Asphalte.ch

Corsugone a écrit :Franchement, tout le monde sait qu'une FF ne mettra jamais ses roues sur une patinoire, que son système intégrale sert plus par temps de pluie que de neige...

Ben moi j'ai vu quatre FF, en même temps, sur la neige et la glace d'une piste, et c'est diablement efficace... pour l'avoir même roulé en mode "Sport" dans ces conditions, je suis bluffé... j'ai aussi été surpris de voir que les propriétaires dans la région ont bien équipé de pneus hiver leur FF et qu'ils l'utilisent quasiment au quotidien. Oui c'est (très) cher, mais franchement plus j'ai roulé avec, plus j'ai aimé... vivement les beaux jours pour tester à nouveau avec des roues été...

Complètement d'accord avec ce que dit Corsugone, n'oublions d'ailleurs pas que récemment M. CLARKSON avait encensé la 458, il sait donc reconnaître les bonnes Ferrari, il en a d'ailleurs possédé plusieurs.

Son avis tranché me paraît d'autant plus indispensable dans le cas de Ferrari que la marque ne tolère aucune critique venant d'autres journalistes moins "indépendants", on a vu ce qui est arrivé à Chris Harris pour avoir dénoncé les méthodes italiennes façon "notre voiture est la meilleure, dites-le"

La FF est un non-sens absolu, Enzo Ferrari doit se retourner dans sa tombe en voyant un paquebot 4 roues motrices badgé Ferrari, si encore elle avait été belle, mais ce n'est même pas le cas.

Pour ma part je prends vraiment les avis des médias avec des pincettes, particulièrement quand ils sont très médiatisés et qu'ils deviennent avec le temps un spectacle voire un show. Et je préfère attendre mon propre essai pour me faire une opinion. Dans l'intervalle, un avis pragmatique comme celui de SebM ou des rédacteurs du présent forum m'intéresse davantage.

choup a écrit :Complètement d'accord avec ce que dit Corsugone, n'oublions d'ailleurs pas que récemment M. CLARKSON avait encensé la 458, il sait donc reconnaître les bonnes Ferrari, il en a d'ailleurs possédé plusieurs.

Son avis tranché me paraît d'autant plus indispensable dans le cas de Ferrari que la marque ne tolère aucune critique venant d'autres journalistes moins "indépendants", on a vu ce qui est arrivé à Chris Harris pour avoir dénoncé les méthodes italiennes façon "notre voiture est la meilleure, dites-le"

La FF est un non-sens absolu, Enzo Ferrari doit se retourner dans sa tombe en voyant un paquebot 4 roues motrices badgé Ferrari, si encore elle avait été belle, mais ce n'est même pas le cas.

Comme quoi les avis divergent, j'ai lu hier le dernier Sport auto du mois de mars, ils font un essai longue durée de la FF sur la neige, sur la route etc... et à la fin le résumé du testeur Sylvain Vétaux est : "Ce n'est pas la plus sportive des Ferrari, ni la plus spectaculaire, mais la FF est peut-être la meilleure ! Que ce soit par ses prestations mécaniques, son comportement ébouriffant ou son aptitude à nous emmener partout, elle mériterait une sixième étoile !"

ze_shark a écrit :

jl32 a écrit : Pourtant que dit Jeremy à son pilote (the sting) après qu'il soit sorti de la piste dans le bac à "neige" : "Did you go into fifth gear ? I said don't go into fifth gear!".

Toujours pas digéré le départ de Tiff, le Klaxon ?

Pav a écrit :

jl32 a écrit :

integrale_evo a écrit :...
- Il faut savoir que la FF n'est un 4x4 que sur les 4 premiers rapports de boîte, j'imagine que le pilote passait souvent la 5 - 6 et 7 ème, donc sur une piste enneigé comme ça c'est évident qu'un 4x4 standard sera meilleur...

Pourtant que dit Jeremy à son pilote (the sting) après qu'il soit sorti de la piste dans le bac à "neige" : "Did you go into fifth gear ? I said don't go into fifth gear!".

integrale_evo a écrit :

choup a écrit :Complètement d'accord avec ce que dit Corsugone, n'oublions d'ailleurs pas que récemment M. CLARKSON avait encensé la 458, il sait donc reconnaître les bonnes Ferrari, il en a d'ailleurs possédé plusieurs.

Son avis tranché me paraît d'autant plus indispensable dans le cas de Ferrari que la marque ne tolère aucune critique venant d'autres journalistes moins "indépendants", on a vu ce qui est arrivé à Chris Harris pour avoir dénoncé les méthodes italiennes façon "notre voiture est la meilleure, dites-le"

La FF est un non-sens absolu, Enzo Ferrari doit se retourner dans sa tombe en voyant un paquebot 4 roues motrices badgé Ferrari, si encore elle avait été belle, mais ce n'est même pas le cas.

