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Hello,

Voila je considere la possibilite d'un achat d'une 360. J'ai eu l'occasion d'en tester 3, (coupe F1 / manuelle et Spyder manuelle), les 2 manuelles avaient un echappement Tubi. Je n'ai pas aime du tout , trop de grave qui masquent totalement les bruits mecaniques "nobles" a haut regime que j'avais adores avec l'echappement d'origine . Cependant, je suis frappe pas le nombre de personnes qui semblent apprecier les Tubis. Y-a-t'il un temps d'accoutumance? Ou certains ici partagent-ils mon opinion?

Merci!

Un Tubi ? Amusant les dix premiers kilomètres puis vite gonflant le reste du temps .... à éviter.

Lapin Agile en avait fait installer un sur la 360. Il en parlera très bien.

Corsugone, Interessante opinion, je ne suis donc pas seul!... Ouf moi qui envisageait une psychanalyse

A mon avis, les seuls modèles qui ont désespérément besoin de Tubis sont les Maranello et 456, pour le reste, autant s'en abstenir si l'origine satisfait.
Le bruit d'origine de la 360 est trop on/off à mon goût, il est peut-être plus malin de faire quelquechose au niveau de la gestion des papillons des marmittes d'origine pour lisser la progression sonore, mais se coltiner montage/démontage de marmites Tubi à chaque expertise devient irritant à la longue.

J'ai essayé sur Neuchatel une très belle Spider rouge avec le Tubi et j'avais beaucoup apprécié pas de résonnace et son plus garve, voir rauque sur toutes les plages d'utilisation (ce que je préfère au "cri strident") mais je n'ai pas testé longtemps ni sur autoroute.

Contrairement à Ze_shark je ne trouve pas le son d'origine de la 360 on/off -ça c'est sur les 430 et 458-.

Le son est bien mais si on pouvait se rapprocher plus de la CS ce serait parfait.

A voir si Capristo ne fait pas quelque chose de mieux.

Mais si toi tu n'as pas aimé pourquoi te forcer à rouler avec un Tubi?

Merci pour les reponses. Ah mais ca m'inquiete s'etre un marginal comme ca, anti-tubis!
Il faut quand meme que je confirme mes impressions sur l'echappement d'origine avec d'autres essais avant de decider sur ce sujet...

Accessoirement, j'ai eu écho plus d'une fois de problèmes avec les sondes lambda suite montage tubi.

J'ai installé il y a quelques mois un échappement complet de CS avec telecommande capristo pour les valves...

C'est "pornographique" comme son...

La preuve...

La j'avoue c'est different, plus "sec" et "petant" que le Tubi, mais c'est jamais facile de juger sur un enregistrement bien sur.
Voila ce que j'avais avec le Spider boite manuelle (on voit la passagere s'agripper a la camera a chaque passage de vitesse... ), aussi un tunnel .
Pas assez metallique a mon gout...

schnitzer a écrit :J'ai installé il y a quelques mois un échappement complet de CS avec telecommande capristo pour les valves...

C'est "pornographique" comme son...

La preuve...

eeehhh mais c'est l'avenue louise ! un compatriote ?

Pesonnellement j'avais fait installé sur une de mes 360 un bouton (qui remplace celui du feu à brouillard arrière) qui permettait d'ouvrir les valves d'échappements, c'est très plaisant à rouler... Et en 3 minutes on installe à nouveau le brouillard pour l'expertise

system a écrit :

schnitzer a écrit :J'ai installé il y a quelques mois un échappement complet de CS avec telecommande capristo pour les valves...

C'est "pornographique" comme son...

La preuve...

eeehhh mais c'est l'avenue louise ! un compatriote ?

Tout à fait j'habite Waterloo...