horsepower turbocharged four-cylinder engine that is currently used in the Jaguar XF, as well as the Land Rover LR2 and Range Rover Evoque. Un modèle d'entrée de gamme à 60K€ ???

[bacchus]

Essai du modèle V8 dans Auto-Moto sur TF1. Ils sont dithyrambique. Aucun point négatif.
Elle me plait de plus en plus !! et à 70K€ et des poussières pour le V6 de 340ch ça va faire un carton !!

[Nagata-San]

Vu et effectivement ils annoncent un sans faute !

[Corsugone]

Comme d'hab ... le plus belle essai .... photo exceptionnelle.

[Corsugone]

La modèle "Coupé" en test, disponible sous 12 à 18 mois, surement équipé d'un 4 cylindres suralimenté en entrée de gamme.

[ze_shark]

Selon Jaguar, les 6 premiers mois de production sont déjà vendus.

[Igor]

Bonne nouvelle, il y aura plein d'occases dans un an

[Igor]

Un V8 ou rien

http://www.automobile-magazine.fr/essai ... _type_v8_s

[Corsugone]

.... la plus homogène et persuasive pour partir en week-end plaisir avec madame, c’est bien elle. À condition d’acheter la ligne de bagages souples "spécial F-Type" à 700 €, car si un sac de golf entre en largeur dans son coffre, la hauteur réduite (20 cm seulement) interdit d’y glisser une "valise cabine".

Dans une élise, on loge sans problème une valise Cabine, je rentrais la dite valise + un gros sac de sport et quelques menues boites ..... Inadmissible que dans un engin de ce gabarit on doive se contenter d'une sac poubelle comme unique bagage.

Me concernant ce défaut est rédhibitoire. Même une R8 avec sa ligne de bagage spécifique semble faire mieux. Je ne parle pas d'une Cacafornia et même d'une 458 ou 12C bien plus habitable pour les bagages. Je veux bien que cette Type F soit très sexy mais ce n'est pas une Caterham, à se demander d'ailleurs si une CSR n'a pas un plus grand coffre ? Faudra m’expliquer à quoi sert cette voiture si on ne peut voyager à son bord ?? N’est-ce pas une GT ? Ce qui est pardonnable pour une SEVEN l’est beaucoup moins pour un modèle qui se veut un Grand Tourisme. Pour la guignolade, il y a beaucoup moins cher et plus performant.

[Corsugone]

bah elle n'a pas fini de se faire fesser. Ce qui est surprenant est la tenue de route assez délicate par rapport à la Porsche, est-ce forcé par le Journaliste ?