Comme quoi les avis divergent, j'ai lu hier le dernier Sport auto du mois de mars, ils font un essai longue durée de la FF sur la neige, sur la route etc... et à la fin le résumé du testeur Sylvain Vétaux est : "Ce n'est pas la plus sportive des Ferrari, ni la plus spectaculaire, mais la FF est peut-être la meilleure ! Que ce soit par ses prestations mécaniques, son comportement ébouriffant ou son aptitude à nous emmener partout, elle mériterait une sixième étoile !"

Pour le coup quand il s'agit de Ferrari ou Porsche il n'y a pas plus de subjectif que Sport Auto...

bacchus a écrit :

integrale_evo a écrit :

choup a écrit :Complètement d'accord avec ce que dit Corsugone, n'oublions d'ailleurs pas que récemment M. CLARKSON avait encensé la 458, il sait donc reconnaître les bonnes Ferrari, il en a d'ailleurs possédé plusieurs.

Son avis tranché me paraît d'autant plus indispensable dans le cas de Ferrari que la marque ne tolère aucune critique venant d'autres journalistes moins "indépendants", on a vu ce qui est arrivé à Chris Harris pour avoir dénoncé les méthodes italiennes façon "notre voiture est la meilleure, dites-le"

La FF est un non-sens absolu, Enzo Ferrari doit se retourner dans sa tombe en voyant un paquebot 4 roues motrices badgé Ferrari, si encore elle avait été belle, mais ce n'est même pas le cas.

Comme quoi les avis divergent, j'ai lu hier le dernier Sport auto du mois de mars, ils font un essai longue durée de la FF sur la neige, sur la route etc... et à la fin le résumé du testeur Sylvain Vétaux est : "Ce n'est pas la plus sportive des Ferrari, ni la plus spectaculaire, mais la FF est peut-être la meilleure ! Que ce soit par ses prestations mécaniques, son comportement ébouriffant ou son aptitude à nous emmener partout, elle mériterait une sixième étoile !"

Pour le coup quand il s'agit de Ferrari ou Porsche il n'y a pas plus de subjectif que Sport Auto...

Du coup on ne peut faire confiance à plus personne ? En gros je roule 458 et j'ai pas trouvé meilleur aujourd'hui, ça c'est objectif !!!

XtremRadial a écrit :C'est bien connu de tous que lorsqu'il dit que la CLK Black Series ou la SLS sont ses nouvelles voitures chéries, ils les a reçues sans aucun apport financier en échange (D'ailleurs il ne trouve rien à redire sur la boite, alors que la plupart des personnes qui l'on essayée ne font que s'en plaindre).

Sans apport financier en échange, intéressant. Source?

Ceci dit dans le dernier épisode (saison 18 épisode 5) il descend la C63 Black, ta théorie a du plomb dans l'aile.

integrale_evo a écrit :
Du coup on ne peut faire confiance à plus personne ? En gros je roule 458 et j'ai pas trouvé meilleur aujourd'hui, ça c'est objectif !!!

Si tu fais confiance à ton jugement alors c'est bon
Cela dit c'est vrai que concernant la 458 la presse est unanime !

ze_shark a écrit :

jl32 a écrit : Pourtant que dit Jeremy à son pilote (the sting) après qu'il soit sorti de la piste dans le bac à "neige" : "Did you go into fifth gear ? I said don't go into fifth gear!".

Toujours pas digéré le départ de Tiff, le Klaxon ?

Surtout l'arrivée du Stig (Ben Collins) chez Fifth Gear

C'était pas Sting au volant ? Je suis déçu ...

Sur le stand Ferrari du salon, un exemplaire blanc mat. Ce sont définitivement des peintures à la mode, Mercedes a été le premier à prendre cette direction et on en voit de plus en plus, preuve que les fabricants de peinture maîtrisent bien ces produits (et que ça attire les clients).

Je crois qu'il y a erreur car elle est brillante...

Si tu regardes le bouclier avant de la deuxième photo, tu verras que nous sommes bien en présence d'un mat brillant mais pas d'une peinture métallisée. Les reflets sont trompeurs.

L'as-tu vue sur le stand Corsugone ?
Car je suis étonné que tu fasses une constatation sur photo.
J'ai passé près d'un quart d'heure à côté de cette FF et je suis persuadé que ce n'est ni du mat, ni du satiné